keramikine sankaba
Parašytas: 19 Geg 2007, 19:08
kuo geriau keramikine sankaba? piusai ir minusai? 
ir kaina be abejo
ir kaina be abejo
Puslapis 1 iš 1
Parašytas: 19 Geg 2007, 21:04
irgi idomu
Parašytas: 19 Geg 2007, 21:44
privalumas - geresnis sukibimas del zymiai didesnio keramikos trinties koficiento
trukumas pagrindinis - neefektyvi kol neykaista(praslysta), todel gatviniam vazinejimui nelabai tinka
trukumas pagrindinis - neefektyvi kol neykaista(praslysta), todel gatviniam vazinejimui nelabai tinka
Parašytas: 19 Geg 2007, 23:06
true, buvo pas mano sidabra keramikine. iki pat kol pardaviau nebuvau priprates prie tos sankabos ir po miesta vazinetis tikrai budavo nepatogu su tokia. kaina kazkas ~600-700lt.
Parašytas: 19 Geg 2007, 23:13
taigi y gatvine masina keramika detis verta tik REISEREM kurie prakosais nuo kiekvienos sankryzos eina 
Parašytas: 20 Geg 2007, 00:15
Kiek zinau yra ir tarpiniu variantu, na bent jau kitu markiu auto, kaip su opeliu reiketu pasidometi...Nes man paciam ziauriai boksuoja sankaba kai pasikeiciau deze pabandysiu apkatkiinti biski jei nepageres gal but ieskosiu keramikos
Parašytas: 20 Geg 2007, 00:18
yra tipo "organine" dar
Parašytas: 20 Geg 2007, 10:02
Gal zinai apie jas kokio info?ar gal nuoroda kokia turi?
Parašytas: 23 Geg 2007, 17:05
gal kas zinot kiek stock calibros turbo sankaba laiko?iki kiek nm?
nes noreciau pasikeist sankaba,ir mastant i prieki reiktu tvirtesnes,kad laikytu 280ag,gal kas is patirties ka pasiulytu?
nes noreciau pasikeist sankaba,ir mastant i prieki reiktu tvirtesnes,kad laikytu 280ag,gal kas is patirties ka pasiulytu?
Parašytas: 23 Geg 2007, 17:47
vilniuje daro sustiprinta. dvigubas diskatorius. turkai. as sau pastaciau. kol kas neteko galios isbandit. bet artimiausiu metu ziuresiu kaip bus. pedala isspaust dabar sunkiau. kaina apie 1000 lt. komplekto.pavlito rašė:gal kas zinot kiek stock calibros turbo sankaba laiko?iki kiek nm?
nes noreciau pasikeist sankaba,ir mastant i prieki reiktu tvirtesnes,kad laikytu 280ag,gal kas is patirties ka pasiulytu?
keramika 1500 +
Parašytas: 23 Geg 2007, 18:42
pas aurima i a4 turbo buvo ideta vilniuje daryta sankaba,sezono neatlaike,sumokejo apie 1500lt,tiksliai nepamenu,diskatorius irgi sustiprintas buvo,tai kazkaip pasitikejimo nekelia
sau noreciau organines,keramika greit dyla,daugiau sportui sakyciau,o man reik kasdienai
dar yra mintis det nuo xe smagrati,jis lengvesnis nei let,bet tada reiktu sankaba ir diskatoriu uzsakyt xe
sau noreciau organines,keramika greit dyla,daugiau sportui sakyciau,o man reik kasdienai
dar yra mintis det nuo xe smagrati,jis lengvesnis nei let,bet tada reiktu sankaba ir diskatoriu uzsakyt xe
Parašytas: 10 Lie 2007, 00:22
as i savaji gsi noriu deti c20xe mastau ka su sankaa padaryti,gal patarsit.
Parašytas: 10 Lie 2007, 09:29
Bet smagraty pakeites nelabai tau kas gausis su atstumais ten nes LET'o yra daugiau atsikises... Na dar reiks pasidometi apie sia kombinacija bet iki siol tikrai niekur to negirdejau ir kiek isivaizduoju nesigautupavlito rašė:pas aurima i a4 turbo buvo ideta vilniuje daryta sankaba,sezono neatlaike,sumokejo apie 1500lt,tiksliai nepamenu,diskatorius irgi sustiprintas buvo,tai kazkaip pasitikejimo nekelia
sau noreciau organines,keramika greit dyla,daugiau sportui sakyciau,o man reik kasdienai
dar yra mintis det nuo xe smagrati,jis lengvesnis nei let,bet tada reiktu sankaba ir diskatoriu uzsakyt xe
Parašytas: 10 Lie 2007, 12:40
Tai atstumus ir turetu kompensuoti c20xe sankabos komplektas (pvz, storesnis diskatorius arba sankabos diskas ir pan.), turint galvoje, kad zmones dezes siems varikliams tai kaitalioja
Parašytas: 10 Lie 2007, 12:41
beje, palaikau pavlito nuomone apie keramikine sankaba. Jos eksploatacija daug brangesne, praktiskumas mazesnis, zodziu - sportui
Parašytas: 11 Lie 2007, 18:02
Bet tada isminamasis guolis nepasieks diskatoriauscalibra rašė:Tai atstumus ir turetu kompensuoti c20xe sankabos komplektas (pvz, storesnis diskatorius arba sankabos diskas ir pan.), turint galvoje, kad zmones dezes siems varikliams tai kaitalioja
Aisku kai visa deze keiti viskas kur kas paprasciau kai ant leto vietoj F28 i F20.
