Calibra Klubo Forumas

Sveiki. Niekad neteko keist granatos gumos prie greičių dėžės, kaip išsitraukia visas pusašis su granata? Ar tik pusašis išsitraukia? Papasakokit kas nors

P.S. kaip visas kelmas išsiardo, kad paleist pusašį nuo rato pusės žinau, ne kartą ardyta. Domina konkrečiai nuo dėžės pusės

kelmas- atisuka sarnyras issineria, o prie dezes tai su mantiruote issilupa granata. pasidek apacioj dezute nes begs tepalas.

paskui nulupi guma randi zieda fiksacini,ispltei ir nusema,kaip isorine

Su montiruote jami ir lupi? Po to dedant atgal įsikala??

jo,lupi ir viskas,paskui ranka staigiau pagrusi ir sulys

Jasna

Jokios mantiruotės granatai išlupti ten nereikia suimi už pusašio ir bereikia stirpriau staigiai truktelti ir gražiai išsitraukia o ir įstatyti galima rankom nereikia nieko kalti ir svarbiausia atsargiai su salnikėliu kišant atgal pusašį

Tikrai taip, jokių montiruočių naudot nereikia.
O dėl tepalo, ar jis tikrai turėjo bėgt? Nes pas mane toks vaizdas, kad dėžėj neperdaugiausia tepalo...

tai dapilk,siaip jei daugiau dankratu keliai galejo ir nebegt
kas del montiruociu,tai kaip kada,yra buve atveju kai su montiruote ciut islupt ejo

Na 80W90 brangus tepalas
Pripyliau šiek tiek universalaus "for manual transmisions".
Surinkinėjant nusisuko suporto vienas varžtas...

Iš skelbimo perku skiltyje galiu pasakyti kad ne tuos suporto varžtus atsukinėjai tu išardei patį suportą o reikėjo jį visą nuimti ir tiek

Kalades keičiau tuo pačiu O anie du varžtai kur sukas į kelmą irgi nelaimingi, kitai pusei buvau abu nusukęs atsukinėjant. Teko persriegt.

O kažin yra pirkt tokių naujų varžtų kur į suportą sukas?

kokiam alagoruse,ar kur gal ir turetu,siaip ir pas audi buna toki

Panašu,kad reikia imti kitą suportą arba net visą kelmą.Kažkaip neteko tų varžtų nusukti

nu vytska ne silpnas,varztas silpnas

Vytautas88 rašė:O kažin yra pirkt tokių naujų varžtų kur į suportą sukas?

Man rodos aš turiu