kasmetine TA
Parašytas: 05 Gru 2007, 20:24
butu ydomi forumieciu nuomone
Puslapis 1 iš 2
Parašytas: 05 Gru 2007, 20:26
Taigi atsauke ta TA
Parašytas: 05 Gru 2007, 20:29
zinau,bet ydomu kaip zmones masto ar reiktu jos kasmet 
as tai skaitau kad reikia maziau grabu gatvese bus su issirakinusiais sarnyrais
as tai skaitau kad reikia maziau grabu gatvese bus su issirakinusiais sarnyraisParašytas: 05 Gru 2007, 23:48
As ir uz.
Parašytas: 05 Gru 2007, 23:51
jeigu masina tvarkinga ner ko bijot jokiu apziuru. o man patinka jausmas kai zinai kad tavo masina tvarkinga
Parašytas: 06 Gru 2007, 00:27
as tai uz, tik kad sumazintu eiles tac centruose, ir tuo paciu tada, kad TA kas metus atliekant ji butu siektiek ikainuota mazesniais ikainiais
Parašytas: 06 Gru 2007, 00:29
ikainiai tai nera labai dideli, tik va kad ta tikrinimo kokybe pageretu o kaip zinia diagnostikos daug kainuoja 
o kaip zinia diagnostikos daug kainuoja Parašytas: 06 Gru 2007, 00:30
wa,kaip tik pasakei ta,ka pats norejau pasakyti..as irgi wisiskai uz,tik jej tokias salygas suteiktu.. 
Parašytas: 06 Gru 2007, 00:41
po tex apziuros praejus keliom savaitems vaziavau virintis duslia, meistras paklause gal vaziuokle paziuret, sakau gali paklibint, galvojau vistiek nieko neras, bet rado, galvojau apgaudineja bet palindau paziurejau akurat, klaidu daug palikta...
Parašytas: 06 Gru 2007, 00:44
tiesiog tehniniam tik butiniausius dalykus ziuri..
Parašytas: 06 Gru 2007, 00:45
jeigu jau is vairo traukes nelabai kas like ir kliba visi pashaliai prie jos manau kad cia butinas dalykas
Parašytas: 06 Gru 2007, 00:48
pas mane wairas klebejo i wiena ir i kita puse,kaj rataj stowejo wietoj,ir praejau ramiai..kita diena atwaziawes i garaza paziurejau kame esme,taj tik su 12 raktu rekejo kelis kartus prasukt warzta 
Parašytas: 06 Gru 2007, 20:47
UZ - maziau lupenu vazinetu (gal)
Parašytas: 06 Gru 2007, 22:20
Pries.
Cia tokia padrika argumentacija ;-)
1. kol kas Lietuvos gyventojai nepajegus pirkti naujesnius automobilius. Automobiliai tiek Lietuvoje, tiek kitose ES salyse kainuoja is esmes tiek pat, o atlyginimu vidurkis skiriasi 5-7 kartus.
2. yra priimta "mierka" - ishsivyschiusios ES shalies pilietis perka automobili ish savo 6men. atlyginimo. Labai grubiai primetus - uz tiek isheina vidutinio dydzhio zhemesnes klases naujas automobilis. Uz "lietuviska" atlyginima neiseina net nauja dacia logan. (priminsiu, kad NT kainos pas mus ir ES shalyse ish esmes jau yra tos pachios, audio/video technika kainuoja dar brangiau, visa kita panashiai). Jei zhmones ir ten, ir pas mus butiniausiems dalykams ishleidzhia panashiai - is ko susitaupyti automobiliui?
3. grieztesniu ir sudetingesniu reikalavimu taikymas sumazhins zmoniu mobiluma, SME konkurencinguma, atims galimybe is kai kuriu zmoniu apskritai tureti automobili. Zodziu, per visus socialinius sluoksnius perejus, atrastume kruva nepatogumu, kuriu padarys kasmetine TA.
4. kasmetine TA nepakeis situacijos keliuose. Zodziu "nepakeis" ir turiu galvoje, kad net jei formaliai vietoj 7% avarijose dalyvavusiu automobiliu yra netvarkingi, tebunie atsiras 5% - kas ish esmes neduos jokio APCIUOPIAMO rezultato, lyginant su didzhiojom skylem teisesaugos ir teisetvarkos srityse. Kitaip tariant - prevencija daroma ne toje vietoje, kur reiketu.
Cia tokia padrika argumentacija ;-)
1. kol kas Lietuvos gyventojai nepajegus pirkti naujesnius automobilius. Automobiliai tiek Lietuvoje, tiek kitose ES salyse kainuoja is esmes tiek pat, o atlyginimu vidurkis skiriasi 5-7 kartus.
2. yra priimta "mierka" - ishsivyschiusios ES shalies pilietis perka automobili ish savo 6men. atlyginimo. Labai grubiai primetus - uz tiek isheina vidutinio dydzhio zhemesnes klases naujas automobilis. Uz "lietuviska" atlyginima neiseina net nauja dacia logan. (priminsiu, kad NT kainos pas mus ir ES shalyse ish esmes jau yra tos pachios, audio/video technika kainuoja dar brangiau, visa kita panashiai). Jei zhmones ir ten, ir pas mus butiniausiems dalykams ishleidzhia panashiai - is ko susitaupyti automobiliui?
