Calibra Klubo Forumas

gal kas galetu pasakyt kas gali but kai uzsidega lempute, variklis su zaibu ir pradeda trukciot variklis, pradeda ant laisvu nelaikyt ir nekyla apsukos? pradeda tai darytis kai susyla variklis, salatam viskas gerai

Sveikas atvykes i problemu pasauli
naudokis paieska, pirmiausia issiaiskink kaip nuskaitomos variklio klaidos, susirask klaidu reiksmes, arba bent parasyk koks klaidos/klaidu kodas/kodai, koks variklis tada pdesim. Sekmes

adrenalinaz rašė:gal kas galetu pasakyt kas gali but kai uzsidega lempute, variklis su zaibu ir pradeda trukciot variklis, pradeda ant laisvu nelaikyt ir nekyla apsukos? pradeda tai darytis kai susyla variklis, salatam viskas gerai

gali buti:
lemda, laisvos eigos voztuvas, katalizatorius, oro sklende, arba itrukusi kuri oro isiurbimo/padavimo i varikli slanga.
Vienzo kaip ir sake pries tai kolega, pradziai bandyk nusiskaityti klaidas. turetu paaisketi kas kaltas.

na nelabai suprantu kas ta lemda? jau metus turiu calibra bet apsikritai dar tik pirmas gedimas tai ir nelabai as tais gedimais domejausi idomu ar jei nulekus i diagnostika pasakytu kas per beda? kas beje yra laisvos eigos voztuvas?

toks tai aparaciukas kuris reguliuoja apsukas ant laisvos eigos, nuvaziavus diagnostikos pasakytu tai ka pats per 5 min rasi susirask forume kaip nuskaityti ECU klaidas, labai nesudetinga

na nelabai suprantu apie kokias jus ce klaidas kalbat, ir kaip jas masinoje parodo

tingiu ieskot, bet daug kalbeta apie tai, atsidarai kapota ir prie kairio amortko yra tokia fyske, ja istrauki ir matai laisvus kontaktus, apziuri ja ir randi prie kiekvieno raides, sujungi A ir B kontaktus y kruva (plonu laidziuku) tada pasiimi popieriaus ir tusinuka, atsisedi y auto ir uzkuri, tada zaibas pradeda mirkset, pirmiau tris kartus mirktels tai: 1 11 1 11 1 11 o tada jau mirkses tai kokios klaidos yra, kiekviena klaida kartos po tris kartus, kai vel mirskes ta pirma (12)klaida vadinasi viskas, uzgesini, istrauki ta laidziuka ir ykisi fyske ten kur buwo, ji gan didele, 10 kontaktu berods

oho kaip ce mandrai na dekui uz paaiskinimus, begu i garaza ir bandysiu ka padaryt

fruktas kurt nebutina
degima ijungi ir psio

po to1 11 1 11.. pradejo 1 111111111... ir dar 1 1111111...ka tai reisk ir kur ieskot?

iseitu 17

va tiksliai susiskaiciavau tai klaidos tokios 19 ir 73. kas tai gali but tiksliai?

19 RPM signal (crankshaft sensor) Incorrect signal

alkuninio veleno daviklis, seip turetu mest 32 klaida, bet jei 19 gali buti, kad jis pridveses

73 Air Flow Sensor (AFS) Low voltage

Cia kas? Tipo oro srauto matuokle? Vyresni pasakys

crank shaft sensor speju meta vos ne visom calem savo metelius pamaciusiom, gera zinia, kad shia klaida dazniausiai galima ignore. O shiaip pagal nusakytus simptomus tureciau itarima kad siurbia ora papildomą iš kažkur.. aišku primityvu, bet visu pirma tikrinčiau oro filtro dėžę, gofrą (žarną-armonikėlę) ir t.t. na o antra klaida - laisvos eigos daviklis arba reguliatorius (čia jau kaip kam gražiau) labao realu.

wiliau chujovai speji.. meta 31 (bet ne visoms)

calivin pries oro srauto matuokle gali siurbt pro belekur, giliai..
uz jos turi but sandaru kitaip bus pasalinis oro paemimas

kaip taisyt laisvos eigos reguliatoriu?

tikrinai uzkures ar ne ? uzkurti rekomenduojama kad ECU matytu visu davikliu parodymus, tada siaip ir singsta beda su alkuninio davikliu, apziurek slanda nuo koliko iki oro srauto matuokles, jei ji nekiaura tai greiciausiai oro srauto matuokle uzlinkus kaip ir minejau, pabandyk ja atjungt ir uzkurt, gali keleta kart uzgest bet prasidirbs, tiesa rpm truputy sukils, pravaziuok ir zek ar pagereja, o geriausiai is kolegu pasiskolinti veikiancia ir uzdejus pravaziuot

nelabai jy sutwarkysi zinok, tik pakeist, jei gerai pamenu apie nauja net negalvok

tikrinau uzwedes klaidas gofra gera..matuokli buvau atjunges bet sunkiai vedasi ir gesta..va leksiu is naujo tai padaryt

na nusipirkau uz 50lt ta oro srauto matuokli gera...dar lyg ir gerai viskas

Sveikijam pats atlikai diagnostika ir susitvarkei/susitvarkysi cali, Speju, kad servise butu apiplese ir dar neaisku, ar butu pataise. Man opeliai uz tai ir patinka, kad turi toki gera pribumbasa, kaip erroru nuskaityma namu salygom.
Rekomenduoju nuresetint visus errorus tam reikia atjungt akuma kokiai minutei ar panasiai. Paskui kazkiek pasivazinet, kartais net spustelet gaza ir isukt motora netoli redlaino, jei nebeuzsidegs zaibas, viskas tvarkoj. O jei vistik dar uzsidegs zaibas (uzvedant nesiskaito), tada dar karta nuskaityk klaidas, bet geriau uzvesti varikli manyciau.

na problema atsirado ta pati ir dar baisiau...uzgisau viduri sankryzos prie akropolio ir ne tik ir reik ja bruzint, ta prasme vesst varikly daugybe kartu kad uzsivest-vedi vedi ir ima ir iskart uzsiveda

Sunku suprast ka parasei... Tipo ilgai suka kol uzsiveda ar kaip?

jap

nuskaityk vel klaidas, pas mane bent sunkiai kuriasi kai ynungtas klaidu nuskaitymas (sujungti kontaktai laidu) na jei ne sitie dalykai tai kazkas negero jau, turi ziuretis kuro filtra ir siurbly