Puslapis 1 iš 1
Lankai
Parašytas: 26 Gru 2007, 22:27
calibra
Esu kelis kartus pasishaipes is blogai suvirintu lanku. Kadangi zmones nelabai skiria, kaip turi buti padaryti normalus lankai ir kuo skirias nuo "kaimas tiuning", tai prie progos pasidalinsiu linku (zr. nuo 4'o puslapio):
http://www.lasf.lt/files/RALIS/reglamen ... a_2008.pdf
Parašytas: 27 Gru 2007, 01:53
SpottAuto
O kokios jusu mintys del sudedamu lanku calibrai? Nes jei neklystu sudejus normalius lankus reiktu isimti sportini pasa is turetu buti homologacija kad pereiti TA.
Stai apie tokius.
Parašytas: 27 Gru 2007, 05:38
calibra
jei lankai, tai ir sedyne, jei sedyne ir shalmas... nevazhinesi gi mieste su shalmu
Per avarija su lankais be shalmo gali nukenteti gerokai daugiau (ikales su galva i lanka, kuris tau bus daug archiau galvos, nei stoike), nei be lanku.
Parašytas: 27 Gru 2007, 08:06
J-o-n-c-e
Arba kaip "Stigas" is "Top Gear" visada su salmu
Parašytas: 27 Gru 2007, 09:38
Slamdog
SpottAuto rašė:Nes jei neklystu sudejus normalius lankus reiktu isimti sportini pasa is turetu buti homologacija kad pereiti TA.
Atvirksciai - reikalinga homologacija, kad gauti sportini pasa, o sportinis pasas - norint praeiti TA. Su sportiniu pasu neturejau jokiu problemu tvarkant formalumus, o ir zmones tada i viska ziuri labai atlaidziai.
Parašytas: 06 Sau 2009, 23:31
opel_fanas
igorio lankai pnvz`y rimtai daro jei kam idomu galima butu gal ir pigau paorganizuot
Parašytas: 07 Sau 2009, 00:41
bad_brains
Slamdog rašė:SpottAuto rašė:Nes jei neklystu sudejus normalius lankus reiktu isimti sportini pasa is turetu buti homologacija kad pereiti TA.
Atvirksciai - reikalinga homologacija, kad gauti sportini pasa, o sportinis pasas - norint praeiti TA. Su sportiniu pasu neturejau jokiu problemu tvarkant formalumus, o ir zmones tada i viska ziuri labai atlaidziai.
P.S. nevisada
