Calibra Klubo Forumas

Jei ka domina, galiu gauti chipus, 8v ir dohc calibroms. Skirtumas tikrai pasijaute isimetus, esme tokia, kad anksciau trauka prasideda ir begi perjunginet geriausia nebe ant ~5,4 o ant 7 tukst. apsuku. Jei reikia, pasiskambinkit 867582108 ar parasykit i privata

o kiek pats imontavimas chipo?

jop, labai idomu cia su darbu ar kaip... ???

O firmuke chipo?

kaina solidi,tik cia manau viskas ir programavimas ir idejimas nes cipa ideti net taip sunku

viskas normaliai cia, duodat savo kompa ir viska sumontuos, grazins jau gatava, isimeti ir vaziuoji

O FIRMOS PAWADINIMAS CHIPO?

stripikas o pats jau ysidejei chipa?

jimaz rašė:stripikas o pats jau ysidejei chipa?

tai taip, todel ir giriu nes paciam patiko gaila, kad gariunu dragas jau uzsidares idomu butu laika paziuret

nenoriu nieko priesiskai pries cipus nuteikti , bet kiek man teko girdeti kad juos verta dieti tik i turbo, kitom dideles itakos nedaro.

Doberman rašė:nenoriu nieko priesiskai pries cipus nuteikti , bet kiek man teko girdeti kad juos verta dieti tik i turbo, kitom dideles itakos nedaro.

Na as irgi taip pat galvojau ir isvis nematyciau reikalo ji pirkti uz kokius 600-1000lt, bet uz 300lt manau tikrai verta, o skirtuma pajusit, jei turit Dohc tai galeciau duot ir pabandyt pries perkant, paprastam varikliui pavyzdzio dar neturiu

Labas visiems.
Vat man irgi idomu butu kas juos daro? shiap gal irgi susidomeciau.

N/A variklui t.y atmosferikui gerai suprogramuotas kompas dadeda nuo 15-25ag ir kazkas apie max 30nm. cia tam kas klause.

Hm... kazkaip kiek domejausi, tai rimti dedes isvis neuzsiima chipinimu NETURBINIU t.y. ATMOSFERINIU t.y. 2.0 ohc ir 2.0DOHC. Taip kad mano giliu ysitikinimu, toks "chiptiuningas" tai tikriausiai rimtai tik vairuotojo smegenine "Uzchipina" ir tam atrodo kad dasidejo kokia 30 arkliu, kai istikro efektas arba isvis jokio, arba minimalus. Ar klystu?

TANKYSTAS rašė:Hm... kazkaip kiek domejausi, tai rimti dedes isvis neuzsiima chipinimu NETURBINIU t.y. ATMOSFERINIU t.y. 2.0 ohc ir 2.0DOHC. Taip kad mano giliu ysitikinimu, toks "chiptiuningas" tai tikriausiai rimtai tik vairuotojo smegenine "Uzchipina" ir tam atrodo kad dasidejo kokia 30 arkliu, kai istikro efektas arba isvis jokio, arba minimalus. Ar klystu?

Del dohc'o tai klysti, tikrai yra realus poveikis - priklausomai nuo chip'o (buna, kad tam pachiam varikliui net keleta map'u parashyta buna) ir nuo to, kokios dar modifikacijos darytos varikliui.

O vat del ohc'o, tai klausimas... negaliu buti 100% tikras, bet man kazkaip nelabai itikinama atrodo.

chipas tikrai dadeda, ypac jei priesh tai nepatingejai ir isidejai cold air intake'a ir free flow exhaust(bent jau dalini). tada gali ishgauti su chipu tuos 15-25. priklauso nuo variklio(kokie ten purkshtukai, kiek sukasi ir pan).
Pvz kokia vimota ar GZ tikrai ishgautu tuos 15-25 +. Bet pas juos kainos, na vimotoje dar gal ikandamos bet GZ tai nesveikos.

...kokios dar modifikacijos darytos varikliui.

va butent. As ir turejau galvoje, kad neperdarius ysiurbimo ir ismetimo bent pradziai chipas nelabai ka duoda, t.y. pati viena tik ta mikroschema nelabai ka pakeis

TANKYSTAS rašė:

...kokios dar modifikacijos darytos varikliui.

va butent. As ir turejau galvoje, kad neperdarius ysiurbimo ir ismetimo bent pradziai chipas nelabai ka duoda, t.y. pati viena tik ta mikroschema nelabai ka pakeis

Na, iki 10% is bedos galima ir ant stock'inio dohc'o padaryt, pvz, vien del uzdegimo uzhankstinimo su ecu galima ishloshti keleta arkliu prie aukshtu sukiu. Bet jei norisi dar daugiau, pavyzdziui, nuo 150 pakelti iki kokiu 170 ar 180, tai jau tada tikrai taip - neisvengiamos kitos modifikacijos.

Dar vienas patarimas pradedantiesiems "chipytojams" - jei galvoji apie chipa, visu pirma atsakyk sau y klausima ar galesi BE DUJU vazinet su standartinem DOHC benzino sanaudom, o paskui y kita klausima - ar galesi sau leisti su dar ir isaugusiom Arkliai is oro nasiima, juos sert reikia

shiap dabar pasiurejau vimotoje.
Benzininiai varikliai be turbinos:

Failo koregavimas - 200lt

Kompiuterio - 350lt

cia standartinio kompo programos koregavimas.
manau geriau sumoketi 50 daugiau bet tureti kokybishka produkta nes, anas siulytas kol kas yra no name.

TANKYSTAS rašė: Arkliai is oro nasiima, juos sert reikia

klysti arkliai dalinai padaromi ish oro sumaishius su kuru. kompa perprogramina prie kokiu apsuku kiek kuro ir oro paduot. aisq geriausei viska darytis ant stendo o veliau dar koreguoti realiom salygom. bet tai kainuoja daugiau. bet tada buna pasiekta riba arti tobulumo.

nesigincysiu, kad be oro varyklis nedirbs, kaip ir vien tik oru
As jeigu nuspresciau, jog turimu 174 AG nepakanka, taipogi kazka daryciau tik patikimoje firmoje manau. O "kazkoks geras super duper turbo universalus" chipas manau tikrai nekokia iseitis...

vienu zodziu taupom litukus, reikes chip'o, velenai 169eur suksis sveikai iki 7200. galvos shlifavimas, air intake, exhaust. garantuotai 180+, gal net daugiau, priklauso nuo galutines programos.
kaina? hmm paskaiciuokim
velenai 584lt
sport filtras(ivairiai priklauso ar pats desi/koki ir kaip idesi) tarkime 150lt-jei talkovai darant
galvos shlifavimas kazkas apie 50lt(jei neklystu)
chipas(priklauso nuo kokybes) tarkime 600 (aisq standartinio perprogramavimas)
viso= 1384 lt ir turi 180+ (ce kainos ish lempos ishskyrus velena)
gal ir ne taip baisu, bet po shitu mod'u trauka tikrai pasijustu.

velenai 584lt

O uz ydejima kiek

pats neisidetum? bet kuriuo atveju nemanau kad daug.
bent jau cia kaina c20xe variklui. -velenu +aisq kazkiek ten parsiuntimas.

pats neisidetum?[/code]

Ne