Calibra Klubo Forumas

astra 95 metuku 1.8 16v ecotekas.
ka galima priburt?

Marka rašė:astra 95 metuku 1.8 16v ecotekas.
ka galima priburt?

o ka tu nori burt? galia sukelt?

keist varikly

TANKYSTAS rašė:keist varikly

jo , keist varikly butu geriausiai, nes tie ecotek man kazko nepriesirdies

Nu tarkim kai i 20ne deda seh stumoklius ir veleneli.

Tai gal ir cia kazkas tokio darosi.


ir siaip kaip tokie varikliai aplamai (neskaitant kad netraukia ir t.t.)

Marka rašė:Nu tarkim kai i 20ne deda seh stumoklius ir veleneli.

Tai gal ir cia kazkas tokio darosi.


ir siaip kaip tokie varikliai aplamai (neskaitant kad netraukia ir t.t.)

teko menesi pavazinet su astra tik ten buvo 1.6 ecotec, tai netrauke visiskai.
siaip nemanau ar apsimoka daryt ka nors su ecotec varikliu, kam be reikalo pinigus leist. Va turint calibra su C20XE butu galima investuoti i variklio performance

su XE irgi neapsimoka, nebent darai tokiam sportui kur reik tilpt y kubaturos remus, o seip performansas normalus tik TURBO darosi. Ecotec varikliai ne burimui skirti, juose yra kiek zinau toks bajeris kaip dalies sudegusiu duju grazinimas y isiurbima atgal, tai pirmaiusia reiketu atsikratyti sitos funkcijos (jei ir ymanoma as tikrai nezinau kaip) ir turesi jau daugiau galios (tiek kiek standartinis 16V neecotecas, 1.8 nezinau kiek turi, bet berods pas Astra GSi buvo 1.8 DOHC neekotekas)

Oi zmones zmones, nu suprantu jei kaip TANKYSTAS minejo taikont i kubaturos remus ir leksit dragint...
Nu bet jei ne, tai ka jus galvojat pirkdami auto???

Prashom tik reikia pinigu ir gali is bet ko pasidaryt kazka rimtesnio
http://www.imotecgmbh.de/PS-Bausatze/ps-bausatze.html

lunatic rašė:Prashom tik reikia pinigu ir gali is bet ko pasidaryt kazka rimtesnio
http://www.imotecgmbh.de/PS-Bausatze/ps-bausatze.html

sport valikai = galios ir traukos praradimas zemuose sukiuose = uzpisantis kasdieninis vazinejimas = gal geriau nereikia, nes jei dragu zvery darysi tai tikriausiai ne is sito motoro...

Tai kad klausimas buvo: "ka galima priburt is 1.8 ekokibiro" tai ir yra atsakymas,kur pygiau daro kur brangiau(firma dbilas isvis daro turbavykus opel varykliams, ar tai 1.4 ar tai 2.5 ) jug nesakiau kad cia superinis dalykas pasidaryt is 1.8 lektuva kasdenyniams pasivazinejimams... jau geriau jamt let'a,bet sveiko vargu ar rasi...tada akis krypsta jau i nebeopeli itt... galima kalbeti galima blewyzgavot ne i tema...daug ka galima viskas atsiremia i finansus
juk ECO kam is jo daryt nEKO

Kaip Tankystas minejo reiktu atsikratyt pakartotiniu atidirbusiu duju grazinimu i degimo kamera , kaip ta padaryt tai is esmes labai paprasta voztuvelyje istatyt metaline plokstele.. nedegs zaibai , bet i kur tai istatyt... mano zinios baigiasi nes niekas normaliai nenupasakoja

prisiminiau ieskokis infos apie EGR voztuva

klausimas ar x20xev pasalinus ta opelio sugalvota nesamone [EGR], tures 110kw (popieriniu) kaip c20xe visdelto motoras tai kitox

truputis teorijos apie EGR

http://www.autozine.org/technical_schoo ... l2.htm#EGR

mhh, tik va beda su anglu

kalbu reik mokytis kaliega doktorante, o ne alu gert ryt isversiu darbe jei netingesiu

reikia taciau neprispyre reikalas tiek kad verkiant reiktu.. be to nieko ten gero neraso... aplamai kas tas yra.. o ji reik mesti lauk, tiek ziniu kaliega