Calibra Klubo Forumas

Taigi pagaliau ir aš įdėsiu savo calibriuko nuotraukas
1991m., 8v motoriukas, raudona. Pirkau 2006m. spalio 15d. Per 2006 m pakeisti tepalai, pirktos žieminės padangos, buvo ir autoįvykis, kurio metu buvo sudaužytas calibriuko priekis: keista - priekinės faros, kapotas ir padarytas remontas.
Štai taip atrodė, kai nusipirkau pirmoji foto

Nuėmėm slenksčiukus

be continue...

Sita jau mate
laukiam tesinio

perskaiciau tema o galvoju spausiu letena for sunny kad pagaliau parodys ka prigamino is cali o cia mataj ji tik erzina calibristus su keliom senom foto

na nieko tikiusi pasitaisysi

po poros savaiciu pamatysite iki galo pabaigta masiniuka nes kolkas nelb spejam daug darbu liko dar

Dujomis maitinasi calyte. Siaip nice, bet reiketu daugiau foto.

foto foto foto

as maciau kaip atrodo bet tik nezinau kokia spalva bus

as zinai kokia bus

labai grazios abi

Che che... neskubėkit ir pamatysit viską
Tai va, per 2007m padaryta:
spidometro tvarkymas,
nupirktas naujas akumuliatorius,
pakeistas starteris,
pakeistas vairo stiprintuvo siurbliukas,
priekiniai amortizatoriai,
priekinės sėdynės,
pakeistas stock vairas į sportinį,
keista signalizacija,
keistas kuro siurbliukas,
daug diagnostikų ir pan.

Per 2008m padaryta:
pakeisti priekiniai žibintai į skaidrius, juodus,
keistas guolis, šarnyrai,
praeita TA (iš antro karto ),
pakeisti angliukai generatoriui,
pakeistos priekinės kaladėlės, stabdžių diskai,
padarytas ratų suvedimas.

Toliau vyko rimti remonto darbai nuo 2008-06-30. Na, o iki remonto pradžios buvo padarytos kelios nuotraukos, kuriose puikiai matosi trūkumai

jezau, draugas rudis kaip reikiant tave uzpuoles buvo

Na kągi...
Toliau remonto darbai:
pirkta daug įvairių reikalingų įrankių, dalių:
sport. spyruoklės,
špakliai, gruntas, švitrinis popierius, skiediklis, vaitspiritas, kniedės, šlifuoklis, statybinis fenas, rūdžių surišėjas, derva, stiklo audinys, pjovimo diskai, juosta ir pan. dalykėliai,
galinės arkos,
duslintuvas, rezonatoriai,
bamperiai,
kiti lieti ratlankiai R16,
tarpinės, sankabos atraminis guolis, indėklai, purkštukai (vandeniui),
rankenėlės,
dažai,
xenon'ai su SLIM,
kolonėlės.

Atlikta nemažai darbų:
išardymas (išrinko meccis, Gabrielius ir aš ),
visų problemiškų vietų pervirinimas, kniedijimas ir pan. (virino Romkis),
variklio perrinkimas (be jokių papildomų navarotų) (variklį perrinko meccis),
špakliavimas (špakliavo, gruntavo ir paruošė dažymui Vytukas),
gruntavimas,
dažymas (dažė servise Zenonas),
surinkimas (surinko meccis ir aš )
Visų darbų eigoj dalyvavau ir dariau viską, kas tik buvo įmanoma mano jėgoms (išrinkau, gręžiau, kniedijau, dažiau, surinkau, visur prikibau ir pan.)

Ir štai kelios darbų eigos nuotraukytės











paskui kiek laiko nefotkinau, nes nebuvo kada tad šioks toks tarpas bus





Kai bus visiškai baigta, sudėsiu likusias foto

be continue...

o cia tai slenksciai

Nu svarscikas ne pro, ar technika tokia skupoka, bet slenksciu stilius tai belekaip patinka

wa cia tai mergina; greziau,kniedinau,daziau,.... kai kurie waikinai net nera niekada to dare,ydomu koks priekinis buferis bus slenksciai tai jega-niekad nesuskils

tik idomu ko kiek laiko naujas rudis islys po tokiu virinimo darbu.

Po dvieju druskingu ziemu

Del rudijimo tai daug kas priklauso nuo paruosimo ir nudazymo, o siaip sprendimas idomus, tik ar nekils problemu dedant domkrata, ypac jei ratas bus nuleistas.

nerealus spidometras man ir tokio reik, graži labai spalva, tik va prie manosios melynos turbut vargu ar tiktu

Ale, kad damos suaktyvejo forume

grazu, tikrai grazu tik va vezy varo ta mintis apie nauja rudziu puolima

o speedas man kazkur matytas

nu kol rudys islys tai pavargsim ir laukti kadangi ten labai daug audinio sutepta ir beje buvo paruosta su iwairiom medziagom pries ruuudis. visos virintos skardos bei arkos yra cinkuotos ir kempo viela buvo is tu mandresniu ,net nezn kaip vadinas nes kur taskai padeti nerudyjantis plienas gaunas ar kazkas tokio panasaus.beje visas atlikes metalas arku bei visu skardu visa ziema prastovejo uz namo metalo lauzo kruvoje tai va nesenai viska atkapstes isitikinau, kad tikrai metalas nerudyja ,net rudim neapkibo tai manau kad tikrai ir ant masinos ilgai laikys.

Del dankrato galime nepergyventi viskas palenda puikiai sita konstrukcija atlaiko nelinksta ir pan jau buvo isbandyta pries spakliavimus ir po ju.

To viliusG;masinos niekada nera virinamos istysom siulem manau tik jus kaime taip virinate ir pan .istasa siule jei virinsi metala stipriai pazeisi jis ikais issiraitys ir praras savo savybes kaip kad musu atveju cinka(jis tiesiog iskils i pavirsiu pabaltuos metalas ir cinkas nusivalys. masinas visada virina taskiniu budu ir tarpeliai buna kas 2-3cm priklausomai nuo kebulo.

normaliai cia suvirinta, ne minties negali but kad virint istisa siule

visų pirma su šitu calibriuku važinėsiu tik vasarą, nes turiu kitą automobilį, su kuriuo važinėju visada o calibriukas bus kaip pramoginė mašinytė
ir šiaip viskas buvo paruošta labai gerai, juk buvo parašyta, kad trūksta kelių darbų foto, nes nebuvo kada fotkinti

ernix<<< matytas matytas ar tik ne tavo paties darytas

spurgyte<<< speedometras arba patys ciferblatai bus keičiamas, nes nebetinka prie kėbulo spalvos ir būsimos salono spalvos

o kokia spalva bus?jei nepaslaptis