Calibra Klubo Forumas

Laba diena,

atsibodo vazineti su tuo sportiniu glusu, baubia ilgu kelioniu metu kad ausis uzgula, tai mastau apie varianta pasikeisti i standartini tylu ismetima. Gal kam teko keisti ir zino kokios to dalyko kainos nuo pat kolektorio?

O gal kas turi gero stovio nesupuvusi ir nori keisti i "sportini" bet jis neblogas is nerzaveikes, "friedrich motorsport", buvo su 3 metu garantija, bet ziema jau pasibaige ji. Garsas nepigus o sodrus, bet man vistiek nepatinka, geriau tyluma-ramuma

turiu nuo dohc'o visa ismetima,su koliku. man rodos net katalizatorius yra.

senatve kad norsis tylos juokauju man irgi kartais norisi tylos ir ramumos

nesenatve o ausu gaila krax domina keitimas ar pardavimas? kiek pinigu?

as tai pavyzdziui su tevo dyzeliu pasivazinejes pasiilgstu savosios bliaubimo seip klaipedoj autojuroj labai nebrangiai virina, ir daliu turi, mane kazkada kalbino, sako jei noresi atvaryk visa nauja ismetima surinksim

as seip zinau kur ir pas mus telsiuose ieskoti, tik darbo metu nelabai galiu istrukti. beja aktualiau yra keitimas, o ne pirkimas

kur ta autojura yra?

popcys,as paziuresiu stovi visos sistemos,nes nusiemiau bet nepamenu.

kur taros fabrikas, silutes plentas 83 , ten uz elstylos jei zinai....kaip pavyzdi galiu pateikti, draugelis mandavoskei vare virint glusa, tai jam pakeite visa galine dali su bakeliu , sumoj gavos 140

Kas del kainu tai vietoje katalizatoriaus rezonatorius~100 lt, vidurinis bakelis lenku gamybos ~130 lt ir galinis bakelis lenku gamybos ~ 120lt. Kas del kokybes tai jei kalbet apie vidurini bakeli tai kokybe gera, o stai galinis bakelis tai atgrubnagio gamintas ir tikriausiai vietoje jo grazinsiu turbines calibros galini bakeli, kuris buvo anksciau, nes lenkiskas yra netiksliai pagamintas ir girdisi slykstus skardinis plerpimas nuo 3500 aps (tiesa teks pavirinti nes dohc ir turbo calibros vamzdzio jungiancio vidurini ir galini bakelius skiriasi isrietimas ).

nfsu_2.0 rašė:kur ta autojura yra?

autoRUJA

Posted after 1 minute 6 seconds:

ramus rašė:Kas del kainu tai vietoje katalizatoriaus rezonatorius~100 lt, vidurinis bakelis lenku gamybos ~130 lt ir galinis bakelis lenku gamybos ~ 120lt. Kas del kokybes tai jei kalbet apie vidurini bakeli tai kokybe gera, o stai galinis bakelis tai atgrubnagio gamintas ir tikriausiai vietoje jo grazinsiu turbines calibros galini bakeli, kuris buvo anksciau, nes lenkiskas yra netiksliai pagamintas ir girdisi slykstus skardinis plerpimas nuo 3500 aps (tiesa teks pavirinti nes dohc ir turbo calibros vamzdzio jungiancio vidurini ir galini bakelius skiriasi isrietimas ).

na, kaip ten del lenkisku nezinau, bet plerpimas bent jau terosikai turetu buti del vidurinio bakelio kaltes, nes jis atsakingas uz aukstus daznius, galinis - uz zemus.

o nenoretum silencerio isimest? draugelis crx turi ismetima sportini su silenceriu, kai nori kaukimo ishsiima, kai nori tylos vel isideda. universalu ir praktishka.

kales ruja viskas i tema

marijus, o kas ten per daiktas? as jy galeciau uzsidet? pas mane remus galinis bakelis ir jau uzkniso

snd buvau autojuroj tai uzklausiau , ~400 visa nauja originali sistema

toks nedidelis daikciukas kuris isistato i bakeli, jei tavo bakelis tas apvalus viengubas tai tiks.

uz 400lt nebent originali lenkiska gausis

nu ta prasme originalo plagijatas

jei mano duslikas toks ---> http://img185.imageshack.us/img185/407/dscn4089in6.jpg tai man jau netiks tas daiktas?

ant galo steinmetz'as?

as kaip ir turiu jei ka kamina nuo kolektoriaus iki galo

ble gal ir tiks, bet tada turbut du turetum detis

WiliusG rašė:ant galo steinmetz'as?

Zender, Steinmetz arba SFJ styling - visi identiski.
Speju, kad Zender.

cia apie duslintuva mano? tai "Remus"

apie automobilio apdailas, abaly tu