Calibra Klubo Forumas

Sveiki. Ar imanoma pakeisti nereguliuojama vairo kolonele i reguliuojama? Jei taip- Kiek tai sudetinga ???

Nieko ten nesudetinga. Tik reik gaut ta vairo kolonele. nedaug teke matyti

Ok, geros žinios!! Gal kas turi parduot reguliuojamos padėties vairo kolonėlę???

bent jau as kalibrije tokiu navarotu nesu mates

Pas Luca man rods buvo, daugiau neteko matyti.

Pas Luca va rods buvo ir sita kolonele jau forume yra svarstyta.

Reguliuojamos vairo koloneles buvo dedamos berods ar ne nuo 1993 m, bet tikslesnes statistikos neuzgaudziau. Paciam teko matyt ir vairuot 97m dvilitre automatine Vauxhall Cali su reg vairo kolonele.Norejau ja pirkt, bet apsigalvojau, del ko dabar

Jei nepaslaptis kam jos reikia? Cia siaip del pointo, ar esi nestandartinio ugio kokio, tai, kad nepatogu?

Na, 195 nepavadinsi nestandartiniu, o ilgose ir pakankamai varginanciose kelionese tai isties labai patogu. O del 'ponto' tai deda lango apiplovimo purkstukus su ''lempikem'' , is Maximos. Jega!

Nu nzn kiek kainuoja, bet isesmes manau daugiau vargo, nei naudos Vectroi gi dar buna, gal irgi tinka, tai daugiau variantu butu...

Nesutinku. Tai gana patogu, ypac kaip minejau, ilgose kelionese. Aciu, reiks prazonduot reikala su Vectra. Zinau kas ardo angliska 95m, pirkau is jo des alkunes atlosa, paklausiu del vairo koloneles.Tik ar sueis viskas i savo vietas be dideliu perdirbimu??

truputi nesupratu... kaip suprasti reguliuojama vairo kolonele? kas nuo to buna? reguliuojasi vairas?

Atstumas reguliuojasi, jeigu nusistumi sedyne buna taip kad sunkiai pasiekt eina ir tada atlosa atgrudi i prieki - skauda nugara. Taciau jeigu ilgos rankos problema nepastebima Asmeniskai man tai dar nezinau masinos kur man patogu butu mano nugarai, nebent voyager.

Taip - aukstyn-zemyn bei 'saves link - nuo saves'

aukstyn zemyn man rods pas calibras nesijudindavo, tik i prieki ir atgal.

pas mane reguliuojasi auksty zemyn.. bet neissitraukia vairas berods o galetu...

Turiu masinoi naujoj, reiguliuosi visur kaip tik reikia Nenaudoju

nu tai viena kart nureguliuoji ir psio... kasdien nereguliuosi gi

RE: Asmeniskai man tai dar nezinau masinos kur man patogu butu mano nugarai, nebent voyager.
Tai tiesa. Atvirai kalbant, kartais pasiilgstu savo Passat'o, kuri pardaviau pries veik 5 metus, ten buvo suuuuper patogi sedine, na-vairuotojo, zinoma..Kai persedau i Vectra, jauciau siaubinga diskomforta. Na, bet ir suo, kaip sakoma, kariamas pripranta. Calibros odines sedines is pradziu kiek erzino kietumu, bet dabar ne i ka ju nekeisciau. Na nebent i Lexus, bet cia jau kita tema....

tai pas mane taip iseina, kad reguliuojama? seip as, kai pirkau savo kale, tai kolonele vairo iskart keiciau ir jokiu problemu ieskant nebuvo... nuvariau y zaliukus pas Justa dave kazkokia kolonele netiko... atvariau atgal pakeite y kita ir ta kita jau tiko (kainavo 100 litu)

Danius rašė:nu tai viena kart nureguliuoji ir psio... kasdien nereguliuosi gi

Tai aisku kad ne tampysi 5xkart per diena..Apskritai juk tai yra komforto dalykas. Juk kaip ir gyvenime- vienam pakanka pasisedet prie stalo ant kedes, kitas megsta patogiai giliame kresle pasnaust, treciam ''raskladushke'' patinka..

Danius rašė:tai pas mane taip iseina, kad reguliuojama? seip as, kai pirkau savo kale, tai kolonele vairo iskart keiciau ir jokiu problemu ieskant nebuvo... nuvariau y zaliukus pas Justa dave kazkokia kolonele netiko... atvariau atgal pakeite y kita ir ta kita jau tiko (kainavo 100 litu)

nemaisyk 2 skirtingu dalyku, vairo kolonele (as ir dauguma supranta) tai mechanizmas esantis po kapotu, o kaip ta kur reguliuojasi pavadint net nezinau ir kiek pamenu cali tik aukstin zemin ir turi kilotis, gal net pora tokiu cali panevezy buvo bet nereikalingas daiktas, pagal mane calibroje jis, o darbo pakeisti ji turetu buti nemazai

Pas mane calibroj reguliuojasi... visai neblogas dalykas...

Nemaišau ''Kolonelę'' vadiname apskritai, o konkrečiai jeigu- tai isivaizduoju kad vairo padėtis reguliuojasi jau salono viduje, turi buti papildomas 'navarotas', kt. sakant papildomas mazgas su fiksatoriumi, kuri atleidus pasirenkama norima padėtis ir ji po to užfiksuojama. Ar ne taip?
Logiškai mastant auto komplektacijoje gali buti be šito priedo arba su juo. Kaip taisyklė, viskas surenkama ant bazės, skyriasi tik komplektacija.
Tai aš ir ieškau butent šito mazgo, bei stengiuosi surinkt iš žinovų (Valio Jiems Visiems) visą sau reikalingą info.
Egas supranta reikala! Galop, teko vairuot ne vien1 auto su reguliuojama vairo padetim-GERAS! Isėdai, susireguliavai sedinę, veidrodžius, VAIRĄ, ir važiuoji

Turiu masinoje toki "navarota" ir nemanau, kad is jo kas gero, nes calibroje reguliuojas tik vairo aukstis ir tik fiksuotose, atrodo, keturiose padetyse is kuriu tikrai patogi tik viena, kuri mano nuomone atitinka standartine padeti t.y. panasi i calibru kur vairas nesireguliuoja.