P.S Klaipedoj radau vieta kur keramikine sankaba 700lt F20 pavaru dezei
Parašytas: 11 Lie 2007, 22:22
jei mastai apie 280ag, tai tik keramikine sankaba gali padet, nes pas mane matuojant ant stendo su panasiais arkliais sudege,sukimo momentas buvo 420nmpavlito rašė:gal kas zinot kiek stock calibros turbo sankaba laiko?iki kiek nm?
nes noreciau pasikeist sankaba,ir mastant i prieki reiktu tvirtesnes,kad laikytu 280ag,gal kas is patirties ka pasiulytu?
,pakeiciau keramikine ir baigesi bedos...Parašytas: 11 Lie 2007, 22:25
turejau toki gsi su c20xe, 160ag orginali sankaba laike be problemumario gsi rašė:as i savaji gsi noriu deti c20xe mastau ka su sankaa padaryti,gal patarsit.
...Parašytas: 11 Lie 2007, 23:16
marukas rašė:jei mastai apie 280ag, tai tik keramikine sankaba gali padet, nes pas mane matuojant ant stendo su panasiais arkliais sudege,sukimo momentas buvo 420nm
cia standartas sudege?
reiks turbut taupyt sash sankabai organiniai ir diskatoriui tik kaina virs 3000lt
Parašytas: 12 Lie 2007, 02:15
oho, kur cia taip pigiai pardavinejapavlito rašė:marukas rašė:jei mastai apie 280ag, tai tik keramikine sankaba gali padet, nes pas mane matuojant ant stendo su panasiais arkliais sudege,sukimo momentas buvo 420nm
cia standartas sudege?
reiks turbut taupyt sash sankabai organiniai ir diskatoriui tik kaina virs 3000lt
?http://www.demon-tweeks.co.uk/products/ ... lgrp=MS002Parašytas: 12 Lie 2007, 10:43
Ir vistiek negaliu patiket kad visa ta arkliu banda tau vis dar laiko F20 deze, idomu kokios jos ribosmarukas rašė:jei mastai apie 280ag, tai tik keramikine sankaba gali padet, nes pas mane matuojant ant stendo su panasiais arkliais sudege,sukimo momentas buvo 420nmpavlito rašė:gal kas zinot kiek stock calibros turbo sankaba laiko?iki kiek nm?
nes noreciau pasikeist sankaba,ir mastant i prieki reiktu tvirtesnes,kad laikytu 280ag,gal kas is patirties ka pasiulytu?
Parašytas: 12 Lie 2007, 11:35
Del arkliu tai man tas pats, bet kad F20 laiko 420nm, tai jau neblogai ;-)
Parašytas: 12 Lie 2007, 15:50
Nu as ta ir norejau pasakyticalibra rašė:Del arkliu tai man tas pats, bet kad F20 laiko 420nm, tai jau neblogai ;-)
Parašytas: 14 Lie 2007, 15:49
yra alcon,bet kazi kas cia per firma,nieko neteko girdet..marukas rašė:oho, kur cia taip pigiai pardavineja
Su spyruoklem sankaba: 1380lt;
diskatorius: 700lt.
dar galimetu pareguliuot kaina kazkiek pigiau
cia is dzikeviciaus http://www.dzikevic-racing.lt
Parašytas: 15 Lie 2007, 02:08
nieko negirdejes siaip apie alkon, bet siaip organines sankabos diskatorius yra stipresnis, daug stipriau reikes spaust sankabos pedala, manau kad labai nepatiks stovet kamsty su tokia sankaba, o kas liecia keramikine, nematau dideliu minusu, dyla greiciau? negaliu nieko pasakyt, metus jau atlaike, bet jei sudiltu, keisciau tik i keramikine, aisku cia mano nuomone, o kas liecia kirtima atleidus pedala, nieko panasaus, gal kazkas isidejes diskeli be spyruokliu, skirta tik sportui http://www.ompracing.it/prodotti.html?c ... anguage=en
http://www.ompracing.it/prodotti.html?c ... anguage=en