Calibra Klubo Forumas

Taigi problema tokia kad palaipsniui sylant varikliui
sukyla slegis ausinimo sistemoj ir antifrizas
pradeda varvet per visur po biski nes
nebelaiko tokio slegio chamutai.
Klausimas ar cia gali but kaltas voztuvas
esantis pletimosi bakelio kamstyje, gal uzsikirto gyvate?
Gal tai dazna beda?

btx rašė:Taigi problema tokia kad palaipsniui sylant varikliui
sukyla slegis ausinimo sistemoj ir antifrizas
pradeda varvet per visur po biski nes
nebelaiko tokio slegio chamutai.
Klausimas ar cia gali but kaltas voztuvas
esantis pletimosi bakelio kamstyje, gal uzsikirto gyvate?
Gal tai dazna beda?

Pabandyk nusipirkti gero ausinimo skyscio (pvz geltonas) ir pakeisti.
Jei problema liks, tada ziurek kitur bedu.

Gali but ir taip, kad galvos tarpine pramusta ir kompresija waro i antifryza.

tomas rašė:Gali but ir taip, kad galvos tarpine pramusta ir kompresija waro i antifryza.

Taciau tokiu atveju, ten net ant salto variklio turetu matytis burbuliukai ausinimo skystyje, ar klystu?

jei nedaug praplysus, taj gal ir nelabai matysi, kol neuzkais motaras.

tos lameriskas pasiulymas, o gal tiesiog sistemoj oro tarpai yra?
nebandei atsukes ispletimo bakeli uzkaitint varikli , kad issiburbuliuotu ir pan.

Na tokia galimybe yra taciau taip vyksta jau gan ilgai
ir manau per ta laika turejo nusiorint.
Viskas prasidejo po dujininku isikisimo, bent jau man atrodo.
Situacija tokia: kiek zinau kaistant varikliui ausinimo
skyscio pletimosi bakelyje turi daugeti, bet jo lygis nekinta,
o tas perteklius dideliu slegiu laikosi ausinimo sistemoje.

[quote="btx"]Na tokia galimybe yra taciau taip vyksta jau gan ilgai
ir manau per ta laika turejo nusiorint.
Viskas prasidejo po dujininku isikisimo, bent jau man atrodo.
Situacija tokia: kiek zinau kaistant varikliui ausinimo
skyscio pletimosi bakelyje turi daugeti, bet jo lygis nekinta,
o tas perteklius dideliu slegiu laikosi ausinimo sistemoje.[/quote]

pritariu kolegai, cia greiciausiai pramusta tarpine. Pasiziurek ar nera bakelyje tepalo zymiu, arba pro duslintuva nevaro ausinimo skyscio (nors trupuciuka gali laseti del kondensacijos pro duslintuva)

Aš tai visų pirma paimčiau ir pasikeisčiau antifriza į NORMALŲ. gal tau dujininkai privarė kokio vandens ant viršaus, ir dabar užverda skystis su viso to pasekmėmis. Dar - radiatorius kaista?

neswarbu wanduo ar antifryzas, jei yra amen tai bet kokiu atweju AMEN. Pasiziurek tepalo matuokle ar nepabalus nuo vandens, gali but ir taip, kad dujininkai slangas ausinimo sumaise ar uzlenke kokia ar neuzwerze gerai.

tomas rašė:neswarbu wanduo ar antifryzas

Vel briedas i foruma

pas mane irgi yra sliegis, iskart po termostato slanga isiputus. Klausinejau daug ko, bet nieks taip ir neatsake nieko gero ir konkretaus... Tai va gal jau kas yra su to susidures ir kaip issprende sia problema?

[quote="Andronas"]pas mane irgi yra sliegis, iskart po termostato slanga isiputus. Klausinejau daug ko, bet nieks taip ir neatsake nieko gero ir konkretaus... Tai va gal jau kas yra su to susidures ir kaip issprende sia problema? [/quote]

jau minejau pramusta tarpine variklio galvos.
Nuvaryk i normalu servisiuka patikek pasakys ta pati:) Man jau teko sita kazkada patirti dar su Mazda...

Tai kad, ausinimo skystis nei tepaluotas nei ka, taip pat tepaluose niera jokiu baltu zimiu, pas mane audinei buvo kad tosolo leisdavo kazkur tai ant dangciuko per kur tepalai pilami buvo tokia baltos net nezinau kaip pavadint... O cia tepalai liux tosolas irgi, tik sliegis. Bet jau 7000km su tokiu pravaziavau. Nuorinu kartais ir viskas, bet aisku cia ne problemos sprendimas... O gal rimtai tas kamstukas ausinimo skyscio bakelio, prie kokio sliegio atsidaro voztuvas?

