Noriu pirkti opel

[Cut]

Kadangi jus esat opelistai, o zaibo rato forume tai gali pasneket tik kiek kainuotu dyzeliniai vectrai pakeisti zvaklaidzius su zvakem , tai paklausiu cia, kas gales - pades. Noriu pirkti Omega B arba Vectra B, kokie mazgai yra silpniausi? Ta prasme kad arkos puva ar slenksciai tai nenuostabu, taciau kokios silpnosios vaziuokles ir motoru dalys, daugmaz kokios kainos tokiu detaliu kaip sarnyrai ir pan, kurios gan daznai megsta sudilti. Domina motorai, jei Vectros 1,8 ar 2,0 o Omegos tik 2,0. Greiciausiai butu automatas, tai domintu ir kuro sanaudos misriu rezimu..

[calibra]

Omega 2.0 tai bus greiciausiai ecotec'as. Kuo blogi ecotec'ai pats zinai - sudetingas ir nepatvarus duju skirstymo mechanizmas (konkreciau - itempejai, parazitai, etc.).

Buna ir omegu su c20ne - kiek reciau nei ecotec. Jeigu planuoji pirmos kartos dujas - imciau butent toki. Taciau, ecotec'as vaziuos smagiau uz c20ne, bet reikalaus daugiau priezhiuros ir jo remontas bus daug brangesnis.

Ka pasirinkti - truputi daugiau galios ar nelygintinai didesni motoro kantruma - spresti tau.

[meccis]

mano mama turi omega b4.tokios tos bedos kadangi ekotekas reikalauja prieziuros ir gan daug.keleta kartu keite bliamba zonda dangtelio tarpine ir taip tokiu mazu defektuku buvo.bet paskutiniu metu masina pradejo visai pjauti gryba vaziuojant apsukos sokineja ne is sio ne is to,stovint vietoi ant laisvu apsuku uzgesta ,tiesiog taip paprastai atrsi rakteliu uzgesintum.bet sia sawaite warys pas meitrus tai manau sutwarkys ir mamai metam laikys vel.o mamos pazystami turi omega kurioi stovi 2.5 motoras tai dirba gerai ir tokiu bedu nera
kaip kad mano mamai.na rudyti tai rudije kad ir 95-96 metai bet nedaug vos vos dureles ir daugiau niekur
su omega waziuot malonumas minksta puikiai stovoi ant kelio.

[Tornado]

o kodel taip kategoriskai jei omega tai 2.0? gi karve ta omega (sveria daug)
tai gal verta pamastyt apie rimtesni varikli 2.5 o gal ir 3.0
nebent jau nusiteikes iskart det dujas tada kaip minejo rekomenduotina ieskot 8v

beje mano uosvis turi jau 2m omega b 2.0 ecotec'as su dujom, na dujos tai ten isvis kazkokios kosmines (purkstukai i kiekviena cilindra, taciau toliau viskas kaip 2 kartos) vaziuoja nesiskundzia [pati auto nelabai priziurima t.y. susisiekimo priemone ]
is mano patirties jei paimsi 2.0 ecotec'a dujos tik pilnas ipurskimas!

[calibra]

mecci galetum ir konkreciau parashyti del tu visu gedimu. Nes voztuvu dangtelio tarpines gedimas tai nera labai jau baisi beda, o ypach opeliuose (kur tas dalykas yra, galima sakyti, iprastas).

Del rudyjimo teisybe - as su kuria vazineju irgi panasiu metu (tiesa sakant nezinau kuriu, lyg ir '95), bet rudziu jau yra ir ant arkos, ir vietomis ant dureliu.

Del vaziavimo malonumo - tyli, minksta. Vectra imho vaziuoja tikrai daug prasciau lyginant su omega.

+ _man_ privalumas kad RWD.

