Calibra Klubo Forumas

Turiu itarima, kad nuduso mano lemda zondas - gal kas pasakys kaip pasitikrinti ji???

P.s. itarimas atsirado nes benzo ryti pradejo - trasoi apie 9 l. bet va mieste normaliai vazinejant vos vos i 15 l. isipaisau

Variklis 2l. 8v.

klaidu kodus nuskaityk

Klaidas skaiciau - meta 13 - t.y. lemda zondo klaida, taciau lempute pastoviai nebuna uzsidegusi - tik kartais - uzsidega irr...po to vel uzgesta bevaziuojant.

Justusas rašė:Turiu itarima, kad nuduso mano lemda zondas - gal kas pasakys kaip pasitikrinti ji???

P.s. itarimas atsirado nes benzo ryti pradejo - trasoi apie 9 l. bet va mieste normaliai vazinejant vos vos i 15 l. isipaisau

Variklis 2l. 8v.

15, tai dar čia nieko

Manau nuvažiuoti pasitikrinti CO. Jis turėtų būti didelis, jeigu tokios didelės kuro sąnaudos ne dėl tarkim kojos sunkumo O pati zonda irgi galima patikrinti pačiam, dirbdamas jis turi duoti iki 1 volto įtampą (bent jau pas c25xe, bet ir pas c20ne manau bus panašiai). Dėl klaidos metimo, tai žaibas užsidega ne visada. Jei liamda mirė arba stipriai grybauja - klaida bus. O jei pagrybauja 10 sekundžių ir vėl gerai veikia ir t.t. tada klaida nespėjama fiksuoti, ko pasekoje nebesupranti kalta ta liamda ar ne. Pats dabar kaip tik toj vietoj problemą gaudau, jei prielaidos pasitvirtins, pasidalinsiu su visais

Ok. - tada dar pora klausimu - kas geriau - ar vazineti su grybaujanciu lembda zondu ar visai ji atjungti???

Taip pat gal patarsit kur isigyti zonda - as cia kai perskambinau keleta parduotuviu - kainos labai ivairios - 150 iki 650, o gal is vis.....deveta kur susirasti normaliai veikianti??

1) Geriau nei viena, nei kita, o paprasčiausiai pasikeisti.
2) O pasikeisti uz kiek, tai čia jau tamstos finansinių galimybių klausimas. Jeigu neplanuoji ilgai važinėt su ta mašina arba yra dujos - perki sena, veikianti zonda ir nesuki galvos. Jeigu labai myli mašina ir gali sau leisti pirkti naują - blogiau tikrai nebus. Bet tik ne pigiausia už 150lt, o bent jau už 200-250lt. Primenu, kad esant dujoms naujai liamdai jokios GARANTIJOS NĖRA.

jai lemba zondas vieno laido tai persmeigi ta laida adatele ir su testeriu ziuri voltaza jai daugiau nei vienas voltas tai lemda parejas jai neklystu o jai sviruoja gazuojant nuo 0,4 iki 0,8 tai geras jai neklsytu

tavo parashytas metodas su voltmetru tik apskritai leidzia paziureti, ar lambda dar "veikia", bet ne "ar gerai veikia". "Ar gerai veikia" galima paziureti su oscilografu, paprastai patys niekas to nedaro, kreipiasi i zmones, kurie uzsiima lambdu diagnozavimu (kiek man zinoma, lambda tikrina ideta i automobili).

as atsimenu buvau pas siauliuose tipo geriausia ipurskimo meistra pagegiu gatveje siauliuose masina nuvares na pas mane buvo senesnis masinos kompas ar kazkas panasaus tai jis pasijunge sako nesusijungia na vienu zodziu tai pasiemiau testeriuka paziuriu lemdas padaro 1.2 volto tai pasikeiciau ir viskas ok

ir...?

calibra ziuriu megsti kad visada butu tavo virsus tebunie tu laimejai nezadu su tavim cia aiskinti ir diskutuoti as tik issakiau kaip man buvo ir tiek

Aishkinu dar karta tau ir tiems, kam sunku suprasti is anksciau parashyto teksto: ziuredamas voltazha su skaitmeniniu testeriu, net jei jis yra leistinose ribose (narrowband 0-1, wideband 0-5), dar nereiks, kad lambda zondas yra geras. Del to, tavo pateiktas pavyzdys "siauliuose... pas geriausia meistra..." neatsako i mano teigini apie oscilografo naudojima lambdos diagnostikoje.

