Calibra Klubo Forumas

Man irgi buvo kad sukant y viena puse strikdavo vienoj vietoj, man padejo vairo kolonele...

kiek mokejai uz siurbli? devetas? ar tau strigdavo vairas sukant ar tik iki galo susukus cypdavo?
dabar kai salta tai isviso neimanoma pas mane, stringa visalaika atrodo kad neveikia stiprintuvas isviso, labai trukcioja kai suki

olezka rašė: turejau ta pacia beda.pakeiciau surbli ir dabar viskas ok.

Ora gaudo kur nors kiek nesandaru.Ten pat turi buti tepaluota.Visur svariai nuvalyti ir stebeti.Siurblys tempiamas DVIEM verzlem.Viena gali buti jau pamesta.Labai svarbu gerai nuorinti-antraip nesuprasi kas darosi

tu cia apie cypima dirzo? ar dar ka?

Apie dirza.Ir apie vairo stiprintuva taip pat.Mano irgi cypia,tik retai.Nesuku iki galo

sukt iki galo ir negalima: susuki - truputi atgal atleidi

man instruktorius teises laikant vis skalpuodavo

bad_brains rašė:sukt iki galo ir negalima: susuki - truputi atgal atleidi

man instruktorius teises laikant vis skalpuodavo

mane irgi...

nu as jau vamzdzius net pakeiciau priverziau visur praziurejau, skyscio lygis nemazeja niekur nebega, bet kai nuorini neuzkurta burbulai nebeina, uzkuri pavazineji, pradeda cypt, ir tada jau burbulai eina. prisigaudo oro turbut bet kazi kur, ar gali but siurblys?

Nenaujas vairo siurblys kainavo 40LT.Toks pats ant Vektros,Omegos.Pas mane buvo dirzelio skyvas tepaluotas vos vos.Ispute tepala i lauka is bakelio.Pakeitus siurbli baigesi visos bedos

A ir dar! Tepalas buvo pilkas.O turi buti skaidrus

pakelus masina, arba sukinejant ant ledo vairas sukinejasi normaliai, blogai - ant asfalto, zodziu kuo didesnis apkrovimas to jam sunkiau prasukti, gal is to kas galesit pasakyti kame reikalas ir ka tiksliai reiktu keisti, nusibodo

omid rašė:pakelus masina, arba sukinejant ant ledo vairas sukinejasi normaliai, blogai - ant asfalto, zodziu kuo didesnis apkrovimas to jam sunkiau prasukti, gal is to kas galesit pasakyti kame reikalas ir ka tiksliai reiktu keisti, nusibodo

o niekur nelasha? pashaliniu garsu neskleidzhia?

be apkrovos jokiu garsu viskas norm, del lasejimo nu pats bakelis toks aprasojes bet taip kad lasetu tai nera. lygis nemazeja.

o cia rimtai turi but stiprintuvo skystis skaidrus?

nu tokio dar nemaciau, buna juodas(jei senas) o parduotuvei raudonas Dextron 3

Lucas rašė:o cia rimtai turi but stiprintuvo skystis skaidrus?

omid rašė:nu tokio dar nemaciau, buna juodas(jei senas) o parduotuvei raudonas Dextron 3

Lucas rašė:o cia rimtai turi but stiprintuvo skystis skaidrus?

dexron IID turi buti calibroje.

tai kad 3 yra pilnai sintetinis ir viskas daugiau jie niekuom nesiskiria tik kad dextron 3 geresnis. buvau supyles ir toki ir toki, jokio pasikeitimo nepastebejau.

gali nors ir primyzht i bakeli. Gamintojas liepia pilt Dexron IID, tai toki reikia ir pilt.

ne prisimyzt tai pats sau gali, sakau tau buvau ir viena ir kita supyles jokio skirtumo nera, ir dar ne vienai masinai bandziau, kai jinai buvo pagaminta 3 gal net nebuvo pagamintas uztai ir liepia.

Nitro rašė:gali nors ir primyzht i bakeli. Gamintojas liepia pilt Dexron IID, tai toki reikia ir pilt.

omid rašė:ne prisimyzt tai pats sau gali, sakau tau buvau ir viena ir kita supyles jokio skirtumo nera, ir dar ne vienai masinai bandziau, kai jinai buvo pagaminta 3 gal net nebuvo pagamintas uztai ir liepia.

Nitro rašė:gali nors ir primyzht i bakeli. Gamintojas liepia pilt Dexron IID, tai toki reikia ir pilt.

o jeigu taip po 100k km pareis ragai nuo perskysto tepalo a?

Kokie tepalai tinkami calibrai:
http://lubricantadvisor.valvolineeurope.com/Select.asp

Taip isheina, kad bent jau c20ne calibrai eina toks pat vairo stiprintuvui, kaip ir i automatines dezes, t.y.:
ATF Type D
MaxLife ATF