HELP! GAL ZINOK KIEK MM GALIMA SLIFUOTI DOCH VARIKLIO GALVA?

NosTraDamX · Standartinė **NosTraDamX** » 11 Rgs 2006, 18:17

praverciau visus forumus bet gal nepamaciau ar praziopsojau kas mane domina siuo metu labiausiai!!! gal kas zino TIKSLIAI kiek mm galima zeminti DOCHO galva... nes 8v varikliuka paprasta 3 mm! gal kas kokiu linku gali tuoti gamintojo ar dar kokio perfomance tuningo saito ta tema. dekui uz bet kokia info. padekit

YELLOW · Standartinė **YELLOW** » 12 Rgs 2006, 08:34

Kreipkis pas CALIBRA jis tikrai zinos, bet is to slifavimo daug neisgausi is karto perspeju....
Teip kad jei brangiai tai tau kainuos pamastyk

NosTraDamX · Standartinė **NosTraDamX** » 12 Rgs 2006, 08:48

YELOW rašė:Kreipkis pas CALIBRA jis tikrai zinos, bet is to slifavimo daug neisgausi is karto perspeju....
Teip kad jei brangiai tai tau kainuos pamastyk

tai vat butent kad nebrangiai man tai kainuos... tik tarpini nusipirkt ir slifavimas 30 lt

o variklio surinkimas irgi apie 30-50 lt

pramusiau kas tuo uzsiima

del to ir noriu suzinoti

YELLOW · Standartinė **YELLOW** » 12 Rgs 2006, 09:52

Tai gausi ir man papasakoti kur cia taip daro???

O kaip ju darbo sedevrai ilgai laiko?Ar pasidomejai???

mantisimo · Standartinė **mantisimo** » 12 Rgs 2006, 09:53

Kiek realiai AG ishspausi?

TANKYSTAS · Standartinė **TANKYSTAS** » 12 Rgs 2006, 10:13

Zeminimas NEDUODA AG !!!

calibra · Standartinė **calibra** » 12 Rgs 2006, 10:47

YELOW rašė:Kreipkis pas CALIBRA jis tikrai zinos, bet is to slifavimo daug neisgausi is karto perspeju....
Teip kad jei brangiai tai tau kainuos pamastyk

Nu blin, chia jau dezinformacija - as tikrai nesu varikliu specas.
Del shlifavimo, kiek tiksliai dohc galva galima shlifuoti nepasakysiu (juolab, kad kiek galima pashlifuoti priklauso jau nuo to, kiek ji priesh tai buvo shlifuota), bet overall gal iki ~2mm (speju)?

Pats shlifavimas, tai nebrangu, kokie 30-50Lt, bet nepaslaptis, kam tai daroma - didinti suspaudimo laipsni. Suspaudimo laipsnis dideja, dideja detonacijos galimybe. Jei prishlifuosi velgi per daug - zhiurek, kad stumokliai nepasivytu vozhtuvu. Benzino irgi 92 ar 95 nebepilsi...

NosTraDamX · Standartinė **NosTraDamX** » 12 Rgs 2006, 11:40

TANKYSTAS rašė:Zeminimas NEDUODA AG !!!

oj vaikinas klysti. 8v calytei suzemino galva biski daugiau nei 2 mm (apie 2.2mm) ir isibegeijimas iki 100 km sutrumpejo vos ne 1 secunde (0.8 secundes). manau tai itakojo ag padidejimas!!!

NosTraDamX · Standartinė **NosTraDamX** » 12 Rgs 2006, 11:43

YELOW rašė:Tai gausi ir man papasakoti kur cia taip daro???
O kaip ju darbo sedevrai ilgai laiko?Ar pasidomejai???

pas pazystama servise kur as dirbu atsirado naujas darbuotojas kuris isrenka, sudeda variklius, pakeicia vostuvus, dirzelius ir t.t. na viska su varikliais be priekaistu. tai jis man isardys viska pakeis, o galva vesiu i sevisa kazkur uz ketvergiu ar dar toliau,. tixliai dar nzn, sake stakles ten turi tam skirtas. irgi tolimas pazystamas tai slifavimas daug nekainuoja! jo kaip kazkas cia sake sitam forume tai slifavimas 30-50lt, plius tarpines. tai savikaina nera dideles, tai jei yra galimybe tai susigundziau taip padaryti

vat

TANKYSTAS · Standartinė **TANKYSTAS** » 12 Rgs 2006, 12:25

NosTraDamX rašė:
TANKYSTAS rašė:Zeminimas NEDUODA AG !!!
oj vaikinas klysti. 8v calytei suzemino galva biski daugiau nei 2 mm (apie 2.2mm) ir isibegeijimas iki 100 km sutrumpejo vos ne 1 secunde (0.8 secundes). manau tai itakojo ag padidejimas!!!

jo o mano pazystamas ysidejo y savo guoly kuriame "protingai kazka vokietis padares kad jis visus golpus gaidina" sportiny oro filtra, tai dabar jau isvis turi dragu zvery.

mana golpas turi ryva 1.8 ypurskyma.

