Calibra Klubo Forumas

Sveiki, pradejo uzti vairo kolonele sukinejant vaira, o paskui ir pastoviai. Tepalas suputaves ir greiciau pavaziavus ji stumia lauk is bakelio. Nesijaucia, kad vairas butu sunkesnis. Gal kam buvo taip? kazkur ora traukia?

Taip. Bentjau taip turėtų būti

gal tik žarna kokia nesandari, bet pas mane gaudė pro patį vairo stiprintuvo siurbliuką Jei reikės, turiu jį. kreipkis per PM'a

aisku, dekui

-- 30 Spa 2010, 12:14 --

nerandu bedos. Slangos atrodo sveikos, gal dar kokiu minciu? ar kaip WiliusG sake parejas siurbliukas?

kur tepaluota,ten ir beda

man golfui tokia beda buvo atsalus orams-pasikeiciau skysti ir padejo(nezinia kas ten buvo supilta)

Tai kad niekas ten netepaluota. O tepalo nemaisiau ir nedapilinejau

Uzkuri motora.Negazuodamas pasuki vairu ratus iki puses i kaire-i desine kelis kartus.Paskui ta pati darai sukdamas iki galo.Nuosekliai ir is leto. Po kiek laiko galima pakartoti (kol nebeputos)

bullshit. sitas metodas naudojamas kada keiti skysti ir yra oro sistemoje.
o kai pradeda siurbt ora per siurbliuko ivore ir salnika kos pointas daryt taip nesutvarkius sistemos?

Blogiau nebus Siurblio skyvas turi buti tepaluotas.Ypac jeigu yra garsas

garsas yra, o siurbliukas sausas

pakeiciau siurbliuka ir tepala, vistiek tas pats. Ar gali buti kalta pati vairo kolonele?

isorinai normaliai?

Kad daugiau nebera ka itarti.Skysti teisinga pylei?Jeigu yra oro sukiojant vaira turetu skyscio lygis keistis.

skysti lyg ir normalu pyliau, raudona. Justai, nelabai supratau ko klausi?

pakeitus siurbli,uzpylus skysti,uzkuri,vaira susiki i abi puses po kelis kart iki galo pilnai,kol nebesisuka,procedura kartot kelis kart,patartina po uzgesinimo

ai, tu apie nuorinima, panasiai viska ir dariau. vistiek kaukia ta kolonele ir nors tu ka. Nesijaucia, nei kad vairas butu sunkesnis ar dar kas... daug darbo pakeisti kolonele?