Gal kam idomu bus

[calibra]

Neblogas puslapiukas, speju, kad galvojantiems apie turbokonversijas ypach patiks - ishkart su kainomis, o kai kuriu daliu kainos visai kriksionishkos sakychiau =)

http://www.mvaux.com

p.s. Tankystas - speju, kad tau reikejo imti forgintus stumoklius ish chia, butu buve pigiau nei stock'iniai lieti =)

Idomu, negi uztenka to afpr'o ir netgi nereikia ecu perprogramuot? Kazhkas chia ne taip. Velgi, kaip del suspaudimo laipsnio degimo kameroje keitimo, lyg ir nera daug info, bet kad c20xe ishlektu nx i ora su savo 10.5:1 uzhputus 2bar'us, tai faktas =))))))


Nuomones welcome.

[Ar@@@s]

o kiek dar darbas...

[serik222]

o kur tu stumoklius matej ? neradau as. aisku reikes perpragruomot. kainuos labai jau mazos. itartina. plius raso kad reikes keisti radiatoriu , o gal ir ne turbinos kaina juokinga

[TANKYSTAS]

Neblogas puslapiukas, speju, kad galvojantiems apie turbokonversijas ypach patiks - ishkart su kainomis, o kai kuriu daliu kainos visai kriksionishkos sakychiau =)

http://www.mvaux.com

p.s. Tankystas - speju, kad tau reikejo imti forgintus stumoklius ish chia, butu buve pigiau nei stock'iniai lieti =)

Idomu, negi uztenka to afpr'o ir netgi nereikia ecu perprogramuot? Kazhkas chia ne taip. Velgi, kaip del suspaudimo laipsnio degimo kameroje keitimo, lyg ir nera daug info, bet kad c20xe ishlektu nx i ora su savo 10.5:1 uzhputus 2bar'us, tai faktas =))))))



Nuomones welcome.

pas mane tik restauravo stumus, nes nauju nerado parsiust taip greitai...

ytariu ten tuose upgrade kituose radai kazkur forged, ane?
tik kad fufliaku kazkaip kvepia... yra savanoriu uzsiturbyt? uzsisakykit ir pazekit ar atsius

[TANKYSTAS]

o kur tu stumoklius matej ? neradau as. aisku reikes perpragruomot. kainuos labai jau mazos. itartina. plius raso kad reikes keisti radiatoriu , o gal ir ne turbinos kaina juokinga

turba didesne uz standarta, ir "pusta" labiau, tai raso kad GALI reiketi kitoky ventiliatory statyti ir radiatoriu perstatyti.

[calibra]

Viskas ten normaliai ish tu aprashymu. Vat man patiko tas prikolas su AFPR'u, kad realiai lyg ir nereikia ECU perprogramuoti, ar kazhko nedaskaichiau? =)

Del kainu, tai delto ir imechiau, kad tikrai kriksioniskos kainos, gal delto, kad ten Brazilija. Nu fig znajet kaip ten yra.


2 serik del forged stumokliu :
http://www.mvaux.com/forged_pistons.htm

[TANKYSTAS]

Viskas ten normaliai ish tu aprashymu. Vat man patiko tas prikolas su AFPR'u, kad realiai lyg ir nereikia ECU perprogramuoti, ar kazhko nedaskaichiau? =)

Del kainu, tai delto ir imechiau, kad tikrai kriksioniskos kainos, gal delto, kad ten Brazilija. Nu fig znajet kaip ten yra.


2 serik del forged stumokliu :
http://www.mvaux.com/forged_pistons.htm

o kiek parsiuntimas? ir kas pirmas rizikuos susimest tuos tiuningus an savo tackes?

[calibra]

o kiek parsiuntimas? ir kas pirmas rizikuos susimest tuos tiuningus an savo tackes?

Ten yra kainos siuntimo pagal svorius, bet del visa ko reikia tikslinti.
Man jau (tikiuosi) pakaks savu "zhaislu", kuriuos su bad brains'u buriam i viena visuma =)))

[TANKYSTAS]

tai teks man matyt... tai bus juoko kai tankystas su braziliska kokibe stumus "forged" isshaudys ten raso 3 ismatavimu kad buna stumokliai, tai kaip issirinkt?

[TANKYSTAS]

o del AFPR'o tai ten viskas vienoj skilty aprasyta. primityvu kazkaip, bet an karbo tai tikrai turetu veikt. kaip su ypurskimu - bbzno...

[serik222]

o kur tu stumoklius matej ? neradau as. aisku reikes perpragruomot. kainuos labai jau mazos. itartina. plius raso kad reikes keisti radiatoriu , o gal ir ne turbinos kaina juokinga

turba didesne uz standarta, ir "pusta" labiau, tai raso kad GALI reiketi kitoky ventiliatory statyti ir radiatoriu perstatyti.

na tai as suprantu tai aisku bet vat idomu kad jie raso GAL REIKS O GAL NE . reiske niekas nebande...

