Calibra Klubo Forumas

Na ką pardaviau savo Cali, liko tik ratai. Ir štai mano naujas pirkinukas. Audi A4 1.8 92kw benzinas. Dabar šiek tiek apie ją pačią: visi 4 el. langai, klimatronikas, kondicionierius, r15 originalūs ratai su žieminėmis padangomis, anot pardavėjo visa važiuoklė nauja ( tiesą sakant netikėjau, bet pravažiavęs įsitikinau). Keletas foto:





Ateities planai būtų užsiniaukti langus, uždėti gražius R15 ar R16 ratus ir galbūt pažeminti važiuoklę. Šiam kartui tiek.

Neuzskaitau

Argumentai kur?

Na,nepatinka man sitas modelis ir tiek
Nors imanoma ir is jo grazu daikta padaryt,bet nei turbo,nei quattro nei universalas
Cia viskas tik mano IMHO,taigi neturi sutapt su kitu nuomone

gal auto ir geras, bet mano manymu tik iki darbo, parduotuves ir namo
cia tik mano nuomone, nepyk
o ka nors idomesnio desi i a4? audio bent truputi? gal didelius gerus ratus?

Audio bus, bet ne artimiausiu laiku, ratai bus max R16

o dujos bus, kad pigiau vazinet?

Bus, brangu vien benzinu važinėt

Nu tikrai apsishovei Cali iskeites i shita gelda. :/

Kuo ji tau gelda?:D

Ner ko aiskint, juk pats supranti.

Ne, nesuprantu

Nu Audi/Aubi, Opel forume tikrai nespindi...tik tiek. Ka as zinau, gera, grazi auto, svarbiausia, kad Tau tinka ir patinka. Sekmingo eksploatavimo.

Aliumine vaziuokle

geras automobilis, bet neuzskaitau del to kad tai yra pilkosios mases masina.

Pagyrimu tikejaisi sulaukt ikeles eiline audi i cali foruma?

Ne, nuomonių

Na tai gal tada savo nuomone pasakyk kodel sita pirkai? Nes audi negenda ir nepuva?

Dairiausi būtent audi, rinkausi tarp C4 ir A4, tinkamesni variantą radau šį

Kadangi toke audine turejes tai ir savo nuomone issakysiu.
Apie vazuokle as taip labai nesidziaugciau kad ji "nauja" nes garantija kad detales detos kiniskos ir bent jau man A4 ekspotuojant tik savaitgaliais pagrinde vazuokle atlaikydavo mazdaug puse metu,jei viskas butu restauruota tada didelis pliusas butu nes laiko gerokai ilgiau,zvyrkeliuke ralistu irgi nerekomenduociau but nes greit viskas issibalados.
Variklis kaip 1.8 92kw sitas variklis tikras dusulys apie trauka ir kazkoke ekonomija tik pasvajot ,uz c20ne dauuug prastesnis.Pavaru deze bent jau pas mane buvo per trumpu begiu vazuojant 100km/h rodydavo virs 3k rpm .
Kebulas tikrai neblogas rudziu neikur nebuvo,salono kokybe taipogi nebloga nieks nebarska netraska tik jis nera labai itin erdvus bet vietos uztenka.Ratus dek r16 su 205/55 kaip ir parasyta ant bendzo bako dangtelio,vazuosi minkstai ir vazuoklei sveikiau.
C4 laikomumo atzvilgiu butu buvus geresnis varijantas.

Cat> dėl važiuoklės nesutinku. Aš turiu A4 avant, važiuoklei praktiškai nieko nedaręs, nors pas mane R17 ir dar plius žeminta, prie to pačio -- netaupau aš jos visiškai. Jeigu sudėtos geros dalys -- ji tikrai laiko. Pravažiuoju ~500km/savaitę 30proc. užmiestis, 70proc. Kaunas/Panevėžys
1.8 atmosferikas iš ties nelabai kam tikęs, su tuo pilnai sutinku. Bet tai yra geresnis variantas nei 1.6.
Dėl C4 taip pat sutinku, jei jau buvo norima taupyti, reikėjo pasirinkti C4, tik nežinau koks benzininis motoras čia tiktų. Apskritai dabar kažkoks beprotizmas vyksta su A6 C4 2.5TDI -- laaabai einamas modelis

Nuo C4 galbūt atbaidė tai, jog aš ją kaip ir turiu, t.y. ji tėvo, bet į mėnesį jis gal 1 kartą su ja tik nuvažiuoja iki darbo, daugiau aš ją eksplotuoju. Ji taipogi 2,5TDi čipuota Ir galiu teigti, jog ji jau atsibodusi, tapati C3 tik išorė šiek tiek skiriasi. Todėl norėjau truputi naujesnio modelio, be A4 kitų kaip ir nebuvo pagal mano kišenę

Nu tai gy zyyzelis,visi pas mus tukstanciais per savaite prasuka,tai reik zyyzeliu
Bet kuriuo atveju,svarbiausia,kad mashina tave pati tenkintu,visa kita nesvarbu

na ir as neuzskaitau(nors panasia pats ysigijau ) vien del to,kad ne TDI Turejau toki modeli su tokiu pat motoru,variklis kaip kolega minejo-gaidys ne ekonomijos,nei traukos ir pas mane begiai trumpi buvo,4-tu mieste vaziuoji pastoviai. o salionas ne melynas? ratai cia manau tikrai neorginalus

Na ne vieną audi mačiau su būtent tokiais