Na as neiskentes nuvariau i servisa pamatuoti slegio ausinimo sistemoj.
Viskas ok sokineja nuo 0.4 iki 0.6 atmosferos.
Kai karstas disdesnis kai ventiliatorius atausina nukrenta.
O kamstyje esantis voztuvas sureguliuotas 1.25 atmosferos
ir tik tada atsidaro, isvada kad greiciau slanga nusimaus
ar truks nei tas voztuvas suveiks
O antifrizas dingsta kaip pastebejau per atsiradusia skylute radjatoriuj
gal salciai cia kalti nes vasara buvo visks ok.
Bandysim sprest sia beda ir parasysiu kuo baigesi.
Snekejau su bicu kuris turejo cali tai to kamscio pilnai
nepriverzdavo ir kaip suprantu taip daro daugelis.

btx rašė:Snekejau su bicu kuris turejo cali tai to kamscio pilnai
nepriverzdavo ir kaip suprantu taip daro daugelis.

Siaip jau, nesant slegio ausinimo sistemoje, ausinimo skystis uzvirs prie zymiai mazesnes temperaturos. O turint galvoje, kad pas mus dauguma pila melyna antifriza (o kai kurie isigudrina dar skiesti su vandeniu), tai...

Dar fokusa pastebejau.
Uzvedu salta masina ir pagazuoju taip nelabai smarkiai
salone garsas toks lyg peciuke kunkuliuoja kazkas,
girdisi kaip ir uzsipildo jis ar kokio velnio.
kai pasyla neber sito.

nu as tai melino niekam nerekomenduociau pilt.tas gi alimini eda

DeX rašė:tos lameriskas pasiulymas, o gal tiesiog sistemoj oro tarpai yra?
nebandei atsukes ispletimo bakeli uzkaitint varikli , kad issiburbuliuotu ir pan.

kolega zinok teisus turbut
dujininkai reduktoriu pajunge lygiagreaciai
peciukui ir dabar skystis cirkuliuoja per reduktoriu
o ne per peciuka, del to ir kunkuliuoja salone kazkas,
kad paciukas oro pilnas.
Apskritai teko girdeti kad isleidus antifriza is cales
peciuko paskui labai sunku ji ten sugrazinti,
ar tai tiesa?
Dujininkam aisku viskas dzin, reiks vaziuot juos ant ausu
statyt.

btx rašė:dujininkai reduktoriu pajunge lygiagreaciai

As, aisku, ne zinovas, bet ar per reduktoriu ausinimo skystis ir neturetu cirkuliuoti?

Nu tai taip, bet ka peciu man dabar anglim kurent
Del lygiagreaciai pajungto reduktoriaus skystis pradejo cirkuliuoti
tik juo, o peciuku nustojo.

naujos temos neuzvesiu bet
per sventas paleido vandeni ne prokur o pro variklio galvos propke na ir kibau i darba bet nieko gero nenuveikiau nes jos neislupau todel kausiu gal kas esate ta propke lupe ji metaline nes nesiseka man jos islupti

jei viskas ivyko po dujininku isikisimo, tai greiciausiai pas tave uzsiorinus ausinimo sistema gali pabandyt nuimti ausinimo skyscio zarna nuo reduktoriaus virsaus (ten turi but 2 - tai virsutine nuimk ) ir pilk i ja skysti tol kol prades per reduktoriaus stuceri nuo kurio nuimiai zarna skystis begt. tada greit uzmauni ta zarna atgal, aisku ir chamuta uzverzi jei nepades tai tada prasti popieriai pas tave siaip opeliu varikliai nelinke uzsiorinti, bet pasitaiko visko dar gali bandyt atsukt bakelio kamsti ir uzvedus varikli paspaudinet slangas kurios nuo radiatoriaus eina - gal pades

o reduktorius turi but pajungtas taip:ta slanga kur i peciuka eina,tai prie jos jungiasi slanga kur eina i reduktoriu, o is reduktoriaus isejimo slanga jungiasi i peciuko isejimo slanga.tada viskas buna ok ir pecius kaista ir reduktorius pilnai uzsyla.patikrinta ne karta.

patikrinta tai patikrinta, bet jei pas tave bus bent kiek užsikišęs pečiukas - visas karštis nueis į reduktorių ir gausi šalti rankas. Skystis teka ten kur jam lengviau. Dėl to yra rekomenduojama jungti reduktorių nuosekliai pečiukui, t.y. prie pečiuko grįžtamųjų šlangų.