O del motoro... juzinau viena toki prie mirties metus laiko, nekeisti buvo nei dirzhai niekas... truko dirzhas, sulankste 8voztuvus, remontas kainavo gerokai virsh 2k Lt. (pigiau buvo kita motora ideti, bet tuo metu kito nebuvo + loterija del variklio bukles).

Veliau tas pats motoras uzsilenke, nes dingo tepalo slegis - gal indeklai, gal tepalo siurblys, gal abu...

Lambda zondas brangus siam varikliui ~ 600Lt ir dazniausiai 10+m. senumo ecotec'uose jau buna pavarges ir reik (arba tuoj reiks) keisti.

p.s. kas per omega b4?
paeditinau (Tornado) ir kas per "bliamba zondas" ?

[meccis]

na siaip nezn meistrai ja taip vadina b4 gal kur ne taip nugirdau bet jau ne pirma karta

[Cut]

Omega 2.0 tai bus greiciausiai ecotec'as. Kuo blogi ecotec'ai pats zinai - sudetingas ir nepatvarus duju skirstymo mechanizmas (konkreciau - itempejai, parazitai, etc.).

Buna ir omegu su c20ne - kiek reciau nei ecotec. Jeigu planuoji pirmos kartos dujas - imciau butent toki. Taciau, ecotec'as vaziuos smagiau uz c20ne, bet reikalaus daugiau priezhiuros ir jo remontas bus daug brangesnis.

Ka pasirinkti - truputi daugiau galios ar nelygintinai didesni motoro kantruma - spresti tau.

jokiu LPG nebus, mano galvas dujos tik blynams kepti, kol isgalesiu benza pilti - tol pilsiu...

[Tornado]

tokiu atveju ieskok 3.0

[Cut]

o kodel taip kategoriskai jei omega tai 2.0? gi karve ta omega (sveria daug)
tai gal verta pamastyt apie rimtesni varikli 2.5 o gal ir 3.0
nebent jau nusiteikes iskart det dujas tada kaip minejo rekomenduotina ieskot 8v

beje mano uosvis turi jau 2m omega b 2.0 ecotec'as su dujom, na dujos tai ten isvis kazkokios kosmines (purkstukai i kiekviena cilindra, taciau toliau viskas kaip 2 kartos) vaziuoja nesiskundzia [pati auto nelabai priziurima t.y. susisiekimo priemone ]
is mano patirties jei paimsi 2.0 ecotec'a dujos tik pilnas ipurskimas!

aha ir po to kura pilsiu kaip i vonia, neee, uztektu man ir 2,0 motoriuko, pilnos akys

[TANKYSTAS]

kad tokio svorio masinoj tas 3.0 ris pora litru kokia daugiau nei tas 2.0

[ernix]

viskas priklauso nuo vaziavimo.....3.0l tikrai nekazi ka daugiau valgys nei 2.0l nes kai 2.0l silpniau traukia labiau spaudi, daugiau ryja.......

[Tornado]

teisingas pastebejimas

[euro]

uztad draudimas tai tikrai brangesnis 3.0 bus

[ernix]

o nuo kiek kw brangsta draudimas? zinau kad jau nuo 100kw yra brangesnis o toliau?

[Vytautas88]

o nuo kiek kw brangsta draudimas? zinau kad jau nuo 100kw yra brangesnis o toliau?

Priklauso nuo draudimo kompanijos politikos. Vieni žiūri tik į darbinį tūrį (pvz. PZU Lietuva), kiti ir į tai ir į galią (Lietuvos Draudimas, berods).

[Cut]

nu nenoriu tokio galingo motoro ir taskas, kai reikes parduot kazkada ja tai galesiu dainuot atsisedes, nes ne kiekvienas supranta kad 3,0l jama pora litru daugiau nei 2,0. tuo labiau, kuo daugiau arkliu po gelezele turi, tuo didesne tikimybe pamesti prota, o kai pameti prota, tada gali ir smegenis, ir batus pamesti, ir nepasakokit kad nereikia spaust, nes visokiu kvailu situaciju gi buna...