Puslapis 2 iš 4
Parašytas: 09 Sau 2005, 16:17
BravoL
CalibriS rašė:
seip buvau is vektros isidejes isidejes paprasta filtra ir ka jus manot
trauka iskarto blogesne
sort filtras jega
Tai gal metus nawdotas jis buwo..
Parašytas: 09 Sau 2005, 16:47
jimaz
CalibriS rašė:
seip buvau is vektros isidejes isidejes paprasta filtra ir ka jus manot
trauka iskarto blogesne
sort filtras jega
as oro y padangas kai prisipuciu irgi gerew traukia
Parašytas: 20 Sau 2005, 09:24
DeX
jimaz rašė:CalibriS rašė:
seip buvau is vektros isidejes isidejes paprasta filtra ir ka jus manot
trauka iskarto blogesne
sort filtras jega
as oro y padangas kai prisipuciu irgi gerew traukia
sportinio oro Jimai, sportinio ...
Parašytas: 20 Sau 2005, 13:02
calibra
DeX rašė:sportinio oro Jimai, sportinio ...
Siaip pasikeitus filtra i sportini, "trauka" gali atrodyti geresne del pasikeitusio garso, atrodys, kad "geriau valyt"
O del sportinio oro i padangas, tai negi nezinojote, kad visi ralistai pucia N2O i padangas?
)))
Parašytas: 27 Vas 2005, 15:35
CalibriS
seip jeigu kas mastot deti sportini oro flitra,tai iskarto galiu pasakyti turekit ir 200lt ismetimuj gerinti cia mazausia kaina 2-u rezonatorei po 80lt ir +darbas
seip rietave macau po 50lt bet ten vietoj katalizatorio bet nerezonatorius kaskoks vamzdis
reiks numaut i pardofke ir paprasyti kad parodytu tikra rezonator..kurio kaina 80lt
o kad gerau traukia net nesigyciju ypac kai isvietos pajudi
Parašytas: 01 Kov 2005, 13:02
cingis
na manau is sportinio filro naudos nera, kaip kazkas jau rase reikia daryt deze, kad paiimtu salto oro. bet vistiek tu arkliu kazin ka prides gali tik sumazet. aisku vaizdas gal grazesnis ir variklio garsas kiek malonesnis. tai va jei variklis netiunintas jokios naudos is to oro filtro nematau.
Parašytas: 06 Kov 2005, 20:46
CalibriS
seip kiek gyrdejau tai dar niekam trauka nesumazejo isidejus sort oro.filtra
gal tau ir sumazejo kad cia taip varai
Parašytas: 23 Kov 2005, 13:24
Haris_24
man bent jau idejus sp.oro filtra, sumazejo kuro sanaudos(pagal kompa) buvo minimali riba 1.7, pasidare 1.3 prie tuscios eigos.
Parašytas: 24 Kov 2005, 21:42
ZaJaNaS
na peis kelias dienas skaiciau toki is interneto sraipsni kad krc sportinis filtras dadeda 0/2ag jai grai idetas o jai blogai idetas atema arklius na tipo dadeda 0/-2,-4 ag na tai paskaites sakau newerta deti jai daugiau nieko nedarai daugiau
Parašytas: 28 Kov 2005, 12:11
CalibriS
ZaJaNaS rašė:na peis kelias dienas skaiciau toki is interneto sraipsni kad krc sportinis filtras dadeda 0/2ag jai grai idetas o jai blogai idetas atema arklius na tipo dadeda 0/-2,-4 ag na tai paskaites sakau newerta deti jai daugiau nieko nedarai daugiau
taip pritariu tau nes nieko gero nebus jei tik isidesi sportini oro filtra
Re: del oro filtro instaliacijos
Parašytas: 06 Bal 2005, 10:27
Ramas
Kuginio filtro pranasumas tik tas kad yra tam tikras garsas, bet ima nuo variklio silta ora.
Kazkodel niekas neuzimine apie sportini filtra i standartine vieta , tada ir jokiu perdarymu nereiks.
Tik ka skelbimuose radau apie filtrus is standartines vietas, tai 8v. varikliui sake kainuos apie 140lt, bet cia turbut be ploviklio.
Re: del oro filtro instaliacijos
Parašytas: 06 Bal 2005, 11:36
DeX
Ramas rašė:Kuginio filtro pranasumas tik tas kad yra tam tikras garsas, bet ima nuo variklio silta ora.
