Calibra Klubo Forumas

Tik kas šimtasis vairuotojas žino, kad daugumą automobilių variklių net ir šaltuoju metų laiku prieš pradedant važiuoti užtenka pašildyti vos 4-5 sekundes. Net 74% žmonių klaidingai mano, kad variklį žiemą reikia šildyti daugiau nei 2 minutes, rodo "Renault" užsakymu atlikta apklausa.

"Vairuotojai dažniausiai įjungia variklį ir palieka jį šilti keletui minučių, kol jie valo sniegą nuo automobilio. Tačiau daugelis variklių iki važiavimo pradžiai tinkamo lygio sušyla labai greitai. Įjungtas stovinčio automobilio variklis šyla žymiai lėčiau, nei važiuojančio", - aiškina Zbigniewas Weselis, "Renault" vairavimo mokyklos direktorius.

Be to, per ilgas variklio šildymas automobiliui stovint greitina jo susidėvėjimą, teigiama pranešime.

Geriausias būdas pradėti kelionę automobiliu žiemos metu, anot "Renault" eksperto, - keletą sekundžių pašildyti variklį ir pradėti palengva važiuoti. Jis pataria stipriai nespausti greičio pedalo, kad važiavimo pradžioje išvengtumėte didelio variklio apsisukimų skaičiaus. Esant žemai temperatūrai, anot "Renault", variklis geriausiai adaptuojasi prie esamų sąlygų pradėjus važiuoti nedideliu greičiu.

sorry bet biški man čia su nesamonėm rišasi, nes visų pirma nematau reikalo sėsti ir vairuoti su šaltu salonu, antra dažnai būna ir langas iš vidaus apšalęs, trečia sako kad variklis negautų didelių apkruvų, tai stovint manau daug geriau pašildyti, nes tokiu atveju variklis tikrai negaus jokių didelių apkrovų. mano manymu čia nesąmonės

Tam ir imeciau, kad kitu zmoniu nuomones sulaukt
Radau inetrnete galvoju imesiu

laisva eiga, variklis prastai tepamas, del to kenkia, bet tas kenkimas minimalus, ypac opelio varikliams, kurie senu konstrukciju ir atsparus

Taciau kaip ir minejo svarbiau saugumas ir komfortas, atitirpes langas, siltas salonas, geras matomumas, jau nekalbant apie tokias ziemas kaip si, kai iskarto uzklimpsti dar kieme, kazi ar saltam varikliui tai i nauda

Plius esant saltam varikliui, degalu sanaudos dideles, pirmom pavarom momentines 30-50litru

kvailesnio straipsnio turbut nera. Buk geras netemk visu siuksiu is interneto noredamas isgirst musu nuomone Matai tie reno savininkai jie yra KITOKIE jiems per 4s langus atpucia ir salonas sushyla, arba tiesiog nebuna ten priekinio lango, tai ner naudos ir ka ten sildyt. Zodziu kas ciaq dabar zino kaip ten su tais reno

Nu gerai, o jeigu langai neuzsale? ir vistiek sovet sildyt?

paskaityk ką popsys rašė, suprasi kodėl dar neverta su šaltu keliauti

as ir cia ne per seniausiai skaiciau pasipiktinusio piliecio laiska TV savaitej.Zodziu vyriokas labai nepatenkintas,kad kiemuose kol vairuotojai nusigramdo langus,dirba variklis.Skundziasi,kad ismetamosios dujos kenkia zmonem gyvenantiems .pirmuose aukstuose.Atseit pro atidarytus langus nuodai eina i butu vidu ir nuodija te visus.
O man atrodo,kad nera reikalo ziema, prie atviro lango rymot ir stebet ka kaimynai daro

man irgi kazkada kaimynai tai pareiske tai as is principo specialiai galu i langus statydavau ....nori gryno oro kelkis i kaima gyvent arba i vienkiemi..

tai tu su savo auto prie minus 30 ar -35 tik uzsikures vaziuok ir tada mims pranesi ar ieskai variklio pats pagalvok kokioi buklei tepalai prie tokios temperaturos,tai tepimo kaip ir nera tas pirmas sekundes

waidas nera pas mus tokiu salciu, bent jau kolkas dar nebuvo O prie tokiu salciu turi but kitokie tepalai, o jie atitinkamai ir atliks savo darba

trui buti, turi buti... daug kas turi buti. bet ar yra?

Asasmeniskai sildau irgi, nes tuometu nusivalau auto, ir nupucia langus

as tai guoliui nekuriu variklio, nes duju kainos labai sukile. nuskutu langus is lauko ir vidaus. sildyt irgi nematau reikalo vistiek jei koja neuzdengi per skyles greit atsala. ir gazais dugnais isleki is kiemo nes jei kazkur uzsesi tai gali stumt nestumes dazniausiai nejuda is vietos kol neatkeli dugno nuo suledejusio sniego

Va butent, as jau isan ir padejau savo astra i vieta. Laukia kol kas istemps, galvojau isleto pajudesiu, nedraskysiu variklio ir dar benzas pabranges

emilijus rašė:Nu gerai, o jeigu langai neuzsale? ir vistiek sovet sildyt?

ojeigu vasara ir +30 irgi stovet ir sildyt?

Reno logika yra tokia: pigiai parduosi suda,veliau atsigriebsim su detaliu kainom.
Tai todel ir sako,vaziuokit neshilde savo megstamo Reno(gavno),kad kuo greiciau mataras uzlinktu.

popcys rašė:laisva eiga, variklis prastai tepamas, del to kenkia, bet tas kenkimas minimalus, ypac opelio varikliams, kurie senu konstrukciju ir atsparus

Taciau kaip ir minejo svarbiau saugumas ir komfortas, atitirpes langas, siltas salonas, geras matomumas, jau nekalbant apie tokias ziemas kaip si, kai iskarto uzklimpsti dar kieme, kazi ar saltam varikliui tai i nauda

Plius esant saltam varikliui, degalu sanaudos dideles, pirmom pavarom momentines 30-50litru

cia ir klysti,saltam varikliui didziausias tepalo slegis tenka laisvoj eigoj
opelis ~2-3bar laiko,audi vw koncerno masinos 4-5bar,taip kad fignia tas tepimo trukumas,esme ta kad ryja dahuja,ir saltam uzplesus gazo,gali neatlaikyt tarpines ir salnikai nuo tepalo slegio,jau kiek buve,salta pagazavo ir isleke tarpines nuo tepallo slegio

Calibra syla tol kol ja isvares garaza uzdarau (nes jame visada +), o kumpis (vw passat) kai laikomas ant lauko, tai syla tol kol priekinis langas pratirpsta ir taip jau 10 ziemu (guminis skardu tiesinimo plaktukas truputi iremtas i gazo pedala, o as i ta syki arbatos atsigeriu) Bet nors kiek tai turi padirbti ant mazu apkrovu variklis, ypac ziema (isivaizduoju tepalo klampuma uzkurtoje auto, po to kai nakti temperatura buvo nukintus iki pvz. -25)

Uzkuriu ir vaziuoju neskubedamas,gazo nespardydamas.Be variklio dar yra deze,kuri irgi turi susitepti ir apsilti.