Calibra Klubo Forumas

sveiki, sendien atsirado problema vaziuojant ryte pakilo apsukos apie 2000 ant laisvu, o paskui visai pradejo pati gazuotis iki bele kiek, pakeiciau laisvos eigos voztuva taciau taspats ji atjungus apsukos nekyla bet laikosi ant kokiu 3000, patarkit kur saknys
variklis c20xe

tikrink slangas, uz srauto matuokles kazkur ora siurbia

na eisiu paziuret nors ten neteip paprasta bet..., seip snanga buvau nuemias nuo matuokles ir ranka uzdejas ant jos tai neblogai siurbe

na zinai gal ir ne tame esme, bet as pradeciau nuo sito ziureti

apziurejau niekas nieko kaipir viskas savo vietoja tik dar pameginau atjungt vandens dacika tai jokiu pokyciu ar gali but su tuom kas surista, na sakykim per kompa

o sklendes padeties daviklis negali but? o uzsigazuoja tai reiskia ji atidarineja... nes laisvos eigos voztuvelis neigalus tiek oro praleist

torni gal gali biski aiskiau , kas tas padeties daviklis gal tas toks sokoladas su fiskia 3kontaktu

taip butent tas, kitaip ji galima butu pavadinti gazo sklendes padeties daviklis, jo schema labai paprasta, ten viduj kontaktas yra kai skelde atidaryta duoda signala kad atidaryta, jei uzdaryta duoda signala kad uzdaryta, o jei jis sukepes viduje (sukepe tie kontaktai) tai duoda klaidinga signala, todel ir laikosi apsukos, kompas galvoja kad gazas paspaustas kai tuo tarpu taip nera. aiskiai papasakojau ar labiau gilintis?

to daviklio kaina ~20-30lt, jis tinka tik nuo c20xe, vizualiai nesiskiria ir nuo kitu auto, bet kontaktai atvirksciai, taip kad teks iekoti nu c20xe pagal detales koda

na einu keist nes as ji turiu butent nuo tokio motoro

Posted after 17 minutes 2 seconds:

na va pakeiciau ir jau nesigazuoja , tik seip apsukos gal biski per aukstos na bet gal kad masina nepasilus

malonu girdeti

nu va ir puiku. rakinam, nes beda ishspresta

tai va pasirodo dabar nesigazuoja bet apsukos laikosi ant 2000 ir nekrenta