Calibra Klubo Forumas

tai va ir vel turiu bedele vakar keiciausi galines kaladeles ir amortizatorius surinkau nuorinau bet vistiek kol neuzkuri pedalas spaudziasi kietai kai uzkuri tada vos ne visa sumint turi kad stabdytu o seniau budavo biski paspaudi ir stabdo nuorinau viska gerai niekur nera oro ir taip ratus nuemes ziurejau spaudzia cilindriukai nu nesuprantu kame bajeris ne viena masina esu orines tokiu nesamoniu nebudavo gal kas ka galite patarti ,gal kam buvo panasi situacija.

Nuorindamas mindžiojai pėdalą iki dugno kad užsipumpuotų?

tai aisku kad mindziojau sakau gi kad nepirma masina orinu gal 30 kokiu esu orines bega viskas skystis jokio oro

Aš neklausiau ar mindžiojai klausiau ar mindžiodamas pėdalą iki dugno spaudei?

tai taip iki dugno

Tai blogai darai reikia ne iki dugno spaudyti, kai užpumpuoji spaudyk tik iki pusės nes iki kiek spausi pėdalą pumpuodamas taip ir turėsi stabdžių pėdalą. Jei pumpuosi iki pusės tai ir stabdant pėdalas nusispaus tik pusę eigos. Turbūt supratai ką norėjau pasakyti

is kur cia istraukei gi kaip stumi pedala tada ir eina oras o kai minkai pedalas pats keteje ir ten viso neimanoma suspausti

studijuodamas sužinojau o pėdalas ir turi kietėti tik kai kietėja nespaudyk jo iki dugno o tik iki pusės pvz gali spaudyti tada ir stabdant pėdalas iki pusės tik nusispaus nes nuo to kaip spaudai užpumpuodamas priklauso cilindriuko padėtis bet ne to cilindriuko kur prie kaladėlių o toj kur pačioj sistemoj yra

na kai uzpumpuoji jis pas mane ir nenusispausdavo daugiau negu iki puses siandien vienas zmogus pasake kad turi kalades prie disku prisitaikyti matai pas mane biski diskai pabraizyti yra keli ruoziukai ant vieno ir ant kito siaip reikejo nutekinti bet nezinau kas tekina rdw,tai netekinau ir jis sake kad gali buti kad dabar kalades tik stabdo ant tu ruoziuku kol issislifuos kaladese tie ruoziukai tada liesis ir prie disko sake mazdaug apie200 km turetu issislifuot gal sakau ir protingai jis pasnekejo logiskai pagalvojus

pasnekejo ne vsiai kvailai. Jei kalades naujos, diskai ne, tada joms teks prisidirbt prei disko.

O kas del stopu orinimo, tai nei ten mint ka reikia, nei ten ka. Issiorina pati, kai tuo tarpu gali pastovet ir parukyt

Pagal tavo aprasyma darau isvada, kad sistemoj yra oro. Pirmo eilej pasiziurek ar teisingai sudejai suportus (ar nesumaisei pusiu, nuorintojai virsui?) Jei viskas tvarkoj gali buti pramusti pagrindinio cilindriuko mandzetai (per stipriai- greitai spaudei pedala nuorindamas.

visu pirma reikia dvieju zmoniu, uzsivedus varikli vienas spaudo stabdzius ( kokius 3 kart ) ir laiko nuspaudes, kitas tuo metu atsuka nuorintoja ir tada ji uzsuka, taip daryti rekia, kol pro atsukta nuorintoja po spaudimu ima verztis skystis be oro.

-- 06 Bir 2010, 22:00 --

Ramas7 rašė:Pagal tavo aprasyma darau isvada, kad sistemoj yra oro. Pirmo eilej pasiziurek ar teisingai sudejai suportus (ar nesumaisei pusiu, nuorintojai virsui?) Jei viskas tvarkoj gali buti pramusti pagrindinio cilindriuko mandzetai (per stipriai- greitai spaudei pedala nuorindamas.

suportu ir noredamas atvirksciai neuzdesi, del mandzetu visko gali but, galejai sugadint dedamas kalades, orindamas sugadint tikrai negalejai.

Nelabai supratai, as turejau omeny, kad galima sumaisyti suportus pusemis, automatiskai nuorintojas atsiduria apacioje, ko pasekoje ji atsukus bega skystis, atdodo viskas kaip ir normaliai, taciau suporto vorsuje lieka oras, kuris ir neduoda stabdyt. Problema tikrai ne nuorinimo procedurje, o kodel sistemoj yra (atsiranda) oro.

tame ir beda, kad zmogus keisdamas kalades (kai keiti reikia atsisukti nuorintoja, kad nesugadint mandzetu, tuomet i sistema ir patenka oro) arba nuorindamas( jei nuorina neteisingai, jau rasiau kaip tai daryti) , i sisitema prileido oro ir niekas jam neveikia, jei sistemoje yra oro, tos naujos kalades ir per 2 metus neprisitrins. atidziau paskaityk, ka jis parase. Suporto keiciant priekinias kalades imti tikrai nereikia.