NosTraDamX · Standartinė **NosTraDamX** » 12 Rgs 2006, 13:28

TANKYSTAS rašė:
NosTraDamX rašė:
TANKYSTAS rašė:Zeminimas NEDUODA AG !!!
oj vaikinas klysti. 8v calytei suzemino galva biski daugiau nei 2 mm (apie 2.2mm) ir isibegeijimas iki 100 km sutrumpejo vos ne 1 secunde (0.8 secundes). manau tai itakojo ag padidejimas!!!
jo o mano pazystamas ysidejo y savo guoly kuriame "protingai kazka vokietis padares kad jis visus golpus gaidina" sportiny oro filtra, tai dabar jau isvis turi dragu zvery. mana golpas turi ryva 1.8 ypurskyma.

nevermind. tema dar galioja!!! parasykit jei kas nors isties apie tai ismano ka nors o ne floodina. nes tikrai reikia jusu pagalbos! aciu

nfsu_2.0 · Standartinė **nfsu_2.0** » 12 Rgs 2006, 13:49

Galvos slifavimas proto ribose atmosferikui visada dadeda AG!!!
As taip manau, stumoklio eiga tixliai nezinau bet kazkur 86mm suspaudimo laipsnis c20xe 10,5 (kazkodel technikos skilty tai pavadinta voztuvo kompresija

) ty 86mm/10,5karto gausim apytikriai 8,19mm(salyginis aukstis tarp galvos ir stumoklio VMT). Jei nutarkuosi galva 2mm tai suspaudimo laipsnis bus 86/(8,19-2)=13,89!!! detonacija garantuota net su 98 benzu!!! Esu mates kazkur forda stokini su 11 ir benzas dar 95 buvo jau pakankamai forsuotas, mano manymu 12-12,5 jau yra riba ir reikia naudot bent 98benza o geriau etanoli (kurui ne gerti turiu galvoj

)
Taigi 86mm/12=7,16mm stokinis yra 8,19mm 8,19-7,16=1,03mm c20xe galva galima slifuoti 1,mm ir bus jum suspaudimo laipsnis 12 jei nebuvo pries tai shlifuota. Gal dar spejau isgelbet bent viena varikli

PS Suspaudimo laipsnis visiskai ne taspats kas kompresija! Savo cales galva zeminciau tik 0,8mm tipo kad dar 95benza galeciau naudot, bet abejoju.

nfsu_2.0 · Standartinė **nfsu_2.0** » 12 Rgs 2006, 14:43

NosTraDamX rašė:
TANKYSTAS rašė:Zeminimas NEDUODA AG !!!
oj vaikinas klysti. 8v calytei suzemino galva biski daugiau nei 2 mm (apie 2.2mm) ir isibegeijimas iki 100 km sutrumpejo vos ne 1 secunde (0.8 secundes). manau tai itakojo ag padidejimas!!!

Tikrai ymanoma. Jo tada suspaudimo laipsnis yra 12, sakyciau pats tas ir tuo paciu gana. O koki benza jis pila?

NosTraDamX · Standartinė **NosTraDamX** » 12 Rgs 2006, 17:10

nfsu_2.0 rašė:Galvos slifavimas proto ribose atmosferikui visada dadeda AG!!!
As taip manau, stumoklio eiga tixliai nezinau bet kazkur 86mm suspaudimo laipsnis c20xe 10,5 (kazkodel technikos skilty tai pavadinta voztuvo kompresija ) ty 86mm/10,5karto gausim apytikriai 8,19mm(salyginis aukstis tarp galvos ir stumoklio VMT). Jei nutarkuosi galva 2mm tai suspaudimo laipsnis bus 86/(8,19-2)=13,89!!! detonacija garantuota net su 98 benzu!!! Esu mates kazkur forda stokini su 11 ir benzas dar 95 buvo jau pakankamai forsuotas, mano manymu 12-12,5 jau yra riba ir reikia naudot bent 98benza o geriau etanoli (kurui ne gerti turiu galvoj )
Taigi 86mm/12=7,16mm stokinis yra 8,19mm 8,19-7,16=1,03mm c20xe galva galima slifuoti 1,mm ir bus jum suspaudimo laipsnis 12 jei nebuvo pries tai shlifuota. Gal dar spejau isgelbet bent viena varikli

