Calibra Klubo Forumas

ka reiskia si klaida kur yra tas daviklis

Reiskia "alkuninio padeties daviklio klaida".
Randasi kazkur variklio bloke netoli alkuninio veleno, o tikslesnes vietos ieskok pagal tai, koks pas tave variklis (nes neparasei).

o tai pagal nicka neissifruojama ? nors ten toks idomus nukeverzotas aisku...

jei x20xev'as, tai atsakymas cia (anglu k.)

Paveiksliuku linkus jei reiks, nusipaste'ink, jie veikia.

dekui bandysiu ieskot

Pas mane kartais uzsidega zaibas, tada variklis kazkaip sunkiai dirba, apsukos iki 4500. bet buna siaip sau pasitaiso, ir vel viskas gerai. nuskaiciau, parode 19 klaida,

Ar jei sitas daviklis nusproges, variklis veikia, gal pas mane laidas ten koks kaltas.

Gali buti laidas. Gali buti kontaktai. Gali buti daviklis. Gali buti... Reik ieskoti.
Rekomenduoju susiinstaliuoti programa AutoData, ten yra shiokie tokie diagnostiniai aprashai.

gal paklausiu ir ne itema.. bet kjp suzinot tas klaidas? ce reik kazkur ziuret ar kjp?

jos nuskaitomos trumpinant fishkes kontaktus

visa procedura aprasyta cia :
http://www.calibra.lt/diagnostika.php

klaidu kodai :
http://www.calibra-club.lt/index.php?op ... &Itemid=39

sekmes jieskant galu Wink

calibra rašė:Gali buti laidas. Gali buti kontaktai. Gali buti daviklis. Gali buti... Reik ieskoti.
Rekomenduoju susiinstaliuoti programa AutoData, ten yra shiokie tokie diagnostiniai aprashai.

pasikartosiu, nes pas mane tas pats kazkodel, zaibas uzsidega TIK kai vaziuoju i kalna (menulio, sesku, taurakalni) t.y. ilga kalna. Klaida 44 (per liesas misinys). Laidus isciupinejau, tiek apacioj apie zona , tiek virsuj kur ateina laidai jungtyje ten. Nieko neiprasto. Itariu kad sitas vyksta (o gal tik man taip atrodo), kad truputi nesandari dusliara jau, t.y. kur baigiasi kelnes uz zondo tvirtinimo vietos kokiu 30cm stovi gofras, tai uzdejus ranka ant jo jauciasi "putimas", kitas nesandarus vamzdis tarp vidutinio ir galinio bacioko... bet kitavertus taigi iki zondo visi vamzdziai cieli... :-/ , zodziu biski nesuprates esu. Pasikeisiu vamzdzius ir jei liks ta nesamone teks galvot toliau. Variklio darbui uzsidegimas zaido nieko neitakoja, sanaudom irgi, klemo nuemimas nepadejo....
any ideas ?

Siaip, itariu, kad gali buti kas nors su kuro tiekimu, pvz, nepakankama slegi sukuria kuro siurblys, taip pat patikrinti kitus kuro sistemos elementus.

T.y. kylant i kalna variklis yra apkraunamas, jis degina daugiau kuro, kurio gali buti, kad jam tiek, kiek reikia - sistema nepaduoda, del ko lieseja mishinys.

Beje, cia su salyga, kad zondas geras. Be to, jeigu duslintuve skyle jau uz zondo, tai tada duslintuvo tvarkymas vargu-bau ka nors pakeis.

