Keistai vaziuoja

[soundas]

Cia daug klausimu i viena vieta bus Variklis c20xe. Pirma, kol shalta(na bent man atrodo kad taip buna kol shalta nors gal ir nevisada) kai spaudi gaza jai ant nedideliu apsuku tai pirma taip prigesta atrodo jokios traukos o poto griebia ir viskas ok, kartais jai daugiau gazo duodi tai atrodo kad variklis y kita puse sukasi (cia juokais). Antra vaziuojant tolygiai pastoviu greiciu atleidus gaza, kitaip tarent stabdant varikliu, pradeda purtytis variklis, nu kaip pagalves butu, bet pagalves kai buna tai atleidziant gaza arba smarkiai spustelejus gresteli variklis o cia atleidi gaza ir taip atrodo kaip siubuotu tas variklis ir ysisiubuoja poto atrodo uzkratys Nu cia kashkaip juokingai priraciau bet taip jau yra Ir dar vienas klausimas kai ishjungi degima ant kompo laikrodis ishsijunkt turi ar nea? ir kur problema kad kaskart uzvedus auto laikrodis vel rodo 00:00? Nu gal kas koki patarima?

[bad_brains]

paziurek ar akumas gerai prisuktas. klemos t.p.

[soundas]

Gerai prisuktas, cia viskas prasidejo poto kai ishardziau dazymui ir sutveriau poto... Beje buna dar kad kartais ushkurus po keliu sekundziu uzgesta, bet taip graziai uzgeszta, ne trukcioja nedusta nieko bet taip lyg kashkas viska tiesiog ishjunktu, ir dar keista, akumo vaziuojant neishkrauna, bet nuemus klema ishkart uzgesta mashina, gal pilnai nekrauna?

[Fruktas]

del to kad uzgesta, pabandyk uzdet gera oro srauto matuokle

del to kad uzmynus gaza glusa kartais buna, pas mane let'e irgi kartais panasu buna...

[karambas]

Lambda zondas tvarkoj? Arba gal trumpina kur po slenksciu

[Vytautas88]

Dėl pirmo varianto, tai pasižiūrėk oro filtrą (nors netikiu, kad dar nepažiūrėjai).

[Lauris]

uzkurus masina, ISjungus sveisas, valytuvus, vejely ir kita el. nuemus klema nuo akumo, masina neturi uzgesti. jei uzgesta - kaltas generatorius

[Vytautas88]

uzkurus masina, ISjungus sveisas, valytuvus, vejely ir kita el. nuemus klema nuo akumo, masina neturi uzgesti. jei uzgesta - kaltas generatorius

Jokiu būdu negalima atjunginėti akumuliatoriaus, kai motoras užvestas

[bad_brains]

teoriskai ne praktiskai, bent maniskiam nieko neatsitiko...

[Lauris]

kodel negalima?

[soundas]

Man irgi ydomu kodel... ishtikruju dauk ko daryt negalima bet niekas apie tai negalvoja..

[tomas]

negalima todel, kad atjungus akuma sukyla itampa 14.5< į srowes naudotojus t.y. kompa, lemputes ir t.t, ko pasekoje del per dideles itampos jie gal paprasciausiai perdegt.

[Dainava]

14,5 Volto yra normali darbine itampa. Kai visi elektriniai prietaisai veikia normaliai, tai is generatoriaus ir iseina 14.5V. Ir tokio dydzio itampa yra visoje sistemoje. Itampa didet daugiau, nei sukonstruotas generatorius, negali. Nemanau kad tai teisingas atsakymas. Labiau tiketinas atsakymas kad be akumo negali veikti generatorius del to, kad jam nera kur deti pagamintos elektros energijos. Akumas del to ir vadinasi akumu, nes akumuliuoja (kas lietuviskai reikstu surenka i save) pertekline generatoriaus energiją. Kitu atveju (generatorius dirba be akumuliatoriaus)
generatoriaus magnetas ielektrina elektronus, privercia judeti juos apvijomis, o judeti jiems nera kur(elektros grandinei sroves daugiau nereikia), todel kaista generatorius
http://science.howstuffworks.com/electricity2.htm

[donatukass]

[quote]Ir dar vienas klausimas kai ishjungi degima ant kompo laikrodis ishsijunkt turi ar nea? ir kur problema kad kaskart uzvedus auto laikrodis vel rodo 00:00? Nu gal kas koki patarima?[/quote]
cia gal kaip magui? vienas pliusas pastoviai paduoda srove, kad neissitrintu atmintis, kitas kad paduotu srove tik prie ijungto degimo..

[Dainava]

Pas mane tik elektroninis laikrodis ir termometras. Išjungus degimą nei laipsniai, nei valandos iš ekrano nedingsta. Ir įjungus valandos nenusinulina. Kiek maciau turguj stovinčių su borto kompais, kiek pamenu kad nedega tas ekraniukas. O dėl ko nusinulina, tai tau reiktų elektros instaliacijos schemą patyrinėti.