Calibra Klubo Forumas

va toks nesklandumas ar vaziuojant ar ant laisvu pakelus apsukas iki 3 tukst girdisi toks neitai kalenimas neitai birbimas is variklio ir tai viksta kazkur 200 apsuku diapazone bet jej apsuku daugiau ar maziau jo visai nesigirdi. kas ten gali but?

panasus, ligtais per metala kazkas biski atiduoda? ar ne?
panasus fokusai kart nuo karto, ir ne nuo variklio man o nuo pavaru svirties, pabandyk ja ranka prilaikyt ar giirdesi ar ne?

beje, pas c20ne panasiom aplinkybem girdimas rezonansas buna del pavargusio prieshpaskutinio bakelio. Tai pat gali rezonuoti bet kas, kas turi kazkoki laisvuma ir salyti su kitu metalu.

o dazhniausiai tai buna begiu svirtis Tiesa priezhastis tikrai bakelis...

Nitro rašė:o dazhniausiai tai buna begiu svirtis Tiesa priezhastis tikrai bakelis...

tai nori pasakyt kai man tai dreba tai ne (pats nezinau kodel taip, bet gali drebeti gali ir ne) butent del to bakelio?

bet tai girdis tikrai is varikliopo kapotu palendu uzkeliuy apsukas i tikrai is variklio c20ne pas mane

tai tu keli apsukas atidares kapota, ar sededamas salone?
nes man atidarius kapota nieko nesigirdi, o salone nervina, jei muzikos ner bei garsas irgi jauciasi is kapoto puses

ir taip ir taip keliu apsukas ir sklinda is variklio

gali but ekonominis voztuvas ant vakumo kur siurbe garus per anglies filtra

pas mane irgi ant c20xe pakelus apsukas iki 3000 kokius 150-200 apsuku pradeda eit garsas ar vibracija kazkokia ir man atrodo, kad ten is greiciu dezes sklinda garsas ... :( buvo man panasei golfe tik zymiai smarkiau tai pasirodo buvo sulankstytas duslas ir kazkur liete.. man labai baisu kad mano kalytej nesibaiginetu greiciu deze... ar negali taip buti? :)