Calibra Klubo Forumas

siandien vaziuojant i darba toks nesmagus dalykas atsitiko. vaziuoju ir matau kad mano apsukos sukilusios iki 2000 ir nebenusileidzia, kiek pavaziavus ir sustojus prie sviesoforo jos pakilo iki 3000. uzgesinau masina, vel uzvedziau, viskas gerai, pavaziavau truputi, tai atvaziavus i darba teko parkuotis su 3000 apsuku. griztant namo viskas vel gerai. del ko sukyla ir laikosi apsukos? kame cia saknys? gal del salcio kazkas? troselis gazo uzstringa ar dar kas?

Ar nebus, kad pacosas veikia

laisvos eigos sukiu reguliatoris bus...

Taj cia ir kaniu jasna, kad laiswu apsuku reguliatorius, bet del kokios priezasties taip jis puliuoja?

pabandyk nuimt klema nuo akumuliatoriaus, gal kompas klaidu pririnkes. nuemes palaikyk kokia 15 min. gal pades, bet gal

pataisysiu kaliega, minutes uztenka istrynt klaidom

aisku kolegos pabandysiu.

Dar pabandyk pagazuot ant laisvu (nestipriai) ir imetes 1-a saiba paderint apsukas pagazuodamas lengvai (dirbk kojytem).
Ir negesink masinos niekada prie sviesoforo, bus geda jei neuzsikurs..

sawas rašė:pataisysiu kaliega, minutes uztenka istrynt klaidom

del laiko nezinau, geriau ilgiau nei per trumpai

man panasi problema buvo kai turejau asconyte 2l tai kai buvo idetos dujos taip darydavo tai paimdavau kai budano uzsigazave tai nuimdavau fyskia nuo to sukiu reguletoriaus ir vel uzdedavau padedavo neilgam paskuj istryniau klaidas chlemos pagalba ir viskas buvo gerai

laisvu sukiu reguliatorius tiesiog stringa, kai ims apsukos kilt, stuktelk i ji, jei kas pasikeis - viskas aisku

rimisss rašė:laisvu sukiu reguliatorius tiesiog stringa, kai ims apsukos kilt, stuktelk i ji, jei kas pasikeis - viskas aisku

Kalk (pi.....k) negailedamas

pas mane ir ta pati problemike atsirado, nepadejo tos klemos numovimas, kazkas susip....o rimciau ,ziema kalta cia

turejau ta beda ir as sustojai prie starto linijos lauki zalio STARTO signalo o salia bumeris 5.0l stovi galvodamas kad nori palenktiniauti uzspaudzia tapke dugnais ir lieku tj vat sprendimas buvo visalaik ant begio ciut ciut atleidus sankaba ir laikant stabdzius nuspaustus gesini varikli bet neleidi uzgesti

dar klausimas i ta pacia tema. kodel pagazavus ir atleidus gaza, apsukos nukrenta lb letai? ne taip kaip turetu? is palengvo rodykle leidziasi zemyn, siek tiek trumpam uzstringa ties 2000 ir 1500aps. kame cia bedos? manau taip neturetu buti, ir atleidus gaza apsukos turetu nukristi zemyn gana greitai.

As tai ir norejau prisikast prie to laisvu apsuku voztuvo, bet be duobes nepriejau, tai pripurskiau WD per slanga kuri eina is SFI dezes i apacia. Ir ka jus manot ivyko stebuklas, variklis vedasi "s poluaborota" apsukos kaip ikaltos. Salutinis efektas buvo daug dumu is pradziu.

nu nieko sau geras, reiks pabandyt

euro rašė:dar klausimas i ta pacia tema. kodel pagazavus ir atleidus gaza, apsukos nukrenta lb letai? ne taip kaip turetu? is palengvo rodykle leidziasi zemyn, siek tiek trumpam uzstringa ties 2000 ir 1500aps. kame cia bedos? manau taip neturetu buti, ir atleidus gaza apsukos turetu nukristi zemyn gana greitai.

pas mane tas pats shh.. prasidejo ka ziuret ka daryt?

Giedrius* rašė:pas mane tas pats shh.. prasidejo ka ziuret ka daryt?

man zinok padejo oro filtro pakeitimas kazkaip graziau su apsukom yra, geriau nusimusa o siaip tai laisvos eigos voztuva reikia keisti

euro rašė:man zinok padejo oro filtro pakeitimas kazkaip graziau su apsukom yra, geriau nusimusa o siaip tai laisvos eigos voztuva reikia keisti

manau atsitiktinis sutapimas su filtru. Pas man nezinau, tai uzeina karta i tris dienas porai minuciu, netrukdo, bet truputi nemalonu.