PS Suspaudimo laipsnis visiskai ne taspats kas kompresija! Savo cales galva zeminciau tik 0,8mm tipo kad dar 95benza galeciau naudot, bet abejoju.

va cia tai paaiskinimas. blyn tokio atsakymo net sapnuose nesitikejau. issamiai ir aiskiai. siaip manau iki mano nupirkimo (parvaryta masinyte katik is italijos) tikrai naudojo nezemesnio oktatninio skaiciaus nei 95... na o as siuo metu naudoju 95/95nitro (na cia toks unoX degalinese berods 20 ct brangesnis uz paprasta 95). o gal kaip nros eina pasiziureti ar mano calytes sirdeles galva nebuvo slifuota pries tai?

NosTraDamX · Standartinė **NosTraDamX** » 12 Rgs 2006, 18:03

nfsu_2.0 rašė:Galvos slifavimas proto ribose atmosferikui visada dadeda AG!!!
As taip manau, stumoklio eiga tixliai nezinau bet kazkur 86mm suspaudimo laipsnis c20xe 10,5 (kazkodel technikos skilty tai pavadinta voztuvo kompresija ) ty 86mm/10,5karto gausim apytikriai 8,19mm(salyginis aukstis tarp galvos ir stumoklio VMT). Jei nutarkuosi galva 2mm tai suspaudimo laipsnis bus 86/(8,19-2)=13,89!!! detonacija garantuota net su 98 benzu!!! Esu mates kazkur forda stokini su 11 ir benzas dar 95 buvo jau pakankamai forsuotas, mano manymu 12-12,5 jau yra riba ir reikia naudot bent 98benza o geriau etanoli (kurui ne gerti turiu galvoj )
Taigi 86mm/12=7,16mm stokinis yra 8,19mm 8,19-7,16=1,03mm c20xe galva galima slifuoti 1,mm ir bus jum suspaudimo laipsnis 12 jei nebuvo pries tai shlifuota. Gal dar spejau isgelbet bent viena varikli

PS Suspaudimo laipsnis visiskai ne taspats kas kompresija! Savo cales galva zeminciau tik 0,8mm tipo kad dar 95benza galeciau naudot, bet abejoju.

esu zalias apie variklius ir visus tauo gudrius pasakymas, negeda del to prisipazinti gali paaiskinti ka reiskia detonacija, jau nepirmas man tai sako kad atsargiai su ja... zinau jei nuslifuosiu daugiau tai fostuvai i stumuoklius gali dauzytis... pas 8v varikli del tokiu problemu nebuvo nes nuslifavom 2.2 mm ir tikrai atsirado didesne galia ir t.t. bei kuro sanaudos sumazejo. o jei bus pas mane kaip skaiciavai tas 13,8 kompresija tai kas atsitiks? siulai 1mm spausti ? tikrai help noriu zinoti tiksliai kad nebutu per velu nes ktia savaite arba sios gale bus sirdele ardoma... ir aciu uz patarima

nfsu_2.0 · Standartinė **nfsu_2.0** » 12 Rgs 2006, 18:15

Nenuemus galvos toks budas, pamatuok cilindru kompresija pradziai, jei tvarkingi ir neslifuoti bus apie 15-16atmosferu slegis, jei 17 ar daugiau tikrai slifuota ir daugiau nepatartina. Kitas budas jei jau nuimsi galva, kazkaip reiktu nustatyt degimo kameros turi iskaitant tarpines stori ir ta turi virs stumoklio, karoce darbini turi padalint is degimo kameros turio

kaip ta padaryt praktiskai nezinau, gal pilt tepala visur. Archimedas zinojo

.
Ar esi nusiteikes pilt visada tik 98 benza?

bad_brains · Standartinė **bad_brains** » 12 Rgs 2006, 18:21

Dohcinis varikliukas turi antidetonacini davikli. (OHC neturi) tai nugremzus 0,8mm nemanau kad detonuotu. nebent 92. siaip kai galvas slifuoja po nuemimo kad tarpines nepramustu tai nuslifuoja po 0,1mm, o apie 3 milimetrus tai sakyciau pasakos... o jie dohcui taip padarius tai visai shudas gautus. Praeita savaite toki varikli visa perrinkau tai gaila foto nepadariau. butum suprates apie ka as...

