Calibra Klubo Forumas

sveiki ,
tai va kazkaip tiek ant benzo tiek ant duju siek tiek truksta traukos .
varikliui kompresija matuota visi cilindrai po 13,5 , variklis dirba labai tyliai , tvarkingai , tepalu nevalgo , nu bet traukos truksta kazkaip (variklis c20ne ) , zinau 85kW ne stebuklas , na bet su tokia kompresija turetu eit geriau .
kartais uzsiziebia check engine lempute , nuskaitau klaidas , 13 klaida , tipo liamda zondas , bet ji neseniai keiciau , technikine kai variau tai ismetimas geras , viskas normos ribose.
tai gal sakau kompas grybauja ar koks daviklis ?
kazka esu girdejes , kad calibrai kompas pats ir degima ankstina arba velyna ir pan .
beje pakeista oro srauto matuokle , tikrai normaliai veikianti , duju reduktorius naujas .
tikiuosi jusu patarimu

tai kam silpniausia matora issirinkai? keisk liambda, jei bloga... arbe isvis nuo NE gali ja lengvai pasalint...

nera jis silpnas , draugas kazkada tokia pat turejo tai antra pavara dar ant esfalto r16 sukdavo lb graziai o pas mane pirmu siek tiek apie antra ne kalbos nera .
nu jei liamda butu bloga gi buciau nepraejes technikines nes butu perriebus misinys

nu jau.... NE antru begiu kasasi..... nebent ant zoles seip del blogos liamdos gali sumazet trauka... ne kosmosa kainuoja galetum ir pasikeist, o jei nenori keist yra forume viskas placiai paaiskinta, kaip teisingai atjungti liambda, kad kompas nemestu klaidos

bet tada bus dideles sanaudos vaziuojant benzu .
beto juk dujom neturi itakos liamda zondas , nes pirma karta .
dar pastebejimas saltas vaziuoja geriau nei siltas , taip buna kai variklis priduses , bet jam kompresija tai normali
savo akim maciau kaip antru valina o jei kelias slapias tai dar ir trecia ,,iduria,,

dabar tai gal ir iema daugiau kai su bloga vazineji, o jei normaliai atjungsi bus viskas ok viewtopic.php?f=4&t=3817" onclick="window.open(this.href);return false; pasiskaityk

Tai tu matei ar važiavai? Nes matyt ir važiuot tai ne tas pats Antra lemda ir dujos, tai kiek suprantu nesusijusios, jei gerai pamenu, bent ant šlanginių dujų...?

pameni gerai.

nera ko noret is seno kibiriuko kad jin dar ir trauktu job tvaj mat. dziaukis jog vaziuoja ir eda tik viedra simtui km

manoji antra saiba ratus velia, r-15, na bet jau norint taip padaryt turi pergazuot kaip dyzeli, ir mint gaza kiaurai grindis.

saltas geriau ir traukia, nes paduoda riebesni misini, kai variklis pasyla,misinys buna liesesnis

pamenu buvau nuemes dangteli senajai oro srauto matuoklei ir ten reguliuojasi tas sliauziklis kokia reiksme ,,siust,, kompui , o kadangi yra duju maisytuvas(papildomas pasipriesinimas) tai pagal visa ideja rodo kad oro daugiau paima o is tikro maziau , nes pasipriesinimas visgi gaunasi .

tai kad maišytuvas stovi prieš sklendę ir oras ją nulenkia tik tiek kiek ją priverčia oro srautas taigi kad maišytuvas yra tai neturi reikšmės matuoklei

hm
prie ko cia dar prikibus

dirzo zymes patikrink

dirza keiciau , viska pagal autodata sustaciau , niekas nepasikeite
o laisvu sukiu voztuvas dalyvauja procese kai spaudi akseleratoriu , ta prasme ar jis papildomai paduoda oro ar tik palaiko apsisukimus ?
pas mane apsisukimai stabilus , nesokineja , bet pavaziavus kai uzgesini pastovi keles minutes ir kai kuri jei apsukas pagauna pats(neduodant gazo ) tada prasciau eina , jei kurdamas paduodi gazo ir apsukos uzsikurus sokteli iki kokiu 2t. tada vaziuoja lb gerai , kazkoks kosmosas cia gal stringa tas voztuvas
gal kokie laidai yra sumaisyti , nes pas mane yra purkstuku emuliatorius idetas.

Offtopic

dek sportiny oro filtra, kiaura duslintuva, sraige ir daug stroboskopu su neonais, valins tikrai geriau... xDDDD

neta tepa prikolams, nebutina tavo nuomone kiekvienoje temoje, nes dazniausiai parasai vejus,
neturi ka veikt eik videogagos video komentuok, nes nu kiek galim? ispejimas tau