ECU/AFM dalykeliai (c20ne)

[calibra]

Situacija: turiu du kompus, abu motronic 1.5. Vienas yra su markiruote "GN" (alpha code) nuo calibra, kitas su "EC" nuo frontera. Abu nuo tokio pat motoro - c20ne (2.0i 8v).

Jeigu tiksliau:
1. Motronic M1.5 EC 1 267 357 055 0 261 200 540 (frontera)
2. Motronic M1.5 GN 1 267 356 557 0 261 200 530 (calibra)

Su pirmu kompu "EC" motoras nedirba. Tiksliau, jeigu pavyksta uzhvesti, padirba kelias sekundes ir uzhgesta. Su antru kompu "GN" motoras dirba puikiai.

Atjungus matuokle, su pirmu kompu automobili uzhvesti galima (kompas matyt veikia avariniu rezhimu), tachiau variklis laisvais sukiais dirba netolygiai, "plaukioja". Vizualiai, ishardzhius kompus, yra tarp ju nedideli skirtumai.

Klausimai:
1. kokie skirtumai tarp siu dvieju ECU? (ir ar jie yra, motronic'o versija ir motorai tie patys)

2. ar Frontera ir Calibra AFM skirtingi? (bandziau ziureti katalogus - niekas neaisku, realiai pabandyti galimybes neturiu)

3. kokie skirtumai tarp "GN" ir "EC" kompu?

4. kodel neveikia motoras su "EC" kompu? :)


p.s. pagal elcats.ru kataloga (http://www.elcats.ru/opel/details.asp?m ... 2%3A2%3A-7), ten nera is viso kodo "EC", kad butu su calibra c20ne varikliu. Man kazkaip neitiketina, kad identiskiems varikliams netiktu tas pats ECU.

[pavlito]

tai gal metalas ir vienodas,bet elektra tai ne
naujesniem 8v ejo matuokles jau kaip ir 16v,senesniem oro kiekio,kiek pamenu..

[calibra]

beveik esu tikras, kad abiem atvejais buvo flapine matuokle

[calibra]

Siandien teko uzeiti i ECU "roju".
Taigi, maciau bent 6 skirtingus (ta prasme su skirtingais alpha code) nuo c20ne caly ECU. Kuo jie skiriasi, nezhino ir pats ECU "rojaus sargas".

Tai va.