nfsu_2.0 · Standartinė **nfsu_2.0** » 12 Rgs 2006, 18:33

NosTraDamX rašė:
nfsu_2.0 rašė:Galvos slifavimas proto ribose atmosferikui visada dadeda AG!!!
As taip manau, stumoklio eiga tixliai nezinau bet kazkur 86mm suspaudimo laipsnis c20xe 10,5 (kazkodel technikos skilty tai pavadinta voztuvo kompresija ) ty 86mm/10,5karto gausim apytikriai 8,19mm(salyginis aukstis tarp galvos ir stumoklio VMT). Jei nutarkuosi galva 2mm tai suspaudimo laipsnis bus 86/(8,19-2)=13,89!!! detonacija garantuota net su 98 benzu!!! Esu mates kazkur forda stokini su 11 ir benzas dar 95 buvo jau pakankamai forsuotas, mano manymu 12-12,5 jau yra riba ir reikia naudot bent 98benza o geriau etanoli (kurui ne gerti turiu galvoj )
Taigi 86mm/12=7,16mm stokinis yra 8,19mm 8,19-7,16=1,03mm c20xe galva galima slifuoti 1,mm ir bus jum suspaudimo laipsnis 12 jei nebuvo pries tai shlifuota. Gal dar spejau isgelbet bent viena varikli

PS Suspaudimo laipsnis visiskai ne taspats kas kompresija! Savo cales galva zeminciau tik 0,8mm tipo kad dar 95benza galeciau naudot, bet abejoju.

esu zalias apie variklius ir visus tauo gudrius pasakymas, negeda del to prisipazinti gali paaiskinti ka reiskia detonacija, jau nepirmas man tai sako kad atsargiai su ja... zinau jei nuslifuosiu daugiau tai fostuvai i stumuoklius gali dauzytis... pas 8v varikli del tokiu problemu nebuvo nes nuslifavom 2.2 mm ir tikrai atsirado didesne galia ir t.t. bei kuro sanaudos sumazejo. o jei bus pas mane kaip skaiciavai tas 13,8 kompresija tai kas atsitiks? siulai 1mm spausti ? tikrai help noriu zinoti tiksliai kad nebutu per velu nes ktia savaite arba sios gale bus sirdele ardoma... ir aciu uz patarima

13,8 cia suspaudimo laipsnis!!!!!!!!!!! kompresija butu 20atm ar daugiau sunku pasakyt, krc visiski ragai variklis detonuotu ir su 105 benzu.
Detonacija kai ipili i moskviciu 72 benza vietoj 76 ir isjungus degima variklis vis dar tipo dirba drebimdamas vis masina ant kokiu 400 RPM. O tau gali baigtis tuo kad iskeps at smugio stumokliai, nes degusis misinys nedega o sprogsta dar pilnai nepakilus stuokliui iki virsaus nuo per didelio karscio, manau supratai. c20xe yra 150AG jau beveik viskas isspausta, jei dar forsuosi bus +10-20AG, bet variklis gali neatlaikyt ir pirmo bandymo ypac su 95 benzu.

Taigi galutine isvada
1.galima slifuot iki 1mm, jei nesilies voztuvai
2.pilt visada tik 98 benza
3.persistengus pasikeist varikli

bad_brains · Standartinė **bad_brains** » 12 Rgs 2006, 18:37

nfsu_2.0 rašė: c20xe yra 150AG jau beveik viskas isspausta, jei dar forsuosi bus +10-20AG, bet variklis gali neatlaikyt ir pirmo bandymo ypac su 95 benzu.

Taigi galutine isvada
1.galima slifuot iki 1mm, jei nesilies voztuvai
2.pilt visada tik 98 benza
3.persistengus pasikeist varikli

10-20 tikrai be sansu... isvis blin galvas ziguliam slifuodavo o cia sugalvojo seneliu prisiklause zmones galvas calibru slifuot

ieskokit kitu budu galiai kelt. isiurbimas, ismetimas, NOS ir t.t.[/b]

NosTraDamX · Standartinė **NosTraDamX** » 12 Rgs 2006, 18:43

tai kaip supratau neapsimoka blyn... o taip norejau kad bent kiek atsigautu varikliukas... tai jauciu labiau apsimoka koki cipa isideti? ar ir tai neapsimoka? ... blyn as keiciu paskirstymo dirzeli ir tepalus tai per tam pati ir susizeminti norejau... vistiek vienu ardymu viska pasidaryciau...

p.s. tai patarkit galutini verkdita imti 1mm ar ne?

nes taip ramiai nenurimsiu

nfsu_2.0 · Standartinė **nfsu_2.0** » 12 Rgs 2006, 18:46

bad_brains rašė:Dohcinis varikliukas turi antidetonacini davikli. (OHC neturi) tai nugremzus 0,8mm nemanau kad detonuotu. nebent 92. siaip kai galvas slifuoja po nuemimo kad tarpines nepramustu tai nuslifuoja po 0,1mm, o apie 3 milimetrus tai sakyciau pasakos... o jie dohcui taip padarius tai visai shudas gautus. Praeita savaite toki varikli visa perrinkau tai gaila foto nepadariau. butum suprates apie ka as...

