Calibra Klubo Forumas

sweiki butu idomu suzinoti kiek jus per metus isleidziate savo kali eksplotacijai neskaitant benzo ir tepalu kokias dalis perkate naujas ar is srotu as asneniskai savo c20xe apie 600lt jei nereikia padangu pirkt

as pinigu neskaiciuoju geriau,jei reikia tai ir kisi..kai pradesi skaiciuot tai issigasi

tam kam rupi calibra, ir ja megsta, pinigu jai neskaiciuoja

nu cia tokia skaudi tema calibru turetojams Kiek negaila tiek ir kisi ir vis jai negana

nfsu_2.0 rašė:nu cia tokia skaudi tema calibru turetojams Kiek negaila tiek ir kisi ir vis jai negana

Jo sutinku ypač turbininės Tos tai pačios prašosi į jas pinigus kišti o kai paskaičiavau tai tikrai daug išėjo tai nebeskaičiuoju kiek galiu tiek kišu

man kazkada vienas zmogus pasake gera fraze: niekada nepirk calibra'os,kuri 70% laiko prastovi servise! (jis turejo omeny c20let)

Nes Let'ai ir stovi 70% jei ne daugiau servize.

Nu tiesos tikrai yra jūsų žodžiuose

viena gala sutvarkai tada subyra kitas

nu per metus letui penkiazenkle suma tikrai isejo ir stovi 99.9% servise o c20 ne tai net nezinau kapeikos ten manau pernai kad ir su variklio bedomis pradejus sezona i 500lt tilpciau

Stovedama kieme ir nuvaziavusi 2-3km per savaite reikejo keist starteri ir radiatoriu Ce tik trupineliai dar, geriua neviesinsiu, keik sukista....

na gali ir paviesinti kiek sukista, bet ir foto tada paviesik, su mielu noru ivertinsim isvaizdos ir ikistu pinigu santyki

labai daug y let'a ir prastowejo 60% l;aiko,bet wisi pinigai modifikacijoms sukista

as savo calike turiu jau kaip 4 menesiai ir jau sukisau nemazai pinigu i ja kad prikelti,ir dar planuojama sukisti apie 1500lt ant isvaizdos

Per 2 metus: 2 atramines gumos,2 atraminiai guoliai,priekinio rato guolis,galinio rato guolis,sailentblokas,sarnyras,galvutes tarpine,paskirstymo dirzas,vandens siurblys,generatoriaus,vairo dirzai,galvutes dangtelio tarpine,2 galiniai amortizatoriai.Suma turbut 1000-1500lt.Nuvaziuota apie 100000 km.Nevaziavo gal kokias 3 dienas

kiek turiu tiek ir isleidziu

be iskart zinomo remonto pires perkant, sudeta ~1000 per visa turejimo istorija...

Pagal gan ishsamia ataskaita, tai nuo 2007 lapkricio iki siandien ~20000Lt. Per visa laikotarpi iskaitant ir automobilio kaina ~60000Lt. Nedidele dalis tos sumos buvo susigrazinta parduodant tam tikras detales.

Cia ieina praktiskai viskas, ishskyrus draudima ir benzina.

Galejai vietoj komentaro padeti:
Visiem butu to manau ir uzteke

manau kad zinau, kas yra ikishes ir daugiau. Taip pat zinau, kas per praeitus ir siuos metus ikish jei ne daugiau, tai bent jau nedaug maziau

calibra, o idomumo delei idomu nuo kada calibra turi ir kokia pradine kaina buvo?

as isleidau automobilio remontui ~1500lt, turiu tik 7menesius per kuriuos pravaziavau 9000km ir dabar automobilis tiek is technines puses tiek is vizualios reikalauja nemazai investiciju, vazineti galima ir taip kaip yra, bet nada fedia nada

nuo 2004m. Pradines kainos nepamenu, bet ka tau ji pasakytu, juk tada lito perkamoji galia visai kita buvo. Realiai, tvarkingos calibros tiek tada, tiek dabar, kainuoja vienodai. Per ta laika sumazejo tik lavonu kaina

litai i calibra gerai byra gera ji taupykle tokia didele talpi ir tempiasi labiau geriau nei guma

nu jo..tokia taupykle is kurios mazai istrauksi

mano draugelis vienas (kazkada turejes calibra) atvaziuoja ir sako : "blot niprikidyvajesh kakuju videl tolko sto calibru,pz*c kakbuto tolko s konvejera sosla" parodziau fotke,sakau "eta?", jisai - "blot,eta! a*uennaja"
ten buvo calibra calibra vat ir efektas ikistu pinigu