Dar keletas pastabu:
1. NEGALIMA valyti reflektorines paneles su jokiu dregnu daiktu.
Net dregnu pirstu stipriau brukstelejus per ja, nusiims nikeliavimas ir matysis geltonas vario sluoksnis.
Rekomenduociau valyti su labai shvelnia medziaga, neshlapinant ir nespaudziant, shvelniais judesiais, kad nepratrinti.
2. norint, kad artimosios sviesos sviestu normaliai, svarbiausia kuo shvariau isvalyti:
a) lesi is abieju pusiu
b) lesio reflektoriuka
c) faros stikla
Lesi isvalyti galima pvz zomshiniu skuduriuku, po to su antistatiniu skuduriuku nuvalymas butu irgi labai i nauda.
Lesio reflektoriuka valyti patogiausia nusukus lesiuka nuo jo. Valyti velgi, geriau neshlapinant, per stipriai nespaudziant, su shvelnia - sausa medziaga. Jei lesio reflektoriuko veidrodinis pavirsius ties lempute yra pasidares nors kiek matinis - laikas ji keisti.
Faros stiklas is ishores geriausia jei ne tik valomas, bet ir poliruojamas. Cia darbas ilgas ir reikia tureti irankiu (pvz poliravimo mashinele), medziagu (skirtingo rupumo shvitrionio popieriaus, vailoko ir t.t.).
Labai svarbu faros stikla isvalyti is vidaus. Gamykliskai jis buna padengtas termo plevele is vidaus, prie kurios labai limpa dulkes ir kitoks purvas. Todel norint tureti idealiai skaidru stikla (tam, kad gauti minimalius shviesos srauto nuostolius), reikia ta plevele nugramdyti - beje, nebus paprasta.
As dariau taip: i lempos stikla pripyliau skiediklio ir palikau per nakti, kad atitirpintu plevele. Po to pasiemes kieta plastmasine mentele ilgai ir nuobodziai gramdziau.
Kas nori pamatyti rezultatus - Vilniuje galite paziureti, kaip gali sviesti calibra zibintai
pavaliau su skuduru ir viskas pageltonavo 
tad teko pirkt spec dazus ir is naujo nupurkst 
