Calibra Klubo Forumas

Sveijki, turiu viena problemele... kazkas surbia energija is akumuliatoriaus... ir nesuprantu kas... Po nakties ateijnu akumas negyvas signalizacijos nejungiu visi prietaijsaij isjungti ta prasme magas stiprius ir panaisiai... niekaijp nesuprantu kame bites..


NEMOKU KURTI INFORMATYVIU TEMU PAVADINIMU
(jau pataisyta)

gali but ir akumuj batai....pabandyk kada pries nakti akuma atjunkt ir paziurek, je tas pat tai akumas zuves, jej nea tada ieskok bedos automobilyje.......

tame ir beda kad akumas naujas... !

gali but brokas kazkoks akumo.....na o seip tai reikia imt ir krapstinet laidus, tikrint, net nzn ka cia ir bepatart.... kazkas trumpina.....

signalizazijos nera? tada rakini centriniu Gali centrinio kuris varikliukas siurbt, pamatuok kiek ea energijos is akumo uzrakinus centriniu, pasakysim beda ten ar ne

tai gi sake kad signalizacijos nejungia.....nors ir ten gali but sroves nuotekis.........

pirmiausiai pabandyk atjungt akuma vienai nakciai

gal magas ? ar stipriakas ? isjungiant maga stipriakas issijungia?

Pradžiai naują akūmą reikia gerai pakraut, nes generatorius naujo akūmo nespėja užkraut, kai veikia šviesos/muzika/etc.

Pajami prietaisa vardu testeris,pastatai ant 10A.Nuimi kleima nuo akumo ir pajungi testeri tarp akumo ir kleimo.Viskas. Tokia pradzia...

nu va neperseniausiai matavau nenuemes klemu ziurejau kas darosi... 0.50 pagal visa ideja cia butu per daug... ?

o tai negeriau voltaza ziureti o ne amperaza??

manfredas rašė:nu va neperseniausiai matavau nenuemes klemu ziurejau kas darosi... 0.50 pagal visa ideja cia butu per daug... ?

Kasnors ijungta buvo?

jei ten 0.5A rodo pas tave tai perdaug. kazkur 6-7W imtuvas dirba. gal lempute bagazinej neuzgesta?

manfredas rašė:nu va neperseniausiai matavau nenuemes klemu ziurejau kas darosi...

Leisk paklaust, ką tu čia matavai? Lygiagrečiai akūmui ampermetrą prijungei?

vytautas 88 ten bsk klaijda padariau turetu but nuemes klema... nu blemba wiska isjungiu viskas aplamaij isjungta neij lempute kur dega neij kas... Laijkrodis tiek negali imt

Atsivesk ampermetro laidus iki salono ir ištraukinėk saugiklius stebėdamas srovės pokyčius. Taip galbūt nustatysi kas ėda tą pusę ampero.

Jeigu ant akumo pliuso ateina keli laidai,reikia srove kiekvienam tikrinti.Buna dujoms papildomas laidas,stipriakui ir pan.Man per stoglangi sugebedavo iskrauti

dekuij... eijnu ziuret kas negeraij...

Nekuriant naujos temos noriu paklausti ka dar galima paziuret tokiu atveju...nes man tas pats...viska atjungi lemputes maga laikrody ir pan nerakini masinos visai o ant minusinio laido rodo ytampa. kazkaip uzsimaitina....kas dar gali buti? dekoju

FITNIS rašė:o ant minusinio laido rodo ytampa. kazkaip uzsimaitina....

Kaip tavo šitą pasakymą reikėtų suprast? Išdėstyk konkrečiau ir aiškiau, tada patarsim.

nuimi minuse klema nuo akumo su testeriu pridedi prie jos ir matai kad rodo jok srove ateina. (nesu el. kaip moku taip kaip kalbu taip parasau). zodziu dedant klema ant minuso akume eina kibirkstys...o pamatavus rodo 0.5 0.7A kartoju viska atjungus cia.salono lemputes, maga, ir pan. ko pasekoje per savaite stovint masinai buna visai iskraunamas akumas. ar gali buti kokia ytampa ant minusinio laido?(to kuris nuo kebulo y akuma ateina)
Beje ant kitos auto ziurejau tai 0.1 rode bet buvo el laikrododis ir pan
dekui uz info.

Kažkur čia (ar kitoje temoje) rašiau kaip tikrinti kas vartoją el. energiją saugiklių pagalba. Pasieškok, jei jau ampermetru moki naudotis, tai turėtum susirasti bėdą.

pas mane kai atjungta viskas visus saugiklius ziurejau i traukinejau tai rodo nei dauk nei mazai o tik 22.6 net rankos nusviro viska betikrinant i neradau

ko cia 22.6 rodo?