Cia paaiskinau, kaip penkiu metu vaikui, nes kaip matau, kitaip suprasti buvo per daug sudetinga... Tad, buk geras, ir kita karta perskaityk idemiai pries atrasydamas

Ramiau ramiau vyručiai mažinam emocijas

Tai, kad besina - ateina, nezino, parasai kaip is tikro yra, tai dar vietoj padekos akis paskui drasko

na kadangi aš pažystu abu pašnekovus, pabusiu tarp kūjo ir priekalo
Liamda zondas yra vienu metu ir paprastas, ir gudrus prietaisas. Kartais jis visiškai numiršta, tada kaip sakė zmogis, pamatuoji su voltmetru ir nieko nerodo. Bet dažniausiai jis pradeda grybaut. Jeigu jis grybauja išeidamas iš savo darbinio diapazono(tarkim pas mane c25xe 1 volto ribose), kaip minėjo zmogis, ta irgi galima pamatyti voltmetro parodymuose(tarkim rodo 1,2V, kai lubos 1V). Visus minėtus atvejus turėtų pamatyti ir variklio kompas, apie tai informuodamas žaibu ir atitinkamu gedimo kodu. Bet kartais jis pradeda grybaut savo darbiniame diapazone(tarkim duoda 10 ar 20proc. didesnius rodmenis) arba labai trumpą laiko tarpą, ko joks voltmetras neparodys jog kažkas yra negerai. Tokiu atveju (čia tik mano gyliu įsitikinimu), net variklio kompas nemeta klaidos, nes neatitinka tam tikrų klaidos kriterijų (zondo temperatūros, tam tikro laiko tarpo ir dar kažko). Va tada prireikia calibros minėtų prietaisų pagalbos, kurie diagnozuotų patį zondo veikimą. Šiuo metu pats kaip tik esu šioje duobėje, todėl paskutiniu mano minėtu atveju, pigiausias ir paprasčiausias būdas yra nusipirkti šrote kitą dėvėtą veikiantį zondą už 50lt ir nevažinėti po zmogio minėtas pagėgių gatves(pas kurį beje pusvalandžio vizitas diagnostikai kainuoja 100lt, taip kad išeina 2 zondai )
Na čia aš pabandžiau tą patį pasakyt dar kitoniškai

Chmm.....atlikau bandyma - Lambda zinda atjungiau visiskai - pakitimu praktiskai jokiu - net ECU lempute neuzsidega - gal kas minciu turit kodel taip??
Gal visgi kaltas pas mane ne Lambda???

ka konrkeciai atjungei, ar lambda ishtraukei is duslintuvo, ar atjungei pacius laidus nuo lambda? Jeigu jokiu pakitimu, ar pas tave apskritai veikia "check engine" lempute?

Atjungiau laidus LAMBDOS.
Lempute veikia - ji kartais uzsidega, taciau pastoviai nedega. Kai bandziau nusiskaityti klaidu kodus - mete Lambdos t.y. 13 klaida.
Po lambdos atjungimo gal ir pasijaute kiek kad riebesnis misinys, taciau lempute visvien taip pat - kartais uzsidega kazkiek pavaziavus, o kartais.....ne

Nu tai brangusis, turi 13 klaida ir vualia. O kodėl tik kartais išmeta, jau buvo bandyta paaiškint - liamda yra paprastas ir tuo pačiu suktas įrenginys

Tai as suprantu kodel tik kartais meta ta klaida kai lambda streikuoja - bet kodel nedega pastoviai lempute kai labmda is vis atjungta???

Justusas rašė:Tai as suprantu kodel tik kartais meta ta klaida kai lambda streikuoja - bet kodel nedega pastoviai lempute kai labmda is vis atjungta???

Pas mane irgi nedega. Užsidega tik prie aukštų apsukų.

o jeigu ismeta 38 52 ir 91 klaida, 38 ir 91 suprantu kad tai susija su liamda, o 52 gal galit isverst kasnors. Bandziau pats verst bet nesuprantamai man iseina.
38 Oxygen sensor Voltage low (1990 model year on)
52 Engine check light; final stage (fault code light) High voltage
91 Oxygen sensor heater High voltage

Tai va..jei kam idomu galiu pasidalinti patirtimi - pries savaite visgi pasikeiciau lambda - kartu su kolektoriumi ir alkunemis devetas kainavo 30 lt. - variklio darbas pasikeite nepalyginamai, mieste kuro sanaudos taip pat kokiais 4 - 5 l. sumazejo