Calibra Klubo Forumas

Gal kas zinot ar patys vezete pratekint stabdziu diskus?Parasykit kokius kontaktus,busiu dekingas.Tinka tik Vilniuje.

Jei dar reik,parasyk PM.
Veiksmas pasilaiciuoce.

pilaitej, piliakalnio g. neprisimenu tikslaus ksiaciaus, prie JARR autoserviso, ten. slifuoja virina galvas, ir tekina stabdziu diskus, ivores lietiems ratams ir t.t. man pries 2 metus ten dar, po 5lt, vnt uz diska paeme, kaip dabar kainos nzn

For plikas...UAB DAGRIS ten pat kur ir karterio tarpine keitiai

Jau nutekinta,o kiek pas jus kainuoja?

90lituku berods....jei vakare tai per puse galima padaryt

klausimas ar verta juos tekinti?manau geriau nusipirkt kad ir made in pabrade bet naujus.nes tekinant nutekina ne taip kaip realiai turetu buti.o jei tekina su specialiom staklem kur nenuemus nuo asies diska tekina kainuoja nemazai.o jei tau neramu del susidarusio kanteliu disku virsuje tai paimi ir nudauzai juos arba su dilde praeini nes kaladeles vistiek neuzgriebia pacio disko virsaus ir po kazkiek laiko tas kantas vel atsiranda

viskas gerai su tuo tekinimu,jei tekina normaliai
su pabrades diskai noreciau isgirst tavo nuomone po kokio rimtesnio stabdymo kai jie susimeto

Viskas gerai ten nutekinta(aciu krax uz kontaktus),o uz tokia kaina nauju disku turbai tikrai nepaimsi kiek sumokejau uz tekinima.

del turbo tai sutinku kad jie kastuoja ganetinai daug. o nauji kad ir not original nei jie susimeto po kazkokio rimtesnio stabdymo nei ka.bent man nera taip buve ir nepazystu kam taip buvo.o kraiposi galbut del to kad buna netvarkingas suportas pastriges cilindriukas arba sudinos kaladeles

dukart nuo 200km/h staigiai sustabdai,ir meti lauk tuos diskus kitajskus

daznai ant 200km/h skraidai?

teko vaziuojant i Klaipedos gm'a
atgal teko su vairo drebejimu vaziuot

nu gerai pakeiskime isireiskima made in pabrade i made in eu.nemanau kad jie yra pagaminti is perdirbtu skarbonkiu ar konservu dezuciu todel nemanau kad po keleto stabdymo jie butinai keliauja i metalo lauza.manau bedu daugiau disku susikraipymams padaro netvarkingas cilindriukas ir stabdziu kalades papiguskes kurios labiau tinka ne stabdymui o disku tekinimui.bet del tekinimo turiu savo nuomone.

o tai manai nauju netekina

is patirties zinau, kad prasti stabdziu diskai labai lengvai lankstosi... su wv polo nuo ~120 iki 0 ir daugiau tiesiai nebestabde, o diskam buvo tik pora savaiciu...

na jai kam prireiks, pas razuvanova rs4 didelius diskus pratekino po 30 lt uz vnt.

Paklausiu kvailo klausimo: ka duoda disku nutekinimas?

Pas mane galiniuose stabdziu diskuose rankinio kaladeles isgrauze griovelius, beto diskai yra perkaitinti (taip sake meistras), todel rankinis isvis nestabdo. Ar disku nutekinimas padetu?

gal,neaisku,ar nebus perdidele skyle,ar eis suvest kalades

Būtinai reikia nuimti slenkstį,kuris trukdo trukdo būgną užmauti ant kaladėlių.Jeigu sukeli kalades kad stabdytų-neužsimauna būgnas,jeigu atleidi,kad užsimautų-tada nestabdo.

kalades reguliuojas uzdejus diska siaip,taip kad tas kantas man tas pats
isvis,ta rankini sureguliuot menas kiek ziuriu,opel forume nieks nesusireguliuoja,net su naujais diskais