Calibra Klubo Forumas

gal kas zinote, kaip atskirti C20NE variklius, nes kaip zinau vieni yra su automatiniu pagrindinio dirzo itempeju kiti ne...

galejai pasieskoti forume, toks klausimas jau buvo kazkada isaiskintas. siaip, matosi is dirzo apsaugos.

lygtais 93 metai buvo modernizuotas c20ne, nuo senesnio vizualus skirtumai yra kaip toj pusei kur dirzai, pas senesni pagrindinio dirzo dezute tokia plona, ir na ir dirzai stiprintuvo pompos, generatoriaus, tokie juokingai ploni, modernizuotam varikli, jau skyriasi pagrindinio dirzo deze, ji jau masyvesne, na jei kada gyvai mates 8v varikli iskart suprasi

markoooo rašė:lygtais 93 metai buvo modernizuotas c20ne, nuo senesnio vizualus skirtumai yra kaip toj pusei kur dirzai, pas senesni pagrindinio dirzo dezute tokia plona, ir na ir dirzai stiprintuvo pompos, generatoriaus, tokie juokingai ploni, modernizuotam varikli, jau skyriasi pagrindinio dirzo deze, ji jau masyvesne, na jei kada gyvai mates 8v varikli iskart suprasi

mates as gyvai ne viena 8v varikli, tik kad pas visus tos apsaugos dirzu identiskos buvo.....

Barton rašė:

markoooo rašė:lygtais 93 metai buvo modernizuotas c20ne, nuo senesnio vizualus skirtumai yra kaip toj pusei kur dirzai, pas senesni pagrindinio dirzo dezute tokia plona, ir na ir dirzai stiprintuvo pompos, generatoriaus, tokie juokingai ploni, modernizuotam varikli, jau skyriasi pagrindinio dirzo deze, ji jau masyvesne, na jei kada gyvai mates 8v varikli iskart suprasi

mates as gyvai ne viena 8v varikli, tik kad pas visus tos apsaugos dirzu identiskos buvo.....

nepakankamai mates matyt

Senesnio

Naujesnio