Calibra Klubo Forumas

tai va nusipirkau is klubiecio dacikus tuos kur virs pelenines statosi - voltmetras ir tepalo slegio matuoklis.

kaip juos pajungti? nes pas mane tos fyskes nera originalios. kaip veikia viltmetras tas principas? nuo kur reikia atitemti laidus iki daciko ?

ir del tepalo spaudimo noreciau taip pat zinoti ? karteryje kiek zinau visuose yra pats daviklis... ir laidai kazkur nueina... o kur ?

gal tu man ta dacika parduok

Voltmetro veikimas, paprastas, tai tesiog labai dideles varzos itaisas, kuris jungiamas lygiagereciai tu gnybtu kuriuose norime ismatuoti itampa, bet ne tai manau norejai isgirst, tai jai tau reik kad rodytu kokia itampa ant akumo gnybtu, tai tiesiog atsivedi du laidus iki akumo gnybtu ir tiek, jei netycia supainiosi poliariskuma, tai tiesiog rodytu itampa su minusu, bet ten lygtais yra rodyklinis voltmetras, tai ne minusa rodytu o bandytu rodykle i kita puse lenkt, tad tesiog reikes pakeist poliariskuma

Human rašė:gal tu man ta dacika parduok

jau gavau tokiu pasiulymu deja susilaikysiu daugiau nei 2 metus ieskojau tokiu daciku butent is calibros...dar anoj kalibroj norejau juos tureti deja negaudavau ar nespedavau nusiiprkti...

DeeMan rašė:Voltmetro veikimas, paprastas

o zie klausyk cia rodys kiek krauna sio metu ane ?

o jei noriu pasidaryti tarkim (jau nesenai buvo kalbeta ta tema apie akumo lcd) kad rodytu kiek liko akume energijos isjungus varikli... tai tie atvesti laidai ka nors rodys ar ne ?

tai jei jungsi tiesiai ant akumo gnybtu => kai auto bus uzgesintas - rodis kaip tu issireiskei "akumo lcd/kiek liko akume energijos", o kai uzvesi varykli rodis kiek krauna generatorius...
simple

DeeMan rašė:tai jei jungsi tiesiai ant akumo gnybtu => kai auto bus uzgesintas - rodis kaip tu issireiskei "akumo lcd/kiek liko akume energijos", o kai uzvesi varykli rodis kiek krauna generatorius...
simple

vo ba tai tipo du viename bus pas mane ahujienai to ir norejau
aciu labai tikrai

o tai kaip tada su tepalo spaudimu ?

voltmetra reikia jungt per rele,kad rodytu tik ijungus degima

NosTraDamX rašė:o tai kaip tada su tepalo spaudimu ?

Tepalo spaudimas imamas nuo tepalo slegio daviklio, kuris papratai yra shalia tepalo siurblio. Gali buti, kad skirtingu tepalo slegiu davikliu nominalios reiksmes skiriasi, todel pritaikius nuo kito automobilio davikli tepalo slegio indikatorius gali rodyti neteisinga info, todel idealiausia, jei tepalo slegio davikli statytum nuo tos caly, is kurioje buvo shie davikliai.

to calibra - o tai kur jis statosi ? pas mane gal jis jau yra pas mane ar ne ?

pastatyti reiktu vietoje esamo slegio daviklio kuri indikuoja lempute skydelyje, nusukti reiktu nuo tos auto, is kurios indikatorius paemei.

Tam bloke yra 4-ių kontaktų sujungėjas (fyškė).
Kontaktai sunumeruoti:
1-as korpusas
2-as +12V apšvietimo lemputė (įtampa ateina tik tada kai įjungtos gabaritinės lempos)
3-as +12 V ateina tik tada kai įjungtas degimas.
4-as tepalo slėgio daviklis.
Voltmetrą tiesiai nuo akumo nejunk, sodins akumuliatorių be reikalo.