Calibra Klubo Forumas

Sveiki,

Manoji Calibra kartais megsta tiesiog neuzsivesti,
ar tai pastovejusi per nakti, ar tai kelias valandeles..
Taip nutinka ne pastoviai..,
tad kiekviena kart isedes galvoje turiu minti "uzsivesi tu dabar ar ne:)"

Radau viena gan neiprasta varianta kuriuo priverciu ja uzsivesti "rankiniu" budu kai ji spyriojasi..
Esu nuemes benzino siurbliuko reles gaubtuka, (zinau apie rizika oksidacijai..)
todel su pirstais galiu prieiti ir prispausti reles kontaktus,
kad isanksto suveiktu benzino siurbliukas ir tuo pat metu bevedant, variklis gautu kuro..
Taip as ja priverciu uzsivesti..

Man idomu kaip isvengti tokiu nesamoniu ir kame gali cia buti sprendimas?

gal pasikeisti rele.

vo pas mane lygei taspats. Lygei. Dejau kita rele, irgi nepadejo. wt*? O kai uztrumpini juos, siurbliukui padirbus vedas gerai.

Pas mane saltas variklis niekada nebuvo uzsivedes is pirmo karto, o is antro visada gerai vedasi. As kai vedu masina tai pirma karta tik kokia sekunde pasuku starteri (dazniausia neuzsiveda gali sukt belekiek), tada bandau is antro karto 1-2 sekundes ir uzsiveda. Karstas variklis vedasi ir is pirmo karto. Gal pas jus panasiai yra pameginkit. As net nebandau sprest tokiu problemu svarbu vedasi visada, bent jau is antro karto. Dar pagalvojau gal per silpnas akumas, del to smarkiai krenta itampa ir nesudirba ta rele ar dar kuri nors kita rele.

Reles nebandziau keisti, ja testavau
(todel ir nuardziau gaubtuka nes ja itarinejau..), su ja viskas gerai.
kaip nfsu_2.0 rasiai man yra siek tiek kitaip,
jei jau neuzsivede is pirmo, antro, trecio karto, neuzsives aplamai..
(na buvo isimciu bet jau buvau bebaigias nudusinti akuma)
O pacio akumo tikrai neitarineju nes jis naujas, maza to ta pati mistika vyksta ir su pilnai pakrautu akumu..
Na matau kad mudu su WiliusG turim stai ta pacia problema
Tik kaip ja isprest dar nezinau..

Pas mane irgi buvo tas pats. Nepamenu kaip sprendžiau problemą (ar tvarkiau relę, ar tiesiog pakeičiau ją).

Ggodis - tikrai taip Send manoji neuzsivede ir pize. Paskui persisiurbe ar bbz kas, ir palikau taip. Virina db kebula, tai veliau reiks zet ta rele

kam ta rele tvarkyti, jei ja galima pakeisti?

Taip pat, jeigu pastebejai desninguma "todel su pirstais galiu prieiti ir prispausti reles kontaktus,
kad isanksto suveiktu benzino siurbliukas ir tuo pat metu bevedant, variklis gautu kuro..
Taip as ja priverciu uzsivesti..", tai ten ir bus problema.

pakeisti gali kainuoti brangiau nei sutaisyti
ipac jei turi atliekamu daliu..
bet betkokiu atveju reikes ja pameginti pakeisti

Meginau trumpint, dirbo msiurbliuaks be degimno ir t.t., vsika ismeginau. Neuzsiveda
Vedesi atrodo jau tuoj tuoj, bet matosi kad negauna kuro, neipurskia purkstukai jo paknakamai. Benzino yra, rezervas nesviecia.

nelb suprantu, kam tu taip vargsti su tuo varikliu. .
nusipirk uz 200 kita varikli, pasikeisk ir pamirsi

Cariklis po neblogo remonto,l todel kita pirkt nenoriu. Cia stobal kazkas su elektra... O auto i servisa nenuvaziuos, tera remas ir ratai

calibra rašė:kam ta rele tvarkyti, jei ja galima pakeisti?

Na, jei smulkus gedimas, tai kodėl gi ne? Juk naudota gali būti tokios pačios būklės (ar greit sugesti).

nzn'au, man regis, kad paprasciau butu tiesiog idet kita ir tiek

iesko jie cia slieku ant asfalto ir tiek, bet jei jiems linksma tebunie

Tornado - jei zinai kas negerai, tai pasakyk gal Gal paes manajai

Posted after 1 hour 37 minutes 56 seconds:

taip. Nuejau i garaza. Galvoju reik megint uzvest, Uztrumpinau rele, palaukiau kokia minute. tada vedziau, uzsivede, bet kaip 2 cilindrais, numynus gaza duso, springo ir t.t., bet po biski myniodamas staigiais udesiais dakeliau kazkur iki 5-6k rpm, tai dirbo ziaurei, kaip 1 cilibdru, paskui sove per glusa kai reikalas ir uzgeso. Vedant dar karta uzsivede, bet vel kaip pora cilindru ir saude tiek per isiurbima, tiek per ismetima, bet numyniau gaza dugnan ir laikiau. Taip palaikius apie min, prasidirbo, ant leidus gaza, puikiausiai dirba ant laisvu, uzgesinus, ir vel vedant kuriasi puikiai. Wtf? bet dumu tai kc nesveiai duag ismete, pizdiec, pilna garaza ir puse kiemo Ce misinis stoli vsiai i duasas nuplaukes ar kas db? Purkstukai gatavi? kompas gal gryba su misiniu pjauna?

Del maniskes problemos,
atrodo issprendziau ta reikala ir pasirodo kalta vistiek buvo rele..
dabar kol kas viskas vedasi normaliai.

Paemiau i rankas lituokli ir perlitavau visa reles plata. (nieko sudetingo)
Greiciausiai nuo vibracijos ar nuo dar ko per laika siek tiek
itrukinejo lydmetalis jungiantis plata su reles detalem,
todel budavo toks nenuspejamas reiskinys kaip veikia-neveikia.
Itrukimai buvo vos pastebimi, bet hey - perlitavimas padejo

WiliusG
Na ir kankini savo varikliuka
Del tokio nepastovaus cilindru darbo gal reiktu patikrinti zvakes, zvaklaidzius, babina,
arba bent jau profilaktiskai visu pirma issivalyciau (nepamenu kaip tiksliai vadinasi bet..)
degimo paskirstymo keramikini dangteli ir viduje esancius kontaktus..
Kokios spalvos dumai ?
Gal pas taves kazkiek leidzia tepala i degimo kameras?

Dumai juodi ir astraus kvapo, taigi del neteisingo misinio. Zvakes geros tikrai, laidai dar neseni, skriejikas su begunoku nauji ir svarus kaip katino jaicai

GGodis teisingai padarei, man autoelektrikas buvo sakes apie sita opeliu liga ir perlitavima, bet kazkaip is galvos isejo. Gerai kad issprendei beda.

WiliusG rašė: skriejikas su begunoku nauji

taj gal skriejika ne ta pusia uzdejai?

WiliusG
dar vienas variantas kad pas taves gali buti persokes dirzelis,
del to gali buti degimas pervelyvas arba perankstyvas,
gal pati dirzeli jau reiketu pakeisti ?