Calibra Klubo Forumas

Ei chebra padekit, nu ishvis nesamones darosi!!! priesh puse metu kapitalke varikiui padariau, sake ledas bus. Ledai matyt ishtirpo ir dabar oro filtras tiesiog teka nuo tepalu. Alsuoklis per daug garo meta ish variklio ir tie garai kondencuojasi oro padavimo sistemoje
Ar kas nors galetu pasidalinti idejomis kas cia vyksta ir ar servisistai kazka pridare blogai ar cia nuo senumo susirgo variklis?
Nebesigaudau kas darosi

reikia varikliukui gero remonto, jei 8v apsimoka keisti varikli geriau, nes seip cia jei prades remontuoti tai be 500servise neapsieisi

[quote="Rolis"]Ei chebra padekit, nu ishvis nesamones darosi!!! priesh puse metu kapitalke varikiui padariau, sake ledas bus. Ledai matyt ishtirpo ir dabar oro filtras tiesiog teka nuo tepalu. Alsuoklis per daug garo meta ish variklio ir tie garai kondencuojasi oro padavimo sistemoje :(
Ar kas nors galetu pasidalinti idejomis kas cia vyksta ir ar servisistai kazka pridare blogai ar cia nuo senumo susirgo variklis?
Nebesigaudau kas darosi :?[/quote]

Greičiausiai statant stūmoklius, sulaužė žiedus, arba trūkę tarpžiedžiai. Pasimatuok kompresiją, jei didelis skirtumas - tegu ardo išnaujo :mrgreen:

Rolis rašė:Ei chebra padekit, nu ishvis nesamones darosi!!! priesh puse metu kapitalke varikiui padariau, sake ledas bus. Ledai matyt ishtirpo ir dabar oro filtras tiesiog teka nuo tepalu. Alsuoklis per daug garo meta ish variklio ir tie garai kondencuojasi oro padavimo sistemoje
Ar kas nors galetu pasidalinti idejomis kas cia vyksta ir ar servisistai kazka pridare blogai ar cia nuo senumo susirgo variklis?
Nebesigaudau kas darosi

Šiaip patikrink alsuokli nuo variklio galvo kur eina i karteri gali buti uzsikises, nors jei neseniai remontavai tai tada...negerai...

patikrink oro filtra ,jei jis uzsikises tai oro laisva eiga dirbanciam varikliui lengviau ysiurbti is alsuoklio nei per oro filtra.galima varikli isplauti spec praploveju(nes gali buti pasikise tepalo gryzimo is galvutes kanalai),bet negalima plaunant gazuoti nes gali prasukti indeklus