koks sukurinio reziko veikimo principas?

[nfsu_2.0]

Taigi iskilo toks klausimas, nes niekur nete neradau informacijos, kaip jis teoriskai veikia ir kaip apskaiciuoti jo dydi ir ilgi.
As pats manau, kad kai pareina ismetimo dujos reziko viduj dideliu greiciu, tai del tu "dantuku" susidaro vakuumas tarp isorinio ir vidinio vamzdziu ir kai pareina dujos is sekancio cilindro, tas vakuumas padeda. Nu ir aisku kadangi ten viduj yra susukta i sukuri, tai pagal Shauberger'i palengvina duju tekejima ilgais vamzdziais. Niekaip neisivaizduoju kokio ilgio ir storio reziko istikruju reikia, ar cia galioja taisykle "the bigger the better"
Kas turi kokiu minciu?
Galiu patarti tik tiek, kas deda rezikus vietoj katalizatoriu, nemontuokit ju per toli, jei yra galimybe reziko darbine pradzia neturi buti toliau negu 1 metras nuo galvos jei matuoti vamzdi. As pas save isimontavau per toli ta rezika ir gavau didesni sukimo momenta ties vidutiniais sukiais, o ant dideliu rpm sumazejo. Rezultate 202Nm @ 4300rpm bet 104kW matuota ne su tikru dyno stendu.

[Justas]

o pvz,pas mane buvo katalizas ispjautas ir prideta drozliu metalo,ispjoves visa baka pastebejau kad tos drozles kaip ir uzkisusios vamzdi isejimo,ivirinau renault kataliza ,beveik identisko dyzdzio ir vamzdziu storiai vienodi,pats katalizas pazejus pries saule nera uzsikises,ivirinus kataliza pasijaute kad geriau traukia,ar ivirinus rezika dar kiek nors pasijaus ar nelabai?

[nfsu_2.0]

kazkiek gal pageretu, bet kaip jau minejau atstumas svarbu ir problemos su technikine, bet yra tokiu reziku tipo katalyzo imitacija, tai sitie turi tikti.

Posted after 15 minutes 1 second:

kazka radau apie glusus mocams, bet panasiai galioja ir masinoms Dujų išmetimo sistema - kaip ir kodėl ten raso kad sukurinis rezikas sukuria back pressure, to as nenoriu, bet nesukurinis rezikas irgi nelabai gera iseitis. Teks eksperimentuoti.