Puslapis 1 iš 3
voztuvu slifavimas ir keitimas
Parašytas: 09 Sau 2006, 16:54
CalibriS
kagi teko gana daug girdeti jog daugelis slifuoja voztuvus
bet iskilo klausimas ka slifuoja?nes galima slifuoti vostuvo galvute,vostuvo isiurbimo anga.na kas gal esate kaska panasaus dare,nes zada kaska sumano variklio galva daryti
beto fostuvu keitimas tai yra vietoj standartiniu deti didesnius zinoma reiks slifuoti fostuvu angas,bet ar tai patvaru nes informacijos nerandu niekur
Parašytas: 10 Sau 2006, 16:37
jimaz
o neuztektu pasikeist ju gumutes tas valika koky pasistatyt manau geriau nei visokie slifavimai
Parašytas: 10 Sau 2006, 17:42
CalibriS
jimaz rašė:o neuztektu pasikeist ju gumutes tas valika koky pasistatyt manau geriau nei visokie slifavimai
nesupratau sakinio>> valika koky pasistatyt
na noriu biskuti gerau kad eitu
Parašytas: 10 Sau 2006, 19:08
nokas1
voztuvu slifavimas-tai voztuvo leksteles ir voztuvo lizdo pritrynimas naudojant spec pasta.uz 8V prislifavima pas mus ima 20lt. prislifavus voztuva pranyksta tarpeliai tarp voztuvo ir jo lizdo,kai voztuvas uzdarytas.o jei nori det didesnius voztuvus,tai reikia frezos pagalba padidint voztuvu lizdus.
Parašytas: 10 Sau 2006, 22:11
jimaz
as tai cia toky pokalby apturejau...kad 8v galima bisky uzburti kad dohc'a darytu
Parašytas: 10 Sau 2006, 22:11
jimaz
CalibriS rašė:jimaz rašė:o neuztektu pasikeist ju gumutes tas valika koky pasistatyt manau geriau nei visokie slifavimai
nesupratau sakinio>> valika koky pasistatyt
na noriu biskuti gerau kad eitu
ta prasme sportiny velenely turejau omenyj
Parašytas: 10 Sau 2006, 23:49
mantisimo
Jeigu kalbam kas koki pokalbi apturejo. Tai as apturejau toki kad neva is doch'o galima ishspausti 70AG nekisant ranku prie variklio is esmes.. Nzn kiek cia tiesos nes nesilazinau su tuo "meistru"
Parašytas: 11 Sau 2006, 00:20
popcys
nu jus cia tus skaicius ir nuomones tajp pasakot is lempos nieko placiau nekomentave... taj kajp meisto manymu galima tus 70ag isspausti? taj kokiu budu ocha uzburt kad docha darytu? placiau...
Parašytas: 11 Sau 2006, 10:44
jimaz
mantisimo rašė:Jeigu kalbam kas koki pokalbi apturejo. Tai as apturejau toki kad neva is doch'o galima ishspausti 70AG nekisant ranku prie variklio is esmes.. Nzn kiek cia tiesos nes nesilazinau su tuo "meistru"
nu nu ydomu....kad is atmosferinio 70ag pasiekt pliuso dachuja ir dar bisky milijonu reiktu ir darbo....o tuo labiau nekishant ranku prie variklio..nesamone
Parašytas: 11 Sau 2006, 10:46
jimaz
popcys rašė:nu jus cia tus skaicius ir nuomones tajp pasakot is lempos nieko placiau nekomentave... taj kajp meisto manymu galima tus 70ag isspausti? taj kokiu budu ocha uzburt kad docha darytu? placiau...
pradziai ismetimo kolektorius tada normalej ysiurbimo pasidarai tada velenelius sportinius tada ismetima visa teisinga kuro slegy sukeli kompa pasidarai ir jau jau vaziuotu bisky geriau
Parašytas: 11 Sau 2006, 17:37
wauhal
jimaz rašė:popcys rašė:nu jus cia tus skaicius ir nuomones tajp pasakot is lempos nieko placiau nekomentave... taj kajp meisto manymu galima tus 70ag isspausti? taj kokiu budu ocha uzburt kad docha darytu? placiau...
