Pavaru deze turbinines i V6

YELLOW · Standartinė **YELLOW** » 20 Lap 2006, 14:26

Dabar noreciau kreiptis i tikrai ismanancius musu klubo saunuolius "Calibra" "Tankysta" "Bad_brains'a" ir t.t ka jus zinot apie tokia komplektacija sesios pavaru deze nuo turbovos ant v6? nes kiek ziurejau vokieciu puslapiuose vokietukai labai daznai prisitaiko sias pavaru dezes, kaip ten su tais sinchronizatoriais ar jie turi buti ar ne ant dvieju varomu, nes ne bum bum as apie tai nezinau...Pafilosofuokit, o jei tiksliai ka nors zinot imeskit nuorodu...

calibra · Standartinė **calibra** » 20 Lap 2006, 14:40

YELOW rašė:Dabar noreciau kreiptis i tikrai ismanancius musu klubo saunuolius "Calibra" "Tankysta" "Bad_brains'a" ir t.t ka jus zinot apie tokia komplektacija sesios pavaru deze nuo turbovos ant v6? nes kiek ziurejau vokieciu puslapiuose vokietukai labai daznai prisitaiko sias pavaru dezes, kaip ten su tais sinchronizatoriais ar jie turi buti ar ne ant dvieju varomu, nes ne bum bum as apie tai nezinau...Pafilosofuokit, o jei tiksliai ka nors zinot imeskit nuorodu...

As zinau, kad chebra kazhkokiu budu uzhmauna F28 dezhe, tada uzhglushina kazhkokiu budu priekyje blokiruote ir taip galines ashies pavaros nebelieka. Kaip tai daro - nezinau, bet maciau netgi kazkokius alia "kit fit'us" pirkti. Beje, machiau, berods, kazhkokiam vokishkam puslapyje shia informacija.

p.s. gal Dosmasteris daugiau apie tai pasakyti galetu?

YELLOW · Standartinė **YELLOW** » 20 Lap 2006, 16:06

Nu vo vo apie tai ir kalbu, butu gana idomu daugiau suzinoti...
P.S beje Rosbergas juk irgi vaziavo ITC cempionatuose su V6 4x4 su sesiu begiu pavaru deze be sinchronizacijos

Blyn tik nezinau ka tai reiskia?Bet cia jau buvo senkvencine deze, kur ka rimtesne nei paprastuose eilinese turbo kalibruose... Bet as jau cia nukrybau biski nuo temos

BravoL · Standartinė **BravoL** » 20 Lap 2006, 16:08

http://www.lmfvauxhall.com/prodCatalog/ ... eptIndex=8

YELLOW · Standartinė **YELLOW** » 20 Lap 2006, 16:12

BravoL rašė:http://www.lmfvauxhall.com/prodCatalog/ ... eptIndex=8

Tai nejau penki varztai ir tarpine kazkokia beveik 100svaru kainuoja?

Manau visai nesunku butu pasigaminti?Gal

bad_brains · Standartinė **bad_brains** » 20 Lap 2006, 22:00

mhm... kaina tai sakyciau didoka... o paciam pasidaryti, tai kaip paziuresi, jei paciam su autogenu pjaustyti tai nemanau kad gerai pavyktu, bet padaryti brezinuka ir atdiduoti su staklemis ispjaustyti (placiau calibra papasakos kaip ir kur) butu no problem variantas ir siaip i 50lt manau sutilpt laisvai galima, ypac jei dar autocada pazisti

o dabar klausimas? V6 ir turbo varikliuose deze vienodai tvirtinasi? kazkada anxciau buvo tokia skyle, kur perechodus tokius gamindavo kad galedavai ant vw motoro fordo greiciu deze prikabint

tik, kiek pamenu, po 600lt prasydavo uz toki daikta... tada big money buvo

nu ir lieka smagratis, reik ziureti abieju variantu stori ir "karzinos tvirtinimus.

Egas · Standartinė **Egas** » 20 Lap 2006, 22:23

BravoL rašė:http://www.lmfvauxhall.com/prodCatalog/ ... eptIndex=8

Tai kad sitam saite nesamoningos kainos....

