Calibra Klubo Forumas

klausimas gal kas zinot, koks turi but standartinio (ne remont) alkuninio svaistikliu kakliuku diametras? ir koks remont kai indeklai padidinti 0.25mm
C20XE-C20LET varikliams

arba as kazko nesupratau ar kaip cia yra.. kakliukai gi neremontuojami, nes slifuoji gi alkunini, kiek nuslifuoji tiek kompensuoji indeklais

alkuninio kakliukai kur su indeklais tvirtinas pats alkuninis prie bloko ir alkuninio svaistikliu kur svaistikliai prisisuka, bent jau mano galva taip rodo. taip jie slifuojami. vot butent iki kokio diametro man ydomu, nezinau ar ju diametras skiriasi todel butent svaistikliu ir klausiu nes man jie aktualiausi.

matot susiduriau su problema perinkau varikli slifavau alkunini, daug nereikejo, bet norejau idealaus. pasake deti standart indeklus. sudejau bet pradejo kalt, isardau visi ok. o 4 cil svaistiklio indeklas turi koki ~0,5-0,7mm laisvuma. pats indeklas ir alk. kakliukas gero stovio niekas neismalta viskas tvarkoj. pradedu galvot, kad prishlifavo kreivai, kad suprast kas kur ruoshiuos matuot, bet priesh tai gerai butu zinot standartinio ir remontinio 0,25 diametrus.

zodziu, pas mane situacija tokia...
alkunini nuslifavo pagrindiniai pirmo remonto, svaistikliniai antro.. supirkau tokius ir tiek, o del kakliuku nieko nzn, nupirkti kiti svaistikliai ir tiek (gal kai surinkinesiu paaiskes, kad irgi tokie pat bajeriai)

nu tai alkuninio veleno kakliukai ir yra tie kurie slifuojami ir ant ju indeklai dedas.
ir man reik ju diametro.
STD (standartas) koks alkuninio svaistikliu kakliuku diametras turi but???
pirmas remontas (0,25mm) padidinti indeklai, koks alkuninio svaistikliu kakliuku diametras turi but???
nu bliam nebesuprantu apie ka tu sneki ir per tave nebesuprantu ka as sneku

vnz. nuslifavo standartui sudejau standarta, visur kaip ir okey tik 4 sil svaistiklis turi laisvuma. gal apsip... ir nudroze kaip remontini jei pamatavus tai pasitvirtintu,nuperku remontinius pakeiciu ta viena indekla uzdedu karteri ir vazuoju toliau.
paprasciausiai tingiu viska lupt lauk vel vest slifuot.

standartas : 48.987 -48.971
0.25 remontas: 48.737- 48.721
https://onlineshop.ms-motor-service.com ... E&vko=0001" onclick="window.open(this.href);return false;

p.s. greiciausei pas tave juos ne slifavo o poliravo, o uzlinko gal del kitko, tepalo trukumo arba nesvariai surinkai - gal kur kokia siuksle papuole ir to uzteko.

didelis dekui
ishdilimo pozymiu nera ne kvapo

matuok neviena vieta, o prasukdamas, kad nebutu kiausinio.
be to issimatuok ir svaistikliu skyles. pastebejau kad opelio svaistiklius megsta patasyti

ryt ziuresiu jei su elektroniniu slankmaciu is lidlo kanors pamatysiu

na as elektriniu slankmaciu nevisada pasikliauju, nebent rimtas

ira ir rusishkas

tokiem darbam reik mikrometro

yra tokia mintis bet daba kol sventes versiuos su tuo ka turiu

nebus svaistiklis ismaltas?

ne. sudeti kaltiniai pries koki 1000 kil. indeklai neprasukti, niekas neisdile. ant alkuninio matos slifavimo zymes, indeklai net pilnai neprisitryne.

kagi pamatavom. del 0,5-0,7mm klibejimo biski perlenkiau , bet kad klibejo tai faktas, kaip ir itarimai kad kreivai prishlifuota.

skaiciukai su elektroniniu
4.cil. klibantis 48.82mm
3. nematavau
2. 49.04mm
1. 49.02mm

su mechaniniu
48.8
49.0
49.0
nuspresta vest pershlifuot i rem.0.25
jei kas ish klaipiediniu veshit slifuot pas normantus tai juos reiketu pakontroliuot. sykart bandysiu i dauparus nuvezt sako geriau daro.

tau neslifavo o poliravo, siaip ir su tokiu vaziuotu.
jai jau taip pradejai zaisti issimatuok svaistiklius, daznai juos patampo.