Calibra Klubo Forumas

kazkaip cia visi kalba, kad reik butinai calibrai vandens siurbly keist. Tik vat man taip kilo mintis - kas nutinka, kokie pozymiai atsiranda, jeigu tam siurbliui galas arteja? Pasidalinkit patirtim.
As jos nuo pirkimo nesu keites, o turiu jau berods 4 metai todel ir mastau, gal reiktu pakeist, kad kur kelyje vln-klp neuzlinktu

Haris_24 rašė:kazkaip cia visi kalba, kad reik butinai calibrai vandens siurbly keist. Tik vat man taip kilo mintis - kas nutinka, kokie pozymiai atsiranda, jeigu tam siurbliui galas arteja? Pasidalinkit patirtim.
As jos nuo pirkimo nesu keites, o turiu jau berods 4 metai todel ir mastau, gal reiktu pakeist, kad kur kelyje vln-klp neuzlinktu

pradeda varveti antifrizas - vienintelis pozymis.
Kai ji nusibaigs tikrai pajausi:)

mano kalei tai taip buwo. pradejo antifrizas per ja warwet, paskuj atsirado toks barskejimas, the end - pompa strigo, dirzas prasisuko ir wisi 16v kaip grybukai linko.

jastreb rašė:

Haris_24 rašė:kazkaip cia visi kalba, kad reik butinai calibrai vandens siurbly keist. Tik vat man taip kilo mintis - kas nutinka, kokie pozymiai atsiranda, jeigu tam siurbliui galas arteja? Pasidalinkit patirtim.
As jos nuo pirkimo nesu keites, o turiu jau berods 4 metai todel ir mastau, gal reiktu pakeist, kad kur kelyje vln-klp neuzlinktu

pradeda varveti antifrizas - vienintelis pozymis.
Kai ji nusibaigs tikrai pajausi:)

ir jai guolis vandens pompos isdyla ar dar kaip kitaip "pareina" (pvz. uzsikerta, ko tikrai nelinkeciau) tada eina velniop pagrindinio dirzelio dantukai

kol nebarška,manau gali nekeist,nebent atėjo laikas keist pagrindinį diržą,jei taip-tai tikrai apsimoka pakeist ir vandens pompą nes vis tiek iki jos reik viską ardyt.Na o kai pompa pasibaigia tai atsiranda garsas,kurio nepastebėt negalėsi

garsas tai atsiranda, bet kartais gali nesuprast nuo ko ir kaip tas garsas turi skambet:)man jau taip buvo ko pasekoje sulinko voztuvai:)

Reiskias lauksim garso
Skirstymo dirza neseniai servise keite, nieko neminejo del pumpos, as kazkaip irgi neuzakcentavau.
Tiesiog nenoriu, kad netiketai paimtu ir uzlinktu.
Aciu uz atsakymus.

tai pala Hari pas tave 8v? jei jis be automatinio itempejo tai gali nesukt galvos, voztuvu jie nelanksto

bad_brains rašė:tai pala Hari pas tave 8v? jei jis be automatinio itempejo tai gali nesukt galvos, voztuvu jie nelanksto

taip 8v. O koks ten itempimas tai tikrai nezinau, neteko pirstu prie to kist

Nuo 92 pabaigos įtempėjas yra, jei neklystu, bent jau pas mane. tai negi pompai nusibaigus gali suvaryt vožtuvus?

tomas rašė:mano kalei tai taip buwo. pradejo antifrizas per ja warwet, paskuj atsirado toks barskejimas, the end - pompa strigo, dirzas prasisuko ir wisi 16v kaip grybukai linko.

Mano cali turbut tas pats buvo, laiku pardaviau Calvin, man vienas ir sake, kad del pompos gali daeti iki voztuvu uzlenkimo ateiti, nors sakiau, kad taip neimanova v8, tai jis mazdaug is kur cia prisvajojai..

matai pas mane doch o 8v lyg nelanksto bett negaliu garantuot:)

Na kiek as zinau is visu kas sake, tai jo, 8v neina uzlenkti

kad varikliai be itempeju voztuvu nelanksto tai faktas. o apie tuos su itempejais, tai autodatos duomenim remiuosi - raso kad posibility of valve-to-piston in case of belt damage is most likley to occur. praktiskai tai dar neteko susidurti su tokiu varikliu. siaip butu labai smagu jei kas nufotkintu kaip atrodo dirzo apsauga varikliuku su itempejais ir be. ji tai 100% skiriasi abieju varikliu.

Nuo 92 pabaigos įtempėjas yra, jei neklystu, bent jau pas mane. tai negi pompai nusibaigus gali suvaryt vožtuvus?

zinoma gali. vandens pompa suka pagrindinis dirzas, ir jeigu, tarkim, ji uzstrigs arba isvis nulus, tai kartu velniop ir visas dirzas nueis, ko pasekoj DSM velenelis sustos su kai kurias pravirais voztuvais, o jiem is apacios dideliu greiciu i juos stumoklis pareis. kontakto pasekmes jau zinai

8v tikrai woztuwu NELANKSTO.

tomas rašė:8v tikrai woztuwu NELANKSTO.

GARANTUOJU

8 v variklis vožtuvų nutrūkus dirželiui tikrai nelanksto. Kadangi turiu galimybę patikrinti (dirbu šrote), tai padariau šiandien bandymą. Turiu variklį, nuėmiau paskirstymo dirželį ir prasukau alkūninį veleną 360 laipsnių kampu. Kad būtų dar įtikinamiau, paskirstymo velenėlį pasukau 90 laipsnių kampu ir prasukau alkūninį veleną dar kartelį 360 laipsnių. Jokių vožtuvų kontaktų su stūmokliais.

Man buvo paskirstymo velenelis luzes.Is inercijos dar pasisuko.Starteriu pabruzinau.Absoliuciai niekas NEUZLINKO.Variklis 8v

apie kokius variklius jus kalbat? 8v su ar be automatinio itempejo?

Kalba eina apie 8v su automatiniu įtempėju. Kokios vandens pompos užlinkimo pasekmės gali būt?

Em o daba ziurekit ar gali but toks varijantas kad kai neveikia vandens pompa (ar sparnelei nuluzineje) nesyla peciuko puciamas oras, ir apatine zarna visad salta.. nu nevisai bet drungna tokia

fatty rašė:Em o daba ziurekit ar gali but toks varijantas kad kai neveikia vandens pompa (ar sparnelei nuluzineje) nesyla peciuko puciamas oras, ir apatine zarna visad salta.. nu nevisai bet drungna tokia

na as tai labiau buciau linkes kaltinti termostata tokioj situacijoj

termostata jau pragreziau, jokiu pokyciu

fatty rašė:termostata jau pragreziau, jokiu pokyciu

WTF ???

nu tas kad galvojau kad jis neveikia, ir sigreziau skyle, kad ausinimo skystis teketu dirdziuoju ratu. ir ausintu varikli bet .. jokiu pokyciu, kaip 95 taip 95 temp