Calibra Klubo Forumas

Zodziu, siandien ryte vaziuojant sumaniau is salto puciamo oro i karsta perjungt, ir pasipile man is visu angu garai/dumai (net nzn tiksliai), pradziai pagalvojau hana varikliui bus, bet perjungus i salta vel pasitaise, tada i karsta dar padumino ir bages, kas cia galejo but? kur cia saknu jieskot?

Beje prie to pacio, nes manau gal bus susije, vaziuojant kai lija ar tarkim rytais kai susidaro oro temp skirtumai, prasideda kovos su langu rasojimu, pusk neputes tu to peciuko ant langu?

passatui buwo tas pats, tai pasirode peciuko radijatorius kiauras, ytariu tas pats gali but

Siaip man paciam buvo kylus panasiu mynciu, nes su tuo sildymu problemu buta, beje kiektais dingsta antifrizas kiek suprantu tai sis radiatoriukas naudouja ta pati ausinimo skysti kaip ir varyklis?
Beje tada kitas klausimas, kiek bandziau surast info ir kaip matos is
http://www.elcats.ru/opel/image.asp?mdl=54&unit=C:7:1:1
(6-radiatorius)
tai norint ji pasiekt reik salone kazka ardyt, kas galetu ka patart kaip geriau prieit? kaip suprantu reik ta daly kuri ir pavaru svirti gaubia nuiminet?

Beje ar dar kitu versiuju butu? Kad neardyciau veltui?

mano versija kad keist peciuko radijatoriu, o jei dar ir antifryzas dingsta, taip tas pats kaip ir variklio ausinime, o su peciuko radijatoriaus pakeitimu reikalu kaip kiaule pasipjovus, daugelio masinu reikia issiimti panele... tiklsiai nzn, reik pasidomet pas tuos kas arde

man ne garai ejo o visi jau ir dumai ejo. galvojau vel pasikure tai viduri autostrados puse salono isardziau ir pamaciau kad sveiki laidai. tada dasishutinau iki miesto nuvarem i kiema ir paziurejom kad po peciuku yra tokia dezute i ja pribege antifrizo.

naujas peciukas 200 - 300lt nes varinis. srote uz 30lt radau. pakeitem ir veikia ligi siol. srotuose sake labai retai kada prakiura tas peciukas.

Dimitrijau, o pas Tave kartais kondicionieriaus nera? ten peciuko radiatorius kitoks...

Yra kondisas, o kas tada keiciasi?
Jis pats kitas (forma/dydis) ar ardymas/keitimas pasikeicia?

vis vien tas pats radijatoriukas jei jis kiauras

Pries islipdami is masinu papuskite apie 5-10 min. salto oro ir tik tada palikite masina ir nebus jums rytais (po keliu valandu) aprasoja langai.

lengvesnis ir ekonomiskesnis budas- vakare gryzus namo atdarykit duris ir bagazine,tegu ieseina siluma ir rytas sviesnis bus

Prasau neblevyzgot (norit kurtkit atskira tema blevyzgose)

ash tai tau patarchiau atidzhiai apzhiuret salona - ypach prieky prie koju - ar tik nerasi ten antifrizo balos?

Del langu rasojimo, tai gali buti ant salono grindu vandens ir tada garuoja kone visada kai tik pasyla auto, o tas vanduo pavyzdziui pas mane buvo prbege ir gana daug per peciuko virsu kai uzsikimso drenazas kur i variklio skyriu ir viskas nuo priekinio stiklo ejo i salona

Dmitrij rašė:Yra kondisas, o kas tada keiciasi?
Jis pats kitas (forma/dydis) ar ardymas/keitimas pasikeicia?

ardymas ir keitimas tai panasiai manau, o pajungimas jo kitoks. nuo paprastos nepritaikysi.

Ok, dekui, sian turesiu kiek laisvo laiko bandysiu ardyt ir ziuret kas ten kaip

Turiu dalis nuo kondishkinio pechiuko ir kondishkines sistemos, jeigu ko prireiktu, sakyk...

Pas a/c varianta ten yra papildomu vamzdeliu ish a/c (atitinkamai ir papildomu iejimu/ishejimu ant pechiuko).

Zodziu stai toks vaizdas :

nzn, nors atrodo ir baisiai bet, kiek matyti buvo, balu ten ner, nors ir dregna, pats is virsaus ir taip jis berods kaip ir sveikas, lyg ir geras, lauksiu dabar kol atves kad galeciau skysti nupilt ir bandysiu ji issitraukt ir tada apziuret...


TO calibra, ok jei ka turesiu omeny, paskambinsiu jei prireiks, beje gal pameni kiek ten is vis tu vamzdeliu?
Kiek suprantu tai dasideda dar sitie du metaliniai (pilki), ar tik sie du ir teyra, nes visad ir abudu karsti, ar dar is galo kas yra? Jei taip tai kaip tuos atjungt, is po kapoto?

jungiasi tik sitie du pilki

Tada, gerai, nes kiek bandziau ziuret is po kapoto puses, tai jokiu minciu nekylo kas ir kaip ten galetu jungtis

Beje dar, butu klausimelis, kaip lengviau, be duobes, butu galima nuleist visa antifriza, nuo pagrindinio radiatoriaus kokia slangiale bandyt atjungt ir statytis koki puoda kad i ji nubyretu, ar kaip kitaip patogiau imanoma nuleist?

nu su puodu tai bbz kaip cia gausis. reikia balejos, ta prasme placios. o isleisti tai atjunk apatine radiatoriaus zarna. per kitur nelabai

Dar syki dekui
Tik is kur gaut ta baleja , vis tik reiks ka galvot, gal ir nebutinai manyciau reiks ten visa skysti nuleidynet, turetu gal pakakt tik kiek zemiau to peciuko radiatoriaus lygio nuleist, o ten siaip turetu nuteketi zemiau, to turetu pakakt, kad galeciau nekliudamas pati peciuko radiatoriu atjungt, nors kiek leisis nuleidziama tiek nuleisiu

pasiruosk ir salone keleta tusciu indu, nes kai atjungsi ta peciuka tai prades skystis tau i salona begti ant kilimu ir panasiai. atjungus radiatoriaus slanga visas skystis neisbega, lieka jo apie 2 ar 3 litrai, o tai kas lieka tai vos ne viskas tam peciuke...

Dmitrij rašė:Kiek suprantu tai dasideda dar sitie du metaliniai (pilki), ar tik sie du ir teyra, nes visad ir abudu karsti, ar dar is galo kas yra? Jei taip tai kaip tuos atjungt, is po kapoto?

bad_brains jau atsake - prisideda tik sitie du pilki, o be ju yra dar dvi gumines shlangeles.

bliaxa nieko nesuprantu lyg ir sveikas jis:

galetu nebent kur levai sueit su soninem plastmasem, ir pro stikus tos leist, nes kur aliuminis ten lyg ir geras, o taip dregna, aplipe kazkokiu sudu, bl nieko neikertu


beje ten uz jo staciai dar vienas radiatoriukas mandras stovi, tai ka iseina du jie ten?


Nu tas irgi lyg ir sveikas + sausas, ne taip kaip pirmas

sitas šaldo