Calibra Klubo Forumas

Sveiki, esu naujokas calibra isigyjau vos pries savaite. Gal ir yra sukurtu temu panasiu, nepykit turiu keleta klausimeliu...
Siek tiek cypia vairo stiprekas ir jauciu kad silpnokai dirba, kas ten gali but? speju kad mazokai skyscio. toliau biski su pavarom kartais sunkokai metasi, ar jau sankabai chana ar ten reguliuojasi kas ar skyscio mazoka.
Nesu niekad krapstesis prie masinu tai ir ziniu pas mane mazoka is anksto, Aciu

del vairo stipriaus jau kaip ir pats atsakei o del pavaru, tai ten skystis nepilamas joks, trosas reguliujamas, jis yra netoli vairo stiprintuvo skyscio bakelio, truputi giliau ranka kisk ir rasi

Dekui, o kaip suzinot kad sankaba dar nesudilus?

smirda?
prabuksuoja?

Smirdet nesmirda, o prabuksuot ratai tai nebuksuoja siaip, nebent jau pats daryciau kad kastusi, jei apie ratus

jei pavaros sunkokai isijungia, tai bandyk truputi itempt trosa... bet dar reikia ziuret kaip tau ta sankaba elgiasi, kaip pedalas stovi, ar auksciau uz stabdy ar ne? jei zemiau, tai tikrai reikia verzt trosa. kai ijungi pavara ir atleidineji sankaba, ar iskart kabina, ar raikia daug atleist padala, kad pradetu kabint? jei iskart kabina, tada irgi biskiuka paverzus pavaros isijungs lengviau.bet prades kabinti tik daugiau atleidus sankaba. arba is vis gali beda buti regiliavime pavaru svirties traukiu, apie kuri nieko nezn

Ratan rašė: o prabuksuot ratai tai nebuksuoja siaip, nebent jau pats daryciau kad kastusi, jei apie ratus

apie sankabos buksavima tave klause kai vaziuoji kokia 5-a pavara ir gazpadali iki dugno imini, nebuna, kad apsukos kyla o greitis ne?

Vat gali but kad kazkas su pavaru svirtim gal, nes kartais labai graziai isimeta pavaros o kartais sunkokai. O siaip tai normaliai uz pavaros kabina, nedaug sankabos atleist reik.

Posted after 55 minutes 32 seconds:

sankaba ziurejau viskas tvarkoj, reiks biski pareguliuot. o vairo stipreko siurbliuke tai to tepalo uztenka, bet vistiek kartais taip cypia besukant, bet butent kai vietoj stovi masina siaip necypia, ir tuo metu kai cypia vairo stiprekas beveik neveikia.

Ratan rašė:Vat gali but kad kazkas su pavaru svirtim gal, nes kartais labai graziai isimeta pavaros o kartais sunkokai. O siaip tai normaliai uz pavaros kabina, nedaug sankabos atleist reik.

Posted after 55 minutes 32 seconds:

sankaba ziurejau viskas tvarkoj, reiks biski pareguliuot. o vairo stipreko siurbliuke tai to tepalo uztenka, bet vistiek kartais taip cypia besukant, bet butent kai vietoj stovi masina siaip necypia, ir tuo metu kai cypia vairo stiprekas beveik neveikia.

pavara nekabina sankaba kabina cypia dirziukas ne stiprekas... patempk dirziuka ir viskas ok bus,nes pas tave tikriausiai buksuoja jis

pauliuza rašė:

Ratan rašė:Vat gali but kad kazkas su pavaru svirtim gal, nes kartais labai graziai isimeta pavaros o kartais sunkokai. O siaip tai normaliai uz pavaros kabina, nedaug sankabos atleist reik.

Posted after 55 minutes 32 seconds:

sankaba ziurejau viskas tvarkoj, reiks biski pareguliuot. o vairo stipreko siurbliuke tai to tepalo uztenka, bet vistiek kartais taip cypia besukant, bet butent kai vietoj stovi masina siaip necypia, ir tuo metu kai cypia vairo stiprekas beveik neveikia.

pavara nekabina sankaba kabina cypia dirziukas ne stiprekas... patempk dirziuka ir viskas ok bus,nes pas tave tikriausiai buksuoja jis

Ir pavara kabina, tiesiog ji su trukdziais isimeta, kartais is antro karto kartais laisvai is pirmo. kaip uzeina.

man su atbuline kartais gerai isijungia,kartais jungi ir uzsikerta ir neina imesti,reikia ijungti laisva ir tada isimeta

Tai su atbuline tai daugelyje masinu taip buna, dar nemaciau masinos kuri kartais neuzkrioktu jungiant R

pas mane jungiant atbulini jokio garso nebuna jei tu sankabos nenumynes jungi ir dar akceleratorius uzmynes iki dugno tai gali ir cirksti

gazo neminu o sankaba kad ir iki galo numynes jungiu R kartais per tuos dantracius eina

Arturas18 rašė:gazo neminu o sankaba kad ir iki galo numynes jungiu R kartais per tuos dantracius eina

Pasitemk sankabos trosą Nebent tavo dėžė galėtų būti sudrožta tiksliau sinchrinizatoriai bet jei visas jungiant džeržgia tai nalabai tikėčiau kas visi pasibaigę tada greičiau trosas kaip sakiau reikia patempti

F16 deze (jeigu gerai atsimenu pavadinima)turi toki durnuma,kad pavara kada jungiasi,o kada per jega reikia ikalti.Nezinau ar cia is fabriko ar nuo senatves.Is 3 masinu,dviejose tas buvo Trosa per daug verzti irgi negerai-pareis nuspaudziamas guolis.Nepaspaustam pedalui trosas turi buti palaidas

+reiketu greiciu dezeje patikrinti alieju

gal vietoj aliejaus acto?

o kas galetu but jei trosas buvo verziamas verziamas paskutiniu metu ir vis pedalas nusileisdavo kas savaite.. ir dabar nebera is ko tempt ir atbulinis begis dziarzgia.. ir kiti sunkiai pradejo jungtis

suestas diskatorius ar kazkas aplink.

gal kas turi patarimu kur pigiai nusipirkti sankabos diska, diskatoriu, ir isminamajai guoli? nes kiek skambinau visur tarp 600-700lt uz komplekta uzsiprase ir ar normali kaina pakeitimo 250-300lt jei ne tai kur pigiau visa tai galima pasidaryti vilniuje?

del sankabos komplekto cia vienoj vietoj klausei, ar keliose? manau brangoka biski... as kadaise kai klausinejau, netgi pas igaliota opel atstova pigiau buvo (aisku ne gm) visas komplektas (diskatorius, diskas, guolis)

klausiau tanagroj ir siaures miesteli poroj vietu

prie to pacio nekurant nauju temu.vaziuodamas kai isminu sankaba,atrodo kad kazkur striktu biski.bet ne visada kartais isimina svelniai be jokiu trukdziu.kas cia jei galetu buti negerai.kai uzplaukia ja reikia labai letai ismint.greiciau ismini atmeta i prieki biski gali pro priekini stikla isskrist.

kaina tai zveriska.
komplektas 300-400lt maximum
nebent pas tave turbavykas
neseniai deze keite draugas uz 150lt,tai manau sankabos pakeitimas ta pati kainuotu