BravoL · Standartinė **BravoL** » 20 Lap 2006, 23:09

Egas rašė:
BravoL rašė:http://www.lmfvauxhall.com/prodCatalog/ ... eptIndex=8
Tai kad sitam saite nesamoningos kainos....

Tai ka man dabar daryt..? Ne ash gi pardavineju.. Kalba buvo apie Conversion Kit'a..

calibra · Standartinė **calibra** » 21 Lap 2006, 02:12

bad_brains rašė:mhm... kaina tai sakyciau didoka... o paciam pasidaryti, tai kaip paziuresi, jei paciam su autogenu pjaustyti tai nemanau kad gerai pavyktu, bet padaryti brezinuka ir atdiduoti su staklemis ispjaustyti (placiau calibra papasakos kaip ir kur) butu no problem variantas ir siaip i 50lt manau sutilpt laisvai galima, ypac jei dar autocada pazisti :roll:

o dabar klausimas? V6 ir turbo varikliuose deze vienodai tvirtinasi? kazkada anxciau buvo tokia skyle, kur perechodus tokius gamindavo kad galedavai ant vw motoro fordo greiciu deze prikabint :lol: tik, kiek pamenu, po 600lt prasydavo uz toki daikta... tada big money buvo :lol:

nu ir lieka smagratis, reik ziureti abieju variantu stori ir "karzinos tvirtinimus.

As, aisku, galiu nurodyti, kur ishfrezuos detale pagal brezhini, bet klausimas kitas - kas ta brezhini padarys, ir kaip zhinoti, ka i ta brezhini nupieshti? Taip pat, kiek tokiu detaliu reikes "ishbandyti", kad ji tikrai atitiktu savo darba. Vat, turint bent viena pavyzdi, galima butu nukopijuoti ir pasigaminti, bet jei neturi - bandymai, bandymai ir dar karta bandymai =)

p.s. va, chia pan. kaip su shortshifteriu - butumem viena detale pasieme kaip kopijavimo objekta, o kitas pagamine uz kapeikas, taciau, entuziastai virtualiai sutaupe po 50Lt, bet kazkaip negirdejau, kad nors pas viena tas shortshifteris butu atsirades =)))

Beje, prie to pachio - kur galima isigyti tas ivores, kurios prie/ant/aplink ta "vertaliota" / "dusho rankena" statosi?

BanneD · Standartinė **BanneD** » 21 Lap 2006, 10:26

as tai visai sutikciau prie shortshifterio...

markoooo · Standartinė **markoooo** » 21 Lap 2006, 11:12

as galeciau brezinius padaryt: namus, gamyklas ir kita s... 2D, 3D braizau, tai kazkoks short shifteris, kiek maciau jo foto, nemanau, kad butu problema

,

calibra · Standartinė **calibra** » 21 Lap 2006, 16:10

markoooo rašė:as galeciau brezinius padaryt: namus, gamyklas ir kita s... 2D, 3D braizau, tai kazkoks short shifteris, kiek maciau jo foto, nemanau, kad butu problema ,

Tai pirmyn! Tik kitas klausimas : kokia tikimybe, kad tu is pirmo karto nupaishysi "teisinga" short shifteri ir ar jis bus bent tiek pat geras, kiek tie, kur jau i masine gamyba eina. Jei padarytum brezhinius, manau, kad paskui jau butu gana paprasta pagal juos uzsakyti gamyba.

markoooo · Standartinė **markoooo** » 21 Lap 2006, 16:13

na is nuotraukos tai tiksliai as niekad nepadarysiu, nors apytiksliai galima

, o vat jei butu pavyzdis po ranka, tai brezinius pagal ji paruost nebutu problema

Andronas · Standartinė **Andronas** » 21 Lap 2006, 16:46

Geriau pasakytumet kur stock nusipirkt

calibra · Standartinė **calibra** » 21 Lap 2006, 17:15

markoooo rašė:na is nuotraukos tai tiksliai as niekad nepadarysiu, nors apytiksliai galima , o vat jei butu pavyzdis po ranka, tai brezinius pagal ji paruost nebutu problema

Tai vat vat, o tam reikia bent viena vieneta is ju nusipirkt =)
Aisku, cia dar tikintis, kad paskui pavyks parinkti metala, kuris atlaikys atitinkamas apkrovas, temperaturas ir kitas "darbines" salygas (galbut tai detalei tai aktualu).

