Calibra Klubo Forumas

O.T. uzbridau i galingas.lt puslapi ir nustebau, beziuredamas galias ivairiu auto.

Is kur pas 1.9 tdi vw polo motora yra 310 Nm ?
didesnes kubaturos masinos neturi tokiu duomenu, o cia. . .
visiem zinomas bmw motoras tds palyginimui turi
TDS
143 Ag / 260 Nm


vw poto
polo 1.4 TDI
75 Ag / 195 Nm

maniskis vectra isuzinis man rods panasiai su 1.7 parodo

Nerealu.

kas cia tau nerealaus? del ko galvoji zmones savo turbodyzelius chipuoja? Ir seip nelygink TDi tiesioginio common railo su savo isuziniu gaidziu

o tai kas ten padaryta daugiau info

Visu pirma, su viena raudona i nechipuotas variklis jau turi 110 Ag ir 235 Nm. Vimota jau ne vieno tokio turbodyzio galia yra pakele 30% ir daugiau, be jokiu invaziju y varikli, su turbinos pakeitimu, purkstuku ir siurblio patiuninimu kaip tam seate kur vitoldas is vimotos vazineja - virs 200 Ag, sukimo isvis bbzno kiek (kaip antra saiba nuo 2000 apsuku sliosinasi ant slapio pats esu mates, ir cia ne draskant, o normaliai nuo sankryzos vaziojant). Ir seip sukimas yra dyzeliu privalumas, kiek zinau chipuojant net nechipuoja ant maksimalaus koki galima pasiekti sukimo momento, nes saibom eitu ir sankabos ir dezes.
Aisku visam sitam geriui pasiekti reikia bent jau kad dyzelis butu common rail tiesioginio ypurskimo su elektronikos valdomu siurbliu.
Tuo tarpu isuzinis variklis nors ir patikimas beigi ekonomiskas salyginai, yra netiesioginio ypurskimo, taigi gaidys.

P.S. tas tavo galingas.lt tai is esmes vimotos padalinys. patys nebespeja, tai atidarineja filialus

na aisq nes man tiesiog idomu buvo, kad cia per fokusai.

tiesiog nuostabiai skamba more power ir tuo paciu ekonomiskas..
ech,,,

xuimanas tai pagal parametrus gali drasiai kapotis su 8v

del ko dyzeliai kainas laiko ypac TDi? 200 Ag ir 7 litrai/100km saliarkos mieste...

kai vaziuoji su 7ltr manau ta 200ag matai kaip savo ausis

Na bent jau Vimotos seimininkas kuris su ta masina vazineja taip teigia tiesa ar ne - nepabandes nezinosi

na taip bet nusipirkt ta TDI su 110 ag ar 116ag tai kazkaip arba $ arba nerasi
1.4 paziurejau tdi irgi visai neblogus rodo duomenis pagal savo kubatura. dar ir gauciau nuo kokio polo malku ant drago jei cipas butu

tai ka pasiemi toki guoli http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbima ... id=1719572 ir tipo keli iki 200ag ?

jei ten istikruju 81 kw variklis, tai taip. tereikes - didesnes turbos, intercoolo, siurblio plundzerio didesnio, ir purkstuku galingesniu, beigi chipavimo. svieskis jaunuoli http://www.vimota.lt/forum/viewtopic.ph ... sc&start=0

as skaiciau kad audi r8 ar kaip ten ji dyzeliuka sukure Ir raso, ka dizeli galima uzbombint vos nedaugiau nei benzina, bet tai zymei brangiau tiesa?