TANKYSTAS rašė:visa procedura aprasyta cia :
http://www.calibra.lt/diagnostika.php

klaidu kodai :
http://www.calibra-club.lt/index.php?op ... &Itemid=39

sekmes jieskant galu Wink

lb dekui..

hmmmm
jei idomi mano nuomone tai del tu klaidu kodu galiu pasakyti viena.
Tas nuskaitymas yra labai netikslus dalykas,pas mane rode alkuninio velena klaida o buvo visiskai kas kitka.Nuvariau i oficil opel centra kur net nepajunginejo ir nenustatynejo tu kodu nes niekada neparodys ant kiek kas yra pareja. Roo tik tada kaip jau visai neveikia.man visa varykli rankiniu butu perziurejo ir surado 3 klaidas kuriu nerode jokiam servise jokie nuskaitymai.Vien zoo patenkintas kaip specialistai zino savo darba,o ne tipo remesi vien tik kompo parodimais kurie nieko tolkam ir neparodo,tada trina galva ir sako nu pas tave tachka ledas.

kiek diagnostika kainuoja opelio centre vilniuj? gal kas daresi? nes problemeliu siokiu tokiu lyg ir yra pas mane,bet nuvarius i servisa nieko neranda, sako viskas normaliai cia, vos ne taip, kad cia taip turi but...

nezinau kaip vilniuje, bet kauno opel centras yra SUDU SUDAS NESIKEIKIANT, isanksto pries savaite uzsirasius per 2 darbo dienas nesugebejo mano calibros pajunkt prie kompo diagnostikos net!

vivo rašė:hmmmm
jei idomi mano nuomone tai del tu klaidu kodu galiu pasakyti viena.
Tas nuskaitymas yra labai netikslus dalykas,pas mane rode alkuninio velena klaida o buvo visiskai kas kitka.

kokia klaida tiksliai ? 19 ar 31? nes pastaroji kaip ir nieko nereiskia neuzvestame variklyje.

vivo rašė:Nuvariau i oficil opel centra kur net nepajunginejo ir nenustatynejo tu kodu nes niekada neparodys ant kiek kas yra pareja. Roo tik tada kaip jau visai neveikia.man visa varykli rankiniu butu perziurejo ir surado 3 klaidas kuriu nerode jokiam servise jokie nuskaitymai.Vien zoo patenkintas kaip specialistai zino savo darba,o ne tipo remesi vien tik kompo parodimais kurie nieko tolkam ir neparodo,tada trina galva ir sako nu pas tave tachka ledas.

o tai kuo skundeisi papildomai ? siaip norint parduoti daugiau daliu servisistai laisvai gali rasti "daug klaidu kur kompas nerodo" as irgi rasciau jei matyciau, kad atvares totaliai nieko nesigaudo masinoj, o sumoketi pasiruoses. Aisku filtru pakeitima neisiulysi tokiam, ale poros neva parejusiu davikliu pakeitima tai laisvai galima. Taigi truksta truputi info. Kitavertus dar, kam tada kompas masinoj isvis reikalingas jei ne visas klaidas parodo ? Siaip teoriskai manau jis turetu rodyt net daugiau nei is tikruju yra, t.y. jis mato nebutinai kad daviklis kazkoks parejes, o gal tik nera kontakto su juo ir jis tai indikuoja, susitvarkai kontakta ir viskas, pats daviklis nebutinai mires buna.

normaliai kompas parodo yra beda kur ar nea...
o jei tau rado tai ko nerode, tai makaronu pritryne

tikrai ne nes uz 2 dienu darba paeme tik 100 lt o tai yra tikrai mazai.

DeX rašė: kokia klaida tiksliai ? 19 ar 31? nes pastaroji kaip ir nieko nereiskia neuzvestame variklyje.

Gali gal plačiau papasakot kuo skirias šios klaidos. pas mane 31 randa. C20NE. Duja 1k.

Radau info pats.

Jie kam pades:

"Motronic 1.5 sistemoje klaidos kodas nr. 31 visada išduodamas uždiegimo metu. Šis kodas taip pat gali būti nuskaitytas su diagnostiniu prietaisu Tech1 arba nuskaitytas iš mirksinčio indikatoriaus prietaisų skydelyje. Kai užvedimo metu valdymo sistema gauna variklio greičio signalą iš indukcinio impulsinio daviklio, šis gedimo kodas yra automatiškai trinamas iš atminties. Jeigu šis kodas neišsitrynė variklio paleidimo metu, tai reiškia, kad yra defektas."