Calibra Klubo Forumas

Tai va toks klausimas pasistojo, 4x4 istraukus saugikli, pakaba kaip ir nebeveikia, bet variklis reduktoriu vis tiek suka ? ar istraukus saugikli atsijungia nuo greiciu dezes ? kaip sitas vyksta ? gal galite kas paaiskinti ?

4x4 sistema pas calibra vekia hidraulines sankabos pagalba, o ja valdo elektronika, kuri yjungia/atjungia gala. istraukus saugikly isjungiama elektronika, ir variklis galo nebesuka, kardanas sukasi tik nuo galiniu ratu sukimosi (inercija). Be hidraulikos sistemos visco mova neperduoda sukimo.

Tai kaip ir variklis jegos neperduoda daug kardano sukimui. Na o klausimo esme: ar tai labai ytakoja kuro sanaudas >?

taip. istraukus saugikly (ar protingesniu budu atjungus gala) kuro sanaudos buna kaip ir FWD praktiskai. o su 4 varomais - bent pora litru didesnes

Dekui uz atsakymus Tankystas.

Dosmaster: "Atjungus gala sanaudos tikrai netampa tokios kaip FWD vien del to kad niekur neisnyksta mase 4x4 ir kardanas siaip ar taip sukamas = reikalauja is variklio jegos !!!"

Kaip as suprantu, kadangi kardanas sukamas nuo ratu, todel variklio jegos reikia tik labai nedaug, t.y. tik tiek, kiek kardano sukimasis per galini reduktoriu apsunkina galiniu ratu sukimasi.

jegos reikia lygiai tiek pat !!! Tai matos paziurejus i formulike F=m*a ir E(kinet)=(m*v^2)/2 taigi negana to, kad visokius gelezius reikia isukti iki nemazu greiciu (ir nesvarbu nuo kelio ar nuo variklio) bet dar jie ir siaip trukdo automibilio pagreitejimui, gi veziesi mzd. +100kg O kilograimai istraukus saugikly deje niekur neisnyksta