Calibra Klubo Forumas

Turiu toki klausima, ar kuo nors skiriasi c20ne variklis su siauru skyvu, ir placiu skyvu, ta prasme darbo specifika?
Nes dabar pas mane Calibroje yra vadinamai hibridinis c20ne variklis. Variklio "apacia" nuo c20ne su siauru skyvu, o "galva" nuo c20ne, kuris buvo su placiu skyvu. Nuo to laiko, kai sutverem toki varikli, turiu "erzinancia" problema, variklis labai megsta "tampytis". Is pradziu kaltinau tik elektra, bet dabar pradedu galvoti, gal paciame variklyje cia beda, t.y. jo "sudetyje", gal kas nesutampa, ir ar dar kas...
Dekui uz bet koki "apsvietima".

paciam vidui niekas nesiskiria

jeigu tampo sankaba leidziant tai patarciau pasitikrint variklio/pavaru dezes pagalves , joms atsisukus ,atitrukus ar nusidevejus visada taip buna .

Dekui tipas uz si patarima, sia problema irgi turiu. O pas mane pagrindine problema, kad kai vaziuoju pastoviu normaliu greiciu, tiesiog timpteli masina...

na pas mane pvz vaziuojant 1,2 arba trecia pavara mazais sukiais (1000aps/min) irgi kartais svelniai tampo , bet as perdaug to nesureiksminu , nes vazineju su dujom ir vistiek ju tiksliai nlb kas dozuoja tai manau taip ir gaunasi aisku gal bus ir kitokiu nuomoniu , as gi ne visazinis
dar kartais seniau tampydavo jei laisvos eigos varikliukas strigdavo , as karts nuo karto ji praplaunu ir tiek
o jei vazineji benzu tai tampyt gali jei kazkas negerai su ipurskimu , gal koks purkstukas kisasi ar benzo slegio nepakanka , ivairiai gali buti .
parasyk ar su dujom vazineji ar su benzinu ir ties kokiais sukiais tampo

manau gali buti dujos kaltos, pamegink su benzinu vaziuodamas pajausti ar taip daro, jei ne tada aiski problema

Ir su benzinu ir su dujom taip pat tampo, ir nesvarbu kokiom apsukom vaziuociau...

kokia aukstos itampos laidu bukle ? skriejiko ? paskirstytojo ?
pabandyk nusiimt paskirstytoja ir pravalyk kontaktus , jie megsta pasioksiduot .
kaip zvakes ?
kai tampo visi cilindrai dirba ?

Tampo ir mane kai vaziuoji 1 pavara be gazo, nezymiai, abieju rusiu degalais. reiktu jau zvaklaidzius keist, nes vienas pramusineja. Bet kol nesutaupysiu rimtam daiktui, tiek to ta tampyma, paduodi ciut gazo ir gerai

Man panasiai buvo,kai 1 zvake baiginejosi.Kol galutinai nenumiro,tol ir nesuzinojau Ant greicio-gerai,ant tusciu-gerai,o mieste trukciojo

Pritariu "tipas", pasitampimas abiem kurais manau tik del aukstos itampos gali buti, kitu variantu nelabai pasitaiko, bet tai nereiskia kad turiu galvoje vien a.i. laidus ar panasiai, reikia ziureti ir apsuku davikli ir kita elektronika kuria naudoja variklis kibirksties paskaiciavimui. Idejus kita varikli buna kad ir davikli truputi didesniu tarpeliu pastatai ir karts nuo karto jo signalas ir dingsta, o buna ir isvis neuzkuri kol pataikai. (cia kaip pvz is praktikos)

Idejus kita varikli buna kad ir davikli truputi didesniu tarpeliu pastatai ir karts nuo karto jo signalas ir dingsta, o buna ir isvis neuzkuri kol pataikai. (cia kaip pvz is praktikos)

cia apie alkuninio veleno?papasakok kaip galima kitaip ji idet ?,dedas vienaip ir viskas tvarkoj

gal kas galetu pasakyt kaip c20ne varykli pakeist dirzeli ,ta prasme kaip ta itempeja atleist ir pn nes nuemeu varyklio dirza ir nezinau kaip nustatit skivus ir itempt dirza

siauradirzis ar placiadirzis?

siauradirzio 20mm

jei dirzas siauras (iki 93m.) tai jis tempiasi su ausinimo skyscio pompa.
Taigi ja atsileidi sustatai ant zymiu,ja sukdamas itempi dirza,ir tada prisuki pompa.

blem, tu man nea pirmas tai sakai , reik eit atsukinet tada bus aisku manau okey dekui

nusiemi rata ir apsauga. uzsidedi nauja nauja dirza ant alkuninio dantracio, o paskui skyva kuris suka generatoriu ir vair. stiprintuva ant jo yra ikirtimas, o ant vidines apsaugos toks pimpaliuks issikises jie turi stoveti lygiai. ant paskirstimo velenelio skyvo yra bruksniukas, kuri pastatai ties ikirtimu dirzo apsaugoje, tada dirza itempi sukdamas vandens pompa.
kad atleisti vandens pompa, reikia atsukti jos tris varztus ir sukti visa pompa pries laikrodzio rodykle.

acu uz patarimus

nu va hebrite sutvarkiau sen gedima tai yra pakeiciau dirza ,viskas aisku ir su jusu pagalba buvo visai nesunku uzkuriau pralekiau viskas ok ,tik pradziai kai vedziau sove bet poto neko,matit kompas digyma atreguliavo turbut
dekingas jum uz pagalba

sveiki ,atsitiko tokia beda visada vazinejau ant duju ir dujos baiges buvo benzo perjungiau ir dirba kaip traktorius dodi gazo dusta atleidi eina ir sunkei kuriasi ,
as manau kad siurblis arba purkstukai bet nzn.
gal galetumet patart ka darit ? pirkt 4purkstukus ir siurbli ?
varyklis c20ne

Benzo kiek bake? kokio senumo benzas? Jei ilga laika nevazinejai ant benzo, gali but uzkepe purkstukai, o ar bezino siurblys veikia, pasitikrint nesudetinga - paziuret ar parvaro benza iki variklio .

nuemu slangele kur i purkstuku paskirstitoja ateina ir eina benzas laikant starteri ijumgta. bet gal tinkamo slegio nepakele? bake ape 3 litrus bus gal daugiau.

sujumgiau purkstukus tik i kolektoriu nekisau viska pajumgiau suku starteriu is 4 purkstuku pucia benza ,kas galetu buti ?

check engine dega? 3litrus gali tik alaus turet, benzo bake tai yra zymiai permazai, neausinamas kuro siurblys kuris su laiku issilydis