galiniu ratu isvertimas
Parašytas: 12 Bal 2007, 18:30
net ydomu-kiek matau cali tiek galiniai ratai tarsi issiverte,,,, cia taip turi buti? 
Puslapis 1 iš 1
Parašytas: 12 Bal 2007, 18:49
neturi...
Re: galiniu ratu isvertimas
Parašytas: 12 Bal 2007, 19:14
Biski forumo neskaitaivaziuojam rašė:net ydomu-kiek matau cali tiek galiniai ratai tarsi issiverte,,,, cia taip turi buti?
Kaiptik apie tai buvo kalbeta ;P
viewtopic.php?t=4405
Parašytas: 12 Bal 2007, 19:40
skaiciau ir ziurejau tuos brezinius,bet vistiek nedasuto kaip cia su tuo isvertimu 
Parašytas: 13 Bal 2007, 00:05
calibros galiniu ratu isvirtimas 2° 17´
Tai gana daug, nes, pvz, E30 M3 isvirtimas yra 2° 20´
Zeminant, isvirtimas dar dideja.
Tai gana daug, nes, pvz, E30 M3 isvirtimas yra 2° 20´
Zeminant, isvirtimas dar dideja.
Parašytas: 13 Bal 2007, 22:01
O nuo ratu plocio irgi priklauso ?
Parašytas: 14 Bal 2007, 13:45
praktikoje - taip, priklauso. Jeigu uzhsidesi plachius volus ir dar su dideliu ishneshimu, net akim pastebesi, kad ratas pavirtes bus labiau.
Parašytas: 14 Bal 2007, 20:15
mano 235plotis, is galo paziurejus atrodo kad isoriniai kantukai net neliecia asfalto 
Parašytas: 16 Bal 2007, 00:39
vat man ir ydomu ar toks isvertimas normalukrax rašė:mano 235plotis, is galo paziurejus atrodo kad isoriniai kantukai net neliecia asfalto
Parašytas: 16 Bal 2007, 10:39
calibros galiniu ratu isvirtimas 2° 17´
Tai gana daug, nes, pvz, E30 M3 isvirtimas yra 2° 20´
tai as kazko matyt nesuprantu, nes 2° 20´ daugiau uz 2° 17´
tai reiktu sakyt kad pas bmw labiau isvirte nei cali...
Tai gana daug, nes, pvz, E30 M3 isvirtimas yra 2° 20´
tai as kazko matyt nesuprantu, nes 2° 20´ daugiau uz 2° 17´
tai reiktu sakyt kad pas bmw labiau isvirte nei cali...
Parašytas: 16 Bal 2007, 11:15
BMW nepamirshk yra galu varoma. O ir šiaip M3 nėra eilinė BMW xuliganke ;]
Parašytas: 16 Bal 2007, 11:32
kas per bmw su m raide pasakot nebutina
tik va dave pavyzdi: sako viena o skaiciai rodo visai kita
tai va man ir neaisku
tik va dave pavyzdi: sako viena o skaiciai rodo visai kita
tai va man ir neaisku
Parašytas: 16 Bal 2007, 11:37
taigi calibra ir nesake kad pas calibra ratai ishvirte labiau
Parašytas: 16 Bal 2007, 11:42
calibros galiniu ratu isvirtimas 2° 17´
Tai gana daug, nes, pvz, E30 M3 isvirtimas yra 2° 20´
nu tai duotu nekosmines masinos (bmw m) o tokios kur mases vazineja
ir butu aisku daug ar ne
Tai gana daug, nes, pvz, E30 M3 isvirtimas yra 2° 20´
nu tai duotu nekosmines masinos (bmw m) o tokios kur mases vazineja
ir butu aisku daug ar ne
Parašytas: 16 Bal 2007, 12:41
E30 M3 niekada nebuvo (ir nebus) "daily use car", kaip calibra nuo pat pradzhiu buvo sugalvota (=skirtingos koncepcijos), is cia ir atitinkami "negatviniai razvalai" ir t.t.
Tas ir idomu, kad calibros isvirtimas yra tik VOS VOS mazhesnis uzh E30 M3 nors, gan normalu butu tiketis, kad tas ishvirtimas turetu skirtis gerokai daugiau. Tam ir pateikiau pavyzdi, kad "daily use car" (=calibra) razvalas beveik toks, kaip, pvz, pas E30 M3 evo (=sportcoupe).
Tas ir idomu, kad calibros isvirtimas yra tik VOS VOS mazhesnis uzh E30 M3 nors, gan normalu butu tiketis, kad tas ishvirtimas turetu skirtis gerokai daugiau. Tam ir pateikiau pavyzdi, kad "daily use car" (=calibra) razvalas beveik toks, kaip, pvz, pas E30 M3 evo (=sportcoupe).
Parašytas: 16 Bal 2007, 13:00
nu va dabar visks aisku 