Kazkodel niekas neuzimine apie sportini filtra i standartine vieta , tada ir jokiu perdarymu nereiks. .
Neuzsimine todel, kad idejus sportini i standartine vieta, net ir garso to nebus.
Kuginio visa mintis yra buten padidinti paimama oro srauta "is visur aplinkui", o idejus i standartine vieta ir nieko nedarant, tai filtra pasiekiancio oro srautas nepasikeis, tai tada ir pats filtro neva didesnis pralaidumas orui neatlieka savo "sportines" funkcijos. Zodziu gausis tas pats filtras tik su ilgesniu tarnavimo laiku.
Parašytas: 07 Bal 2005, 23:54
dd
100% sutinku su Dex, amd ir kitais labai negarbinanciais tu sportiniu filtru.
siulau pasiziurineti
http://www.max-boost.co.uk/max-boost/intake/intake.htm
yra ten nuorodu i filtru testus, pasekmes juos naudojanrt, apie "tariama" ju ag prieaugi - kaip atliekami tokie testai ir t.t.
apibendrinus; turiu gera k&n filtra (pats atsiveziau is usa), ir nors jis idealiai tinka ir grazu ir t.t. vazineju su paprastu mahle
http://www.bolhuijo.com/airflowtest/ filtru.
lyginant abu - performance skirtumo nepajutau.
sportinis gal ka ir duotu, jei kaip jau rase, padaryti jam gera izoliacija nuo variklio karscio su pakankama salto oro cirkuliacija. bet tada iskyla klausimas apie filtravimo kokybe. faktas, kad sportiniai praleidzia daugiau slamsto nei popieriniai.
Parašytas: 05 Rgs 2006, 16:57
Angelas
Parašytas: 05 Rgs 2006, 20:22
dd
mintis teisinga, bet is isores labai necivilizuotai atrodo...
prie to pacio, siek tiek kitoks variantas:
http://www.max-boost.co.uk/max-boost/in ... he_LET.htm
- visos detales yra senukuose prie ventiliacijos reikmenu (lenku - dospel ).
tik mano vectroj toj vietoj priesrukine stovi, niekaip nesumastau kaip cia padaryt...
Parašytas: 05 Rgs 2006, 20:55
Angelas
seip ka zinau, toks tinkliukas, tai levai atrodo
nebent jau bamperis su normaliom grotelem butu tai daryt taip o kaip ant stock toks tai nekas
Parašytas: 05 Rgs 2006, 22:22
dd
Angelas rašė:seip ka zinau, toks tinkliukas, tai levai atrodo
nebent jau bamperis su normaliom grotelem butu tai daryt taip o kaip ant stock toks tai nekas
kodel levai?
man rodos, kad pakankamai neblogai.
ir imho - nebutinai visur ta tinkleli det. uztektu tik ant air intake
[/img]
Parašytas: 06 Rgs 2006, 00:08
calibra
dd rašė:Angelas rašė:seip ka zinau, toks tinkliukas, tai levai atrodo
nebent jau bamperis su normaliom grotelem butu tai daryt taip o kaip ant stock toks tai nekas
kodel levai?
man rodos, kad pakankamai neblogai.
ir imho - nebutinai visur ta tinkleli det. uztektu tik ant air intake
Siaip tas filtras savaime nieko neduos. Bet jei "bottle neck" tapo oro paemimas, tai sportinis filtras is tikro gali prideti kelis arklius, ypach, jei jam bus padarytas geras salto oro paemimo traktas is lauko. Siaip ne i tema, bet pas turbavykus, teko matyti, deda filtra ir tiesiai ant turbinos =)))
Tiesa, man atrodo, kad arkliu ish tikro galima daugiau ishloshti kitu budu - tiesiog padarius standartiniam oro paemimui atribojima nuo karshtosios variklio dalies - speju, taip realiai galima ishloshti kokius 5-10ag =)
p.s. turboservise kaip tik kalbejau apie tai, kad kartais per sportini oro filtra prisiurbia smelio, dulkiu ir pan. ir sugadina turbinu sparnuote.