pradziai ismetimo kolektorius tada normalej ysiurbimo pasidarai tada velenelius sportinius tada ismetima visa teisinga kuro slegy sukeli kompa pasidarai ir jau jau vaziuotu bisky geriau
jo
tik speju kad pinigine labai jau paplonetu
Parašytas: 11 Sau 2006, 17:46
CalibriS
jimaz rašė:CalibriS rašė:jimaz rašė:o neuztektu pasikeist ju gumutes tas valika koky pasistatyt manau geriau nei visokie slifavimai
nesupratau sakinio>> valika koky pasistatyt
na noriu biskuti gerau kad eitu
ta prasme sportiny velenely turejau omenyj
velenelis bus idetas sportinis
Parašytas: 13 Sau 2006, 09:28
nokas1
ohc kiek zinau padeda isiurbimo ir ismetimo angu galvoje praplatinimas,aisku ir su kolektoriais reiktu kazka daryt
Parašytas: 13 Sau 2006, 13:39
CalibriS
na pas mene kas jau yra padaryra --- isiurbimo klektorius isveistas +sportinis filtras 1as rezonatorius stovi bus ir das vienas,desiu sportini veleneli spausiu galva didinsiu slegi benzo piurktukuose jei pavyks,arba desiu kitus purkstukus
ir dar du planai yra lengvinti svaistiklius ir trumpinti stumoklius
tik tiems dviems finansai neleidzia
Parašytas: 13 Sau 2006, 19:38
lunatic
CalibriS rašė:na pas mene kas jau yra padaryra --- isiurbimo klektorius isveistas +sportinis filtras 1as rezonatorius stovi bus ir das vienas,desiu sportini veleneli spausiu galva didinsiu slegi benzo piurktukuose jei pavyks,arba desiu kitus purkstukus
ir dar du planai yra lengvinti svaistiklius ir trumpinti stumoklius
tik tiems dviems finansai neleidzia
kas per mataras pas tave? jej yra galimybe isklok kainas siu "nawarotu"
Parašytas: 14 Sau 2006, 18:46
CalibriS
lunatic rašė:CalibriS rašė:na pas mene kas jau yra padaryra --- isiurbimo klektorius isveistas +sportinis filtras 1as rezonatorius stovi bus ir das vienas,desiu sportini veleneli spausiu galva didinsiu slegi benzo piurktukuose jei pavyks,arba desiu kitus purkstukus
ir dar du planai yra lengvinti svaistiklius ir trumpinti stumoklius
tik tiems dviems finansai neleidzia
kas per mataras pas tave? jej yra galimybe isklok kainas siu "nawarotu"
2.0i motoras kai baiksiu tik tad kainas ir pasakysiu
Parašytas: 14 Sau 2006, 22:35
lunatic
Bus idomu suzinot
nepamirsk
Parašytas: 15 Sau 2006, 00:00
jimaz
paaiskinkit
su vienu gincinausi, jis sako kad ant 8v variklio galima uzmaut 16v galva? tiesa ar nea? mano manymo negalima o jis bande aiskint kad galima....
Parašytas: 15 Sau 2006, 12:08
CalibriS
jimaz rašė:paaiskinkit
su vienu gincinausi, jis sako kad ant 8v variklio galima uzmaut 16v galva? tiesa ar nea? mano manymo negalima o jis bande aiskint kad galima....
galima atrodo su kitu markiu auto keicia tas galvas ir gana sekmingai pagiru esu girdejes tin nezinau kaip su opel varikleis nes nesuprantu vieno dalyko
seip as manau varikliu blokai seip turetu buti vienodi tieko 8v tiek 16v tai iseina jog gali vietoj 8v uzdeti 16v bet nezinau nes nesu bandaes
esu girdejes jog blokai skiresi na kiek cia tiesos tai as nezinau nes nesu mates nei 16v galvos nei bloko isardyto
vienas ka gali padaryti jei netinka galva pernaujo daryti skiles o senas uzvirinti cia mano pamastimai,
tik neaisku kaip su tuo vandens ausinimo kanalais nes gali juos pragresti ir tada reiks daryti naujus kanalus na cia daug pripaicau bet nezinau kiek cia tiesos nes kas yra dejes ar kaska bures tikrai 100% neiko nesako
vienas dalikas imanomas tai tikrai zinau ir esu mates jog didina cilindru diametra bet lietuvoje abejoju ar kas tokius daro jei daro tikrai brangu bus
Parašytas: 15 Sau 2006, 12:35
jimaz
man atrodo kad blokai skiresi 8v nuo 16v (nu ne 100% ysitikines bet manau kokiais 90%
) kad ant kitu auto kaitalioja galvas tai jo zn pujkej sitai....o vo kaip su calibra?
bet manau kad nesamone kad ant 8v uzmautai 16v galva... aisq jei pavyktu tai rezultatas butu bisky jau neblogas
Parašytas: 15 Sau 2006, 13:49
nokas1
as irgi girdejau kad blokai vienodi
Parašytas: 15 Sau 2006, 13:50
popcys
gal geriau palaukim komenturu tu kurie zino 100%
Parašytas: 15 Sau 2006, 18:22
CalibriS
aspabandysiu lauzyne paieskoti doho galvos ir tada paziuresiu zinoma jei rasiu
Parašytas: 15 Sau 2006, 20:47
wauhal
turi tikt
kiek zinau tai apacios vienodos, tik galvos skiriasi.nu aisku ir kompa reiktu tvarkyt
Parašytas: 16 Sau 2006, 12:30
CalibriS
wauhal rašė:turi tikt
kiek zinau tai apacios vienodos, tik galvos skiriasi.nu aisku ir kompa reiktu tvarkyt
gal gali placau aprasyti kiek varstu eina 8i ar daugau o del kompo nezinau juk jis nieko ten nekontroluoja benzino purkstukai tokie patys yra