3. grieztesniu ir sudetingesniu reikalavimu taikymas sumazhins zmoniu mobiluma, SME konkurencinguma, atims galimybe is kai kuriu zmoniu apskritai tureti automobili. Zodziu, per visus socialinius sluoksnius perejus, atrastume kruva nepatogumu, kuriu padarys kasmetine TA.
4. kasmetine TA nepakeis situacijos keliuose. Zodziu "nepakeis" ir turiu galvoje, kad net jei formaliai vietoj 7% avarijose dalyvavusiu automobiliu yra netvarkingi, tebunie atsiras 5% - kas ish esmes neduos jokio APCIUOPIAMO rezultato, lyginant su didzhiojom skylem teisesaugos ir teisetvarkos srityse. Kitaip tariant - prevencija daroma ne toje vietoje, kur reiketu.
Parašytas: 06 Gru 2007, 22:24
+1 
Parašytas: 06 Gru 2007, 23:29
bet pagalvok kiek kamsciu susidaro per tuos kuriu auto netvarkinga 
sugenda vidury sankryzos 
sugenda vidury sankryzos Parašytas: 06 Gru 2007, 23:31
bet juk gali ir tvarkinga sugest...
Parašytas: 06 Gru 2007, 23:49
Tiesa sakant, Vilniuje labai retai matau (tiksliau, taip retai, kad net nepamenu, kada buvau mates) kamsti del sugedusio automobilio, kad abejoju, kad tai galetu buti pagrindas daryti kasmetine TA.myndzya rašė:bet pagalvok kiek kamsciu susidaro per tuos kuriu auto netvarkinga
Daug dazniau kamsciai susidaro del avariju (cia, ko gero, dazniausias atvejis, neskaitant atvejo su per mazu gatviu pralaidumu faktiniam automobiliu srautui), kartais - del kokios blondines, kuriai baigesi benzinas ;-) Tai geriau jau padarytu kas 5 metus vairavimo egzamino pakartojima, atidumo egzamina, nei kas 1m. TA.
Be to, per TA netikrina tu mazgu, del kuriu automobilis dazniausiai "nebevaziuoja" - variklio. BLASTED!
Parašytas: 07 Gru 2007, 14:59
irgi gera idejacalibra rašė:Tai geriau jau padarytu kas 5 metus vairavimo egzamino pakartojima, atidumo egzamina
Parašytas: 08 Gru 2007, 00:36
Asconai 3 kartus SKIRTINGI meistrai reguliavo lempas.Ir 3 kartus Lempos per TA buvo netvarkingos. 
Tai kas bus,kai nuvaziuosiu su prieky ir gale skaidriom lempom,xenon,stogeliu ir 1 valytuvu?Viska nuimti del apziuros?Kazkaip kasmet tai daryti visiskai nesinori 
Tai kas bus,kai nuvaziuosiu su prieky ir gale skaidriom lempom,xenon,stogeliu ir 1 valytuvu?Viska nuimti del apziuros?Kazkaip kasmet tai daryti visiskai nesinori Parašytas: 08 Gru 2007, 00:54
Is siu paminetu "prieky ir gale skaidriom lempom,xenon,stogeliu" tikrai neturetu kabinetis
Parašytas: 08 Gru 2007, 21:50
tai gal netycia angliskos faros buvo?Ricco rašė:Asconai 3 kartus SKIRTINGI meistrai reguliavo lempas.Ir 3 kartus Lempos per TA buvo netvarkingos.
Parašytas: 09 Gru 2007, 12:13
Nea normalios.Panasu,kad prietaisai buvo be apziuros
Parašytas: 09 Gru 2007, 13:11
ta kas metus yra nelogiskas dalykas visiskai, lietuvoje 1.5% avariju sudaro del netvarkingo automobilio kaltes, ir dauguma tu atveju yra del PADANGU,kurias pries ta gali pasikeisti ir praeiti technine apziura, o buvo kalbama, kad dar didins mokescius, apie eiles ir sugaista laika as isvis nekalbu...tad sis istatymas butu labai nelogiskas ir kvailas, maza to, tai 2x padidintu kisininkavima... aciu dievui nepriime tie dalbajobai tokio isstatymo, dar labiau prievartaujancio vairuotojus, apskritai laukiu senai isstatymo, kuris tramdytu girtus vairuotojus, del kuriu kaltes ir buna didzioji dalis avariju, bet nei velnio nieks nieko nedaro tik daug kalba oziai seime..
Parašytas: 09 Gru 2007, 13:18
jeigu ir sugenda vidury gatves, tai 99% nuo variklio uzkaitimo, o kaip zinia ta metu nieks netikrina ar kaista tavo motoras pastovejus 3km kamstyje ar ne, tad manau cia nera logikosmyndzya rašė:bet pagalvok kiek kamsciu susidaro per tuos kuriu auto netvarkinga