Calibra Klubo Forumas

Sveiki,nuskaiciau klaidas,meta 81,73klaidas. dar kvailioja apsukos,nuspaudus sankaba sukyla iki2000ir daugiau. Gal kas susiduret su panasiom bedom ir galit padet?

Dėl 73 tai oro srauto matuoklė o mašina su dujom?

Taip

-- 21 Kov 2011, 19:53 --

Bet kiek esu girdejes,oro srauto matiokle,dujom nieko nerdaro,tai iskur tokios apsukos?

Dėl dujų klausiau nes dėl jų būna 81 klaida kai perjungus ant dujų atjungiami purkštukai dėl to ir išmeta klaidą dėl to nekreipk dėmesio. O tau ir ant benzo taip dirba? Nebuvo šovusios dujos? Nes jei šovė gali būti kad sugadino sklendę matuoklėje ir ji užstrigus arba išvis lūžusi

Ant duju nevaziuoju,bakas jau senai isdziuvo.Jei sklende butu gatava,ar nevisad taip kvailiotu? Sindi i darba vaziuojant viskas normalei,o is dsrbo jau bludija.Vaziuojant nereik ne gazo duot,tik sankaba i stabdi naudot

-- 22 Kov 2011, 17:42 --

Neatduju o ant bendzo nevaziuoju

-- 22 Kov 2011, 18:44 --

Ir iskur oro padavimo sistemoj tirsta tamai mase?Varikliui chana?

Pasikeisk reduktoriu ir vaziuosi kaip zmogus, srauto matuokle visiskai jokio poveikio neturi slanginem dujom.

Reduktoriaus membranos pries pusmeti keistos,nesinori naujo pirkt,gi kainuoja. a nieks daugiau negal but?

-- 22 Kov 2011, 20:45 --

O jei ismirkyciau membranas bendzine,neisminkstintu ju?

upgiveup rašė:Pasikeisk reduktoriu ir vaziuosi kaip zmogus, srauto matuokle visiskai jokio poveikio neturi slanginem dujom.

Tai kad žmogus sako kad dujom nevažinėja tai čia reiškia ant benzo jam tokios problemos tai tokiu atveju matuoklę vistiek žiūrėčiau pirmiausia

Iskur jis tures pinigu ant benzo gi cia mano pazystamas jo cali senai benza beragawo.. paskaityk jo postus,pats pasitaise kad bakas sausas benzino o ne duju..

Kiek teko kalbet su dujininkais tai viena reduktorius perinkt pasiseka o kito ne,tai geriau keisti i nauja ir viskas

justasABD rašė:Ant duju nevaziuoju,bakas jau senai isdziuvo.

Čia aš ar tu ne taip supratai?

Neatduju o ant bendzo nevaziuoju

-- 22 Kov 2011, 18:44 --

Db aišku šiaip turi įtaką vistiek ta matuoklės sklendė nes kai vieną kartą šovė sulaužė tą sklendę ir variklis vos dirbo bet tada ta sklendė buvo užstrigus ir uždarius įsiurbimo kanalą dėl to apsukos nekilo aukščiau 3000 tai galvoju gal šituo atveju koks atvirkštinis variantas kad ta sklendė užstringa atsidariusi ir dėl to gazuojasi Daugiau variantų neįsivaizduoju bet gal kaip ir upgiveup sakė kad reduktorius čia reikėtų nuvažiuoti su dujininkais pašnekėti dėl to varianto Arba užsipilk kažkiek benzo ir bandyk benzu pavažiuoti tada bus aišku kas kaltas

Negaliu bendzo pilt,uzkurus auto baks susitraukia,tai istraukes propke vazineju Nezinau vakar pravaliau visa oro paemimo sistema(radau daug rudos koses)Tai db ziuresiu,gal macys ka.