-- 06 Bir 2010, 22:25 --

Ramas7 rašė:Nelabai supratai, as turejau omeny, kad galima sumaisyti suportus pusemis, automatiskai nuorintojas atsiduria apacioje, ko pasekoje ji atsukus bega skystis, atdodo viskas kaip ir normaliai, taciau suporto vorsuje lieka oras, kuris ir neduoda stabdyt. Problema tikrai ne nuorinimo procedurje, o kodel sistemoj yra (atsiranda) oro.

atsiprasau. Kalba eina apie galinius suportus, pats susipainiojau. bet jis bus prsidirbes su nuorinimu.

nieku jus geriau nespaudykit. jeigu orinot sistema, keitet kalades, ar seip stabdziu skysti tai viska padarot taip kaip db pasakysiu

pvz as buvau nuemes abu priekinius suportus ir rejkejo juos atgal uzdet. UZdejus juos, atsukau nuorinimo taskus ir palikau prasuktus. Skystis pats pareina ir isstumia visa ora lauk is sistemos, nes nuorinimo taskas yra zemiausioje sistemos vietoje. Pastebi kai is suportu pradeda eit grazus skystis be oro, uzsuki taskus ir vsio. dabar pas amne stabdziu pedala galima numint kazkur apie 1cm vadinas jokio oro nelieka.

viskas gerai, kai zinai kaip tai daryti. Bet yra labai daug budu, kaip i sistema prileisti oro ir kazkaip nesitiki, kad jis pats gali iseit. pvz nepaziejo skyscio lygio.. nez nenoriu gincytis.

as gi aiskinu kad nieko pusem nesumaisiau(suportu)o nuorinom dviese vienas minke pedala kitas varzdus atsukinejo gi ir sakau kad ne pirma masina kaip orinu nekildavo jokiu problemu o oro nera sistemoje (turbut) nes skystis sau kuo graziausiai bega

Prie to pacio:
Tipinė hidraulinės stabdžių sistemos nuorinimo procedūros eiga būtų tokia:....
1. Įsisodini mašinon draugelį ir abu važiuojat kok garažą su duobe, pakeliui užsukat kokią degalinę ar šiaip parduotuvę ir nusiperkat kok litrą stabdžių skysčio. Ir bambalį alaus.
2. Garaže aišku yra geras raktų komplektėlis, bo nuorintojai paprastai sunkiai acisuka. Būti morališkai ir techniškai pasiruošusiems bent vieno nuorintojo nulūžimui.
3.Atidarai kapotą po to stabdžių skysčio bačioką...su kokia klizma išsiurbi ten esant skystį lauk...(šito galima ir nedaryt, jei tas skystis neseniai supiltas...Jei ne - tai reikia prisimint kad rekomenduojama j kas du metus keisti.Ar tai buvo daroma? )
4. pripili ten šviežio skysčio.
5. Sodini draugą prie vairo.Padarot alaus ir aptariat darbo eigą.O ji tokia:
5.1 Lendi po mašina ir su atitinkama galvute (7,8,arba 9 mm) išjudini visų 4 ratų cilindriukų nuorintojus. Labai pageidautina nenulaužti...
5.2 Ant tolimiausio nuo pagr. cilindro rato (galas-dešinė) nuorntojo užmauni tinkamo diametro šlangutę, kitą jos galą idedi kok indelį...Pageidautina kad ir šlanga ir indelis būtų permatomi.
5.3 komanduoji draugui sėdinčiam prie vairo spaudyt stabžio pedalą kelis kartus ir laikyt nuspaustą
5.4 kai jis laiko, tu šiek tiek atsuki tą nuorintoją...pas draugelį pedalas eina iki dugno, pas tave per šlangelę į stakaną bėga skystis. Kadagi šlanga skaidri, tu matai ar eina nešvarus skystis, ir ar yra jame oro burbuliukų.Warning: labai svarbu kad draugelis laikytų nuspaustą pedalą,kol neužsuksi nuorintoją.Kitaip per j pritrauks oro.
5.5 Kartoji punktus 5.3-5.4 kol matysi švarų skystį be burbuliukų.
5.6 Pereini pie kito galinio rato ir kartoji punktus 5.3 - 5.5
5.7 Pereini prie dešinio priekinio rato, darai punktus 5.3-5.5, po to priekinis kairys ratas.
Pastaba: procesą retkarčiais nutraukti alaus degustavimui ir tuo pačiu stabdžių skysčio bakelyje papildymui...jei jo ten pritrūks, bus sistemą pritraukta daaaug oro, ir viskas iš pradžios...

Edit: kiek kokioms mašinoms teko tai daryt, jokio skirtumo nepajutau, ar pompuoji su sžvestu mataru ar ne. Taip pat - yra ABS ar ne....

nu viska taip ir dariau bet aciu uz issamu atsakyma (tik viena pamirsau padaryt alaus pasimt ir ikalt gal sakau del to nenusiorino

Dar vienas is pamastymu, gal skiles koks cilindriukas, suportas (kas beveik neimanoma), susidevejusios suportu gumeles?

nu irgi viskas sveika mes nueme ratus ziurejom kaip spaudzia diska kaladele na lyg ir spaudzia gerai nesuprantu kas cia per fignia

Ir nieks nepastebejot, kad su uzgesintu varikliu neveikia stabdziai? uzgesinus varikli ir atsistojus geroj pakalnej, paspaudikit stabdzius, tikrai pajusit manau kad butent del to ju ir neina nuorint.

Prie ko cia uzgesintas variklis, pakalne ir stabdziu nuorinimas. Pjauni truputi.

man su uzgesintu varikliu pariedejo nuo kalniuko,nuspaudus stabdi, pedalas buvo kietas ir labai mazai stabde ir atsiremiau i krumus

pievas rasot apie visokias pakalnes