YELLOW · Standartinė **YELLOW** » 21 Lap 2006, 17:41

O dabar dar prie to paties klausimelis, radau turbovos pavaru deze ir sinchronizatoriai antras ir trecias atsake tarkim jei as ja sau imciau bet kokiu atveju tuos sinchronizatorius tureciau susitvarkyt ar dviem varomiem jie itakos neturi?Aisku kas nusimano sitie mano klausimai beviltiskai juokingi gali pasirodyti, bet primenu kad as nezinau kas tie "sinchronizatoriai"

bad_brains · Standartinė **bad_brains** » 21 Lap 2006, 17:46

sinchchronizatorius, tai toks daiktas kuris leidzia suvienodinti panaru dezes pirminio ir antrinio velenu grecius, kad galetum laisvai ijungto pavara. kai jie nebeatlieka savo funkcijos perjungiant pavaras bunas tas khrrr

atsakant i Tavo klausima: nesvarbu ar bus 2WD ar 4WD sugede sinchronizatoriai itakos tures.

YELLOW · Standartinė **YELLOW** » 21 Lap 2006, 17:52

Nu pagaliau kazkas pasake, dekui

calibra · Standartinė **calibra** » 21 Lap 2006, 18:39

jo, teisingai bad_brains pastebejo, tik dar vienas dalykas - F28 sinchronizatoriai labai brangus ir dar netgi juos gauti pakankamai didelis deficitas - as juos maciau pirkt kazkokioje UK parduotuveje, ir ta kaina tikrai nebuvo patraukli =)

TANKYSTAS · Standartinė **TANKYSTAS** » 21 Lap 2006, 23:36

yellow, kokiam galui tau ta f28?

gi cia buvo tema, kad dedi an v6 paprasto DOHC deze uz 100 lt, to paties DOHC lengvesny smagraty, ir turi manual transmision, + valit geriau, + nereik su pusiau mirusia f28 krustis ir belekokias saibas moket

YELLOW · Standartinė **YELLOW** » 22 Lap 2006, 10:57

TANKYSTAS rašė:yellow, kokiam galui tau ta f28? gi cia buvo tema, kad dedi an v6 paprasto DOHC deze uz 100 lt, to paties DOHC lengvesny smagraty, ir turi manual transmision, + valit geriau, + nereik su pusiau mirusia f28 krustis ir belekokias saibas moket

O kur tu matei tokia tema?

TANKYSTAS · Standartinė **TANKYSTAS** » 22 Lap 2006, 19:20

grrrr, blet pagaut ta zmoga kur cia temas ir postus trina ir rankas nusukiot

jieskojau dabar, tikrai neberadau, bet kazkada buvo diskusija apie AT keitima y manuala, ir berods marukas sake, kad puikiai galima pritaikyt an V6 DOHC deze su smagraciu, netgi gyresi jog pats taip buvo padares ar mates padaryta

Arvy · Standartinė **Arvy** » 23 Lap 2006, 05:06

joa, tikrai buvo tokia tema...

YELLOW · Standartinė **YELLOW** » 23 Lap 2006, 09:47

Siandien buvau srote, doch pavru deze 250lt, plius sankaba sankabos diskas smagratis pusasiai viskas susideda jau apie 600lt, dar neaisku kaio su starteriu

Ar tiks tas pats ar reikes dochini deti?Dar plius 100lt...
Gal kas zinot del starterio?

bad_brains · Standartinė **bad_brains** » 23 Lap 2006, 10:56

YELOW rašė:Siandien buvau srote, doch pavru deze 250lt, plius sankaba sankabos diskas smagratis pusasiai viskas susideda jau apie 600lt, dar neaisku kaio su starteriu Ar tiks tas pats ar reikes dochini deti?Dar plius 100lt...
Gal kas zinot del starterio?

nznau kaip ten klaipedos srotu kainos, bet sakyciau 600 labai net daug...

Calibra Klubo Forumas

Pavaru deze turbinines i V6

Pavaru deze turbinines i V6

Re: Pavaru deze turbinines i V6