Calibra Klubo Forumas

gal kas bandė kokiu tai būdu užsandarint tą dangtuką? ilgiau pavqžinėjus skystis užverda ir pradeda šnytpsšti ir veržtis per tą dangtuką. jis ten su lygio davikliu. vekroi nėra lygio daviklio ir problemos nėr...

Gal kas domėjosi kiek naujas kaštuoja?

jei skystis uzverda tai kogeriausiai bus kirdyk dangtelio voztuvui. reik keist o tokiu su pluduru dangteliu tai anxciau keik zinau buvo problema gaut. visur tos pludes nuluzinejusios..

PS, toki veikianti turiu

ir išvis pas mane kiek bekeisčiau aušinimo skystį jis vistiek toksai.. mhm kaip surūdijęs atrodo :S:S

Na, gal daug nuosedu ish anskchiau sistemoje, ar, pvz, radiatoriuje?

neuzsuk dangtelio iki galo, nebus didelio spaudimo, nesnyps antifryzas per sonus ir radijatorius ilgiau tarnaus

Lauri kalbi netiesa. Dangtelis PRIVALO buti uzhsuktas iki galo, nes aushinimo sistema veikia po slegiu - tam, kad butu aukshtesne virimo temperatura.

Yra normalu, kad variklis ishyla iki 100C (tokia yra vandens virimo temperatura), tai ka, kiekviena karta "uzhvirtume", jei piltume vandeni?

Paciame dangtelyje dar yra voztuvas, kuris slegio pertekliu nuleidzia i aplinka. Gali buti, kad nuo senatves shis vozhtuvas jau pavarges ir nedirba taip, kaip turetu, todel naujas kamshtelis tikrai nepakenks.

Rprznt rašė:ir išvis pas mane kiek bekeisčiau aušinimo skystį jis vistiek toksai.. mhm kaip surūdijęs atrodo :S:S

reikia plauti tau visa sistema ausinimo

o kurnors tai daro?

labai paprastas ir efektyvus valymo budas:
isleidi ausinimo skysti, pripili vandens ir i vandeny ipili acto, tik dabar nepamenu kiek ten jo pilt reik... pravaziuoji kokia 200 km, geriausiai trasoj, kad butu viena kelione, pvz prie juros vaziuojant
paskui isleidi viska lauk, aisku ne is kart , kai atsala. ir taip kokia du tris kartus pakartoji sia procedura. paskui susipili ausinimo skysti ir viskas.
draugelis taip pasatui dare, nes buvo ausinimo skystis rudas kiek ji bekeistu. po tokiu proceduru ir dabar dar zalias skystis, nors jau visi metai praejo

pasistenk prisiminti kiek to acto pylti

calibra rašė:Lauri kalbi netiesa. Dangtelis PRIVALO buti uzhsuktas iki galo, nes aushinimo sistema veikia po slegiu - tam, kad butu aukshtesne virimo temperatura.

Yra normalu, kad variklis ishyla iki 100C (tokia yra vandens virimo temperatura), tai ka, kiekviena karta "uzhvirtume", jei piltume vandeni?

Paciame dangtelyje dar yra voztuvas, kuris slegio pertekliu nuleidzia i aplinka. Gali buti, kad nuo senatves shis vozhtuvas jau pavarges ir nedirba taip, kaip turetu, todel naujas kamshtelis tikrai nepakenks.

+1 galiu viskuom paliudyt kad tai 100 proc tiesa. Su neužsuktu iki galo dangteliu važinėjant - toli gražu neišeitis, o jau naujos problemos.

Meistrai patare iki galo to dangtelio neuzsukt (neuzverzt).

karambas rašė:Meistrai patare iki galo to dangtelio neuzsukt (neuzverzt).

blogi meistrai...

Nusipirk naują probke (tik aišku naują o ne iš šroto) - ne karvę kainuoja, o gali išsispręst daug problemų.

Calvin rašė:Nusipirk naują probke (tik aišku naują o ne iš šroto) - ne karvę kainuoja, o gali išsispręst daug problemų.

sakai auto-daliu parduotuveje rasiu toky daikta? ghm... dar nesidomejua tuo....

kaune radau propke, nauja be lygio daviklio 8-11lt su davikliu ~100lt.

nu va, o 20lt moket jau perdaug

ten kaina naujo devetas kaune pardei 25lt (karaliaus mindaugo gatvei) o varyt y vln vien del propkes tai kaina isauga reikes imti be tos pludes uz 8lt irnesukt galvos