Parašytas: 06 Rgs 2006, 01:42
Angelas
Na pvz cia graziai padaryta, ir priderinta viskas, ne taip kaip ten
seip sako vandens gali pkliuti, bet man atrodo jei zarna kyla i virsu tai kazkaip nemanau kad ten koks vanduo gali pakliuti..
Parašytas: 06 Rgs 2006, 10:10
calibra
Angelas rašė:Na pvz cia graziai padaryta, ir priderinta viskas, ne taip kaip ten
seip sako vandens gali pkliuti, bet man atrodo jei zarna kyla i virsu tai kazkaip nemanau kad ten koks vanduo gali pakliuti..
per bala dar ir kaip gali =)
Tik gerai, kad pas benza bent suspaudimas ne toks aukstas kaip pas dyzeli, tai mazesne tikimybe, kad pagavus vandens 'gurksni' isnesios varikli nacher (vanduo yra mazhai spudus).
Parašytas: 06 Rgs 2006, 10:23
Haris_24
calibra rašė:Angelas rašė:Na pvz cia graziai padaryta, ir priderinta viskas, ne taip kaip ten
seip sako vandens gali pkliuti, bet man atrodo jei zarna kyla i virsu tai kazkaip nemanau kad ten koks vanduo gali pakliuti..
per bala dar ir kaip gali =)
Tik gerai, kad pas benza bent suspaudimas ne toks aukstas kaip pas dyzeli, tai mazesne tikimybe, kad pagavus vandens 'gurksni' isnesios varikli nacher (vanduo yra mazhai spudus).
per tavo mineta "mazai spudu vandeni" mano bendradarbis savo bmw 7 (benzininis variklis) tuoj varikli pakeis, kai po pervaziavimo per gera bala pasiurbe vandens. hidraulinis smugis...
Parašytas: 06 Rgs 2006, 10:29
calibra
Haris_24 rašė:
per tavo mineta "mazai spudu vandeni" mano bendradarbis savo bmw 7 (benzininis variklis) tuoj varikli pakeis, kai po pervaziavimo per gera bala pasiurbe vandens. hidraulinis smugis...
uzuojautos...
Parašytas: 06 Rgs 2006, 10:35
Haris_24
calibra rašė:Haris_24 rašė:
per tavo mineta "mazai spudu vandeni" mano bendradarbis savo bmw 7 (benzininis variklis) tuoj varikli pakeis, kai po pervaziavimo per gera bala pasiurbe vandens. hidraulinis smugis...
uzuojautos...
cia ne man
perduosiu uzuojauta
kai matau kaip jis vargsta su kito variklio paieska... Be stukos euru remontas neapsieis. Vat ir privalumai tureti toki auto.
Na o jeigu gryztant prie temos apie oro padavima bamperyje-jokiu budu sau to nedaryciau.
Parašytas: 06 Rgs 2006, 10:46
calibra
Haris_24 rašė:calibra rašė:Haris_24 rašė:
per tavo mineta "mazai spudu vandeni" mano bendradarbis savo bmw 7 (benzininis variklis) tuoj varikli pakeis, kai po pervaziavimo per gera bala pasiurbe vandens. hidraulinis smugis...
uzuojautos...
cia ne man
perduosiu uzuojauta
kai matau kaip jis vargsta su kito variklio paieska... Be stukos euru remontas neapsieis. Vat ir privalumai tureti toki auto.
Na o jeigu gryztant prie temos apie oro padavima bamperyje-jokiu budu sau to nedaryciau.
Principe, jei gatvine/civiline auto (o ne koks dtm'as ar btcc/wtcc, kur nereikia per "ezherus" gatvese vazhineti), tai bamperyje skyles pateisinu nebent intercoolerio ir stabdziu ausinimui. Oro paemimo anga daryciau bent jau zibintu lygyje.
Prikin' - vazhiuoji per ilga bala, kur savo gyliu apsemia oro paemimo anga zemai bamperyje, ir, jei sandarus oro paemimo traktas, variklis negauna oro su kuriuo galetu deginti benza - situacija - "stovim, rukom" =)
Parašytas: 06 Rgs 2006, 10:56
Haris_24
as manau nebutina tokia situacija. Uztektu kad ir salia vaziuojanti kokia didesne masina, pvz fura, pakeltu vandeni is balos ir tas geras pliupsnis pataikytu i oro paemima. O kadangi oras yra traukiamas, tai butu itrauktas kartu ir vanduo.
