Calibra Klubo Forumas

Sveiki kaip bebutu Calibra pakeite BMW markes automobilis. Nors dabar vairuoju BMW, taciau sirdimi visada su Calibrom

Taigi trumpai apie BMW:

Pagaminimo metai: 1990.
Variklis: 1.8iS ( 100kw ) orginalus "chuligankes" iS. Ne is e36.
Vaziuokle: priekyje raudonos spyruokles, gale Calibros zeminancios, gale diskiniai stabdziai.
Komplektacija: oro kondicionierius, el. langai, juoda stogo apdaila, M-tech slenksciai bei vairas, automatine antena.

Nuo nupirkimo jau suspeta ideti trecia greiciu deze bei pakeisti du karteriai bet nieko greit tobulejam ant keitimo

Taip pat buvo suspeta uzvirinti reduktoriu bei visas naujas ismetimas, uztamsinti zibintai ( thx to KW> )

Buvo pirktas grynai del kebulo bukles. Siuo metu indeklai jau groja "simfonija" - to ir buvo tiketasi


Tik nupirktas:
---

---

---

---

---

---

---

Stai kaip atrodo dabar:
---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

viskas gut, bet jau tie lipalai... wtf?

Skonio reikalas o seip dar nebaigta

lucai as zinau, kad tai tik trumpalaikis aklas susizavejimas BugsBunny lipalu, juk taip?

Nepavydek

Kaiiiii uzskaitau as ta zuikio lipala

Viena graziausiu chuligankiu kiek mates

A jau vaziuoj?

Kodel ratlankiai skirtingi ?
Ar cia tik taip atrodo, ar is tikro galas zemiau uz prieki ?
Nelimpa tie lempu tamsinimai.
O pats modelis geras, tik variklio galingesnio reikia ir reduktoriu ne virinti reikia, o ieskoti gamykliskai blokuoto.

P.S. nereikia sakyti, kad sirdis su calibra, nes kieme ne ji, bet pripazink, kad nusipirkai ta auto kuri patinka ir atitinka pacio vazinejimo stiliu ir sukelia atitinkamai emociju.

Turbut todel, kad 14 padangos pigesnes nei 17

Atvirksciai sakyciau - limpa tie lempu tamsinimai net labai Skonio reikalas aisku. O beje driftui jau geriau uzvirint, o ne ieskot gamyklinio LSD. Aisku, jei masina kasdienai....

nieko jus kolegos nesuprantat, reik pigiai gerai ir daug ir dar kad dziugintu

Nave rašė:Atvirksciai sakyciau - limpa tie lempu tamsinimai net labai Skonio reikalas aisku. O beje driftui jau geriau uzvirint, o ne ieskot gamyklinio LSD. Aisku, jei masina kasdienai....

nu jo. .driftint su 1.8 varikliu nieko ispudingo, bet lipdukai kazkas naujo

Manau uzdejus grazius vienodus ratus su parangem butu ledas masina

Nu tai as jau taip suprantu kad neilgam tas 1,8

Tai kokia sekanti sirdis ? Jei jau kazkas planuojama tai be 2.5l arba 2.7l neverta nei pradet. Na, bet tikesimes nebus taip: planas - patvory chuliganas

Ne ne, ta prasme as gal ir ne taip supratau. Tiesiog Lucas rase kad sitas variklis jau kala, tai nemanau kad des kita 1,8 vietoj sito

Na tai taip ir eina suprasti: auto pirkta del kebulo, o dabartinio variklio bukle prasta, todel logine seka einant tolyn - laukia kito (ko gero galingesnio) variklio dejimas Bet .......... dabartiniai patobulinimai pigus ir gal net kazkiek nerimtai ziurisi, todel ydomu kokia tikimybe isvysti rimtesni projekta (nes kas jau kas, o bmw projektai i krize istumti sugeba)

Kas del sekancio variklio - tikrai ne 1.8

To Lioodas: jo,ten Andrio mx'sas

To Ramus: na cia klausimas ka tu skaitai patobulinimu?
Spyruokliu idejima? - as neskaitau labai dideliu patobulinimu.
Lempu tamsinima? - na manau cia skonio reikalas.
Lipdukai? - kai gauni tokiom kainomm, tai tikrai negaila ir uzsiklijuoti, nes aerografijai nezadu skirti pinigu. Man svarbiau tai kas po kapoto ir vaziuokleje. Beje kaip ir minejau dar nebaigta iki galo, todel ir atrodo nekaip.

Dar viena nuotrauka:

Kaip su ratais bus? Sitie parys liks ar kazka planuoji kito?

Ratai bus R16, modeli turiu nusiziurejes. Bet reikia parduoti dabar turimus R17.

Koks vaziavimas su virintu diferencialu?

statai skersa ir viskas,posuki dega padangos,ir posukis jamas nekaip

Ne seip tai ne jeigu vaziuoji ramiai - jauti kaip posukyje prasokineja ratas - tos puses i kuria suki.
Na, o jeigu vazuoji normaliai ( 15l/100km ) - tai labai lengvai ir graziai slysta galas, beto ir suvaldyti taip pat lengva.