Noriu paklaust del antidetonacinio daviklio. Jei jau jis stovi stokiniam variklyje matyt nebereikalo, o paspaudus galva daugiau kaip 1mm kaip? Turbut iki 4000RPM bandytu slopint benzo padavima ar velintu degima krc sudas. dar reiketu dziaugtis kad tai padetu. Pas mane kazkaip variklis negyvas iki 2500RPM, bet po to rauna gerai, speju cia dacikas reguliuoja.

nfsu_2.0 · Standartinė **nfsu_2.0** » 12 Rgs 2006, 18:49

NosTraDamX rašė:tai kaip supratau neapsimoka blyn... o taip norejau kad bent kiek atsigautu varikliukas... tai jauciu labiau apsimoka koki cipa isideti? ar ir tai neapsimoka? ... blyn as keiciu paskirstymo dirzeli ir tepalus tai per tam pati ir susizeminti norejau... vistiek vienu ardymu viska pasidaryciau...

p.s. tai patarkit galutini verkdita imti 1mm ar ne? nes taip ramiai nenurimsiu

aisku nutarkuok tik gal maziau negu 1mm 0,6-0,8mm pvz. ir bus ramu

NosTraDamX · Standartinė **NosTraDamX** » 12 Rgs 2006, 18:54

nfsu_2.0 rašė:
NosTraDamX rašė:tai kaip supratau neapsimoka blyn... o taip norejau kad bent kiek atsigautu varikliukas... tai jauciu labiau apsimoka koki cipa isideti? ar ir tai neapsimoka? ... blyn as keiciu paskirstymo dirzeli ir tepalus tai per tam pati ir susizeminti norejau... vistiek vienu ardymu viska pasidaryciau...

p.s. tai patarkit galutini verkdita imti 1mm ar ne? nes taip ramiai nenurimsiu
aisku nutarkuok tik gal maziau negu 1mm 0,6-0,8mm pvz. ir bus ramu

nu ba

man tai tas 1 mm labai gundo

bent jau tiek

noreciau aisku daugiau bet kai matau kad cia taip sakot tai tikrai nebenoriu

1 mm tai manau bus ramu

rizikuosiu

nfsu_2.0 · Standartinė **nfsu_2.0** » 12 Rgs 2006, 19:01

NosTraDamX rašė:
nfsu_2.0 rašė:
NosTraDamX rašė:tai kaip supratau neapsimoka blyn... o taip norejau kad bent kiek atsigautu varikliukas... tai jauciu labiau apsimoka koki cipa isideti? ar ir tai neapsimoka? ... blyn as keiciu paskirstymo dirzeli ir tepalus tai per tam pati ir susizeminti norejau... vistiek vienu ardymu viska pasidaryciau...

p.s. tai patarkit galutini verkdita imti 1mm ar ne? nes taip ramiai nenurimsiu
aisku nutarkuok tik gal maziau negu 1mm 0,6-0,8mm pvz. ir bus ramu
nu ba man tai tas 1 mm labai gundo bent jau tiek noreciau aisku daugiau bet kai matau kad cia taip sakot tai tikrai nebenoriu 1 mm tai manau bus ramu rizikuosiu

rizikuok aisku bus labai idomu rezultata pamatyt. Galesim gal drage pasidaryt, ka

pas mus vienodi varikliai, eitu palygint, kiek naudos is to. Arba nors parasysi per kiek 100km/h paimi.

NosTraDamX · Standartinė **NosTraDamX** » 12 Rgs 2006, 19:41

na blyn tada davai sy 5adieni prie bigo privaziuok

busiu ir as

siaip bandziau su chronometru tai as iki 100 viena karta bet 7,9 sec pavariau bet cia jauciu netiksliai buvo gal... o kelis kartu tai po 8.5 uzfiksavo pazystami su skirtingai chronometrais...

as nelabai galiu draginti nes ziauriai plikos padangos ir mazytes o dar nelabai jauciu to ryvo

ir uzsikasu vietoj

nu bet sudragint aisku neatsisakyciau