Kiek zinau, priklauso. Standartine galia padidinti 50% pigiau dyzeliui nei turbo bendzui. Bet nesveikai pusti bendza pigiau - vien del to kad tokio galingumo dyzeliui padaryt performance daliu neberasi, arba vienetines vos ne reikes daryti, o bendzam - kaip prisikta, tik babkes mokek

biski gal ir OT, bet dyzelius bombina su "slapiu/skystu" LPG ty propano/butano misiniu, sakoma taip pat, kaip benzui NOSas suveikia, o kaip variklis laiko, tai bbz. Tik tiek, kad paprasta kaip trys kapeikos sistema. Beto dar ir nesveikai atausina duju/oro misini patenkanti i cilindrus kas = didesnis VE, arba kitaip daugiau oro cilindre prie to pacio slegio + LPG yra papildomas kuras.

nfsu_2.0 rašė:biski gal ir OT, bet dyzelius bombina su "slapiu/skystu" LPG ty propano/butano misiniu, sakoma taip pat, kaip benzui NOSas suveikia, o kaip variklis laiko, tai bbz. Tik tiek, kad paprasta kaip trys kapeikos sistema. Beto dar ir nesveikai atausina duju/oro misini patenkanti i cilindrus kas = didesnis VE, arba kitaip daugiau oro cilindre prie to pacio slegio + LPG yra papildomas kuras.

jo skaiciau as irgi apie toki dyzio "NOSavima" bet kiek zinau cia jau paskuitine daugiau priemone, kai daugiau jau ner is kur Ag gaut. Na aisku gal ir isuziniam 1.7 su mechanine pompa suveiktu Xujmanas daryk egsperimenta - del y dyzeli dujas

WiliusG rašė:as skaiciau kad audi r8 ar kaip ten ji dyzeliuka sukure Ir raso, ka dizeli galima uzbombint vos nedaugiau nei benzina, bet tai zymei brangiau tiesa?

apie audi r8 ir as kazka esu girdejes, kad ~6.0l variklis su nedaug ag ir sukimo momentu virs 1000nm, tipo sukimo momenta gali isgaut is didelio variklio turio, sake kad 300km/h ar daugiau vaziuoja o daugiau niex nebande, vatau ir dyzelis


p.s nesmerkit jej ka suklydau

nelyginkit senu golfu ar silkiu su paprastu D (ala traktorius) su siuolaikiniais TDi, ir dar ten visokiais i

vo vo eurai, jau zinai kam taupyt reikia

bet jej viska apmascius is benzininio variklio visvien galima kurkas daugiau isspaust nei is dyzelinio ajsku nekalbu apie litus, detaliu pasiula ir t.t.......

ernix rašė:bet jej viska apmascius is benzininio variklio visvien galima kurkas daugiau isspaust nei is dyzelinio ajsku nekalbu apie litus, detaliu pasiula ir t.t.......

tai zinoma, kad taip. BET. Net ir kieciausi sportininkai 99% laiko vazineja gatvemis, ir tikrai ne su super bombintomis sportinemis tackomis.

O toks gerai uzpustas turbodyzis mieste nei kiek ne prasciau vazioja nei koks WRX STi O ryja 7 litrus saliarkos. Beat that

prie to pacio apie bombintas masinas:
Tankiau kaip tavo inkilas laikosi?

yra mano tema blevyzgose apie ta audi sukurta tema, siaip joa dyzeliai lengvai kelia gale bet yra 2 minusai kurie man padejo apsispresti pirkt bendzininy, taip tas dyzelis traukia bet kai pedala ymini y dugna tai gale tokia dumu uzdanga pasidaro kad ojojoj... ir variklio darbas, labiausiai ant laisvu. o del to 7 litrai mieste ir 200ag tai skiedalai, brolis vazineja su passatu tdi dwi raudonos ir tie 7 gaunasi misriai, mieste daugiau ir... vaziuojant normaliai o ne lakstant, lakstant ir tos sanaudos pakyla normaliai...

tai toje temoje kur daviau nuoroda jei pasiskaitytum, tai rastum parasyta, jog PD variklio (liaudyje zinomo kaip "su dviem raudonom i" ) sanaudos YRA DIDESNES nei senesnio 81 Kw variklio, tas pats ir su chipu ir be chipo