[TANKYSTAS]

***ATTENTION***: For fit this kit, is necessary change the fan of radiator from a C20XE version and maybe will need changes on radiator position.

sitata is puslapio. jei mano enhlish zinios dar ne visai pasimirse, tai tiksliai butu "kad ystatyto sita rinkiny, butina pakeisti ventiliatoriu ventiliatoriumi nuo C20XE ir gali reiketi pakeisti raditoriaus pozicija. tai ga ir nebande niekas...

[pavlito]

juodupenuose daro kaltinius vnt 200lt +reik savo medzega nuvest,arba daro paprastus tekina,su kokiu nori suspaudimu,tai daug nepuciant gal laikytu,kaina apie 100lt mazdaug Juodupenu mob. nr. 868622762, 868622328

[pavlito]

linkas bmw stumu darytu juodupenuos,mazesnio suspaudimo
http://e30.projektas.lt/images/328i/

[serik222]

o tiksliau , salia kokio miesto ?

[Andronas]

Idomu i 8V imetus si komplektuka... Ar bent vaziotu?
Ir ko dar truksta?
Kiek kW isspaust galima?:)

Realu? This turbo kit is good for up to 300bhp.


kaip ten su c20ne turbo?

[TANKYSTAS]

Idomu i 8V imetus si komplektuka... Ar bent vaziotu?
Ir ko dar truksta?
Kiek kW isspaust galima?:)

Realu? This turbo kit is good for up to 300bhp.


kaip ten su c20ne turbo?

tik su tuo komplektu - NE

padidinto pralaidumo purkstukai, kuro siurblys galingesnis, GERAS chipas ir tt - GAL ymanoma. turint galvoje kad LET'o svaistikliui ir stumam pize buna jau prie 350 AG, galvok toliau pats

[Andronas]

Bet vistiek reikia kazka modifikuot paciam variklyje, turiu omenij galva stumus ir t.t. todel ir klausiu

[calibra]

Idomu i 8V imetus si komplektuka... Ar bent vaziotu?
Ir ko dar truksta?
Kiek kW isspaust galima?:)

Realu? This turbo kit is good for up to 300bhp.

kaip ten su c20ne turbo?

Rasho, kad varikliu resursas ju neperdarant - vidutiniskai yra mazdaug iki 65%. Kitaip tariant, be vidines intervencijos i varikli, i c20ne gali "ipusti" ~ iki 190ag (ir ~ iki 280nm), zhinoma, su salyga, kad tas variklis tvarkingas, nera ishdilimu ar laisvumu.

Jeigu c20ne ish tikro turi tuos ~65% 'rezervo', tai kaip tu tuos ribinius 190ag/280nm pasieksi - tavo reikalas, kompresorium, ar turbokompresorium, ar is vis elektrine oro pompa =) Nori daugiau - reikia lysti i variklio vidu.

Maniskio "projekto" atveju, tai i variklio vidu buvo lysta. Taciau, motoras nera daug uzhpustas, todel pakeitimai variklyje minimalus - mazintas suspaudimo laipsnis (prafrezavus stumoklius) ir pan. Shiuo metu "projektelis" geru zmoniu pagalba neskubant daromas ir jei pavyktu surasti, kas padarys nebrangiai vamzdyna - galbut net labai greitai "projektas" ishvystu dienos shviesa =)))

[calibra]

Beje, vamzdyno schema:

[calibra]

Bet vistiek reikia kazka modifikuot paciam variklyje, turiu omenij galva stumus ir t.t. todel ir klausiu

Tai ir sakau, kad jeigu nori is c20ne, tarkim, kokiu 160-170ag, tai daugiau nieko daryti (apart to komplekto), nereikia (jei tiketi,kad tas AFPR'as susitvarkys su uzduotimi liesinti/riebinti mishini).

[Andronas]

O jei pasidarius briezinius, pas duslintuvu gamintojus paprasyt kad islenktu tavo pipe kaip tau reikia...?
Jei ju lenkimo staklytes aisku tiks, lenk tokio skersmens vamzdi kokio tau reikia.
Arba santechnikai kokie

[calibra]

O jei pasidarius briezinius, pas duslintuvu gamintojus paprasyt kad islenktu tavo pipe kaip tau reikia...?
Jei ju lenkimo staklytes aisku tiks, lenk tokio skersmens vamzdi kokio tau reikia.
Arba santechnikai kokie

Tai buna ir iskart 'gatavu' alkuniu pirkt, tereikia jas suvirinti ir pan. Reikia zmogaus, kuris jau yra ta dares ir galetu padaryti ne uz milijonus.

[Andronas]

Is kokio metalo vamzdis?

[calibra]

Is kokio metalo vamzdis?

Downpipe'ui rekomenduoja 321 nerudijanti pliena, bet jo lyg ir nera pardavime, tai tuomet 315t neva tinka. Kadangi cia nebus superduper galios, tai turbut tiktu ir is 304 plieno.

Saltoji dalis gali buti, imho, net is aliuminio vamzdzio su guminem alkunem, arba galima irgi is to pacio 304 plieno.

Cia tik mano tokia nuomone, pasiskaicius labiau suprantanciu zmoniu rekomendacijas, todel as atviras